Flugplatz Nidda auf dem Helmsberg
| Flugplatz Nidda auf dem Helmsberg | ||||||
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| Kenndaten | ||||||
| Flugplatztyp | Sonderlandeplatz | |||||
| Koordinaten | 50° 24′ 26″ N, 8° 59′ 24″ O
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| Höhe über MSL | 177 m (581 ft) | |||||
| Verkehrsanbindung | ||||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 1,5 km südwestlich von Nidda | |||||
| Bahn | 1 km | |||||
| Nahverkehr | 1 km | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnung | 1956 | |||||
| Betreiber | Fliegersportklub Nidda e. V. | |||||
| Fläche | 5 ha | |||||
| Start- und Landebahn | ||||||
| 04/22 | 763 m × 30 m Gras | |||||
Das Flugplatz Nidda auf dem Helmsberg ist Sonderlandeplatz auf einer Anhöhe zwischen der Stadt Nidda und den Ortsteilen Geiß-Nidda und Bad Salzhausen in Hessen. Das Gelände ist Heimat des Segelflugvereins Fliegersportklub (FSK) Nidda e. V. und des Motorflugvereins Fliegersportclub Roter Milan (RM) e. V.
Geschichte
Sechs Jahre nach Kriegsende, am 18. Juni 1951, hob die Alliierte Hohe Kommission das Verbot des Segelflugs in der Bundesrepublik auf.
Ab 1952 wurde Segelflug am Stehfelder Hang durchgeführt. Dieser war jedoch aufgrund von landwirtschaftlicher Nutzung und Überschwemmungen nicht ganzjährig nutzbar.<ref name="Geschichte">Das sind wir. Fliegersportklub Nidda e. V., abgerufen am 6. Mai 2023.</ref>
Im Jahr 1956 wurden von Anton Nies Überlegungen angestellt, das damalige Ödland, den Helmsberg, als Fluggelände zuzulassen. Unter der Führung des Vorsitzenden Adolf von Hanier erreichte man eine vorläufige Nutzungserlaubnis für den Segelflug auf dem Hermes, die aber nur für erfahrene Piloten galt. Eine dauerhafte Zulassung wurde 1956 erteilt.<ref name="Geschichte" />
Nach umfangreichen Planierarbeiten in den Jahren 1957 und 1974 stand den Segelfliegern eine rund 800 Meter lange und 30 Meter breite Piste zur Verfügung. Im August 1963 wurde, in Erinnerung an den tödlich verunglückten Adolf von Hanier, die neu errichtete Flugzeughallen auf den Namen „Adolf von Hanier Halle“ getauft.<ref name="Geschichte" />
Im Jahr 1981 konnte nach rund zweijähriger Bauzeit das Klubheim eingeweiht werden.<ref name="Geschichte" />
Im Jahr 1986 zog der Fliegersportclub Roter Milan auf den Hermes und errichtete dort eine weitere Flugzeughalle.<ref name="Geschichte" />
Das Segelfluggelände wurde mit dem Genehmigungsbescheid des Regierungspräsidiums Darmstadt vom 23. Februar 2017 in einen Sonderlandeplatz umgewidmet.<ref name="NfL">Regierungspräsidium Darmstadt: Genehmigungsbescheid Sonderlandeplatz Nidda „Auf dem Helmsberg“. In: DFS Deutsche Flugsicherung GmbH (Hrsg.): Nachrichten für Luftfahrer 1-966-17. 2. März 2017.</ref>
Platzdaten
Der Flugplatz besitzt eine Betriebszulassung für Segelflugzeuge, Motorsegler, am Platz stationierte Ultraleichtflugzeuge, sowie für Flugzeuge bis 2000 kg höchstzulässiger Flugmasse für Flüge zum Schleppen von Segelflugzeugen oder Motorseglern.<ref name="NfL" /> Der Start erfolgt per Windenstart und Flugzeugschlepp.<ref name="NfL" /> Der Betreiber des Flugplatzes ist der Fliegersportklub Nidda e. V.<ref name="NfL" />
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
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