Flugroute

Flugroute ist eine umgangssprachliche Bezeichnung für Flugverfahren im Sinne des {{#switch: juris

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Definition

Bei Flugverfahren handelt es sich um standardisierte Anweisungen für die Bedienung von Luftfahrzeugen bei Flügen nach Instrumentenflugregeln (IFR). Das Luftverkehrsgesetz (LuftVG) beschreibt sie als Verfahren „für Flüge innerhalb von Kontrollzonen, für An- und Abflüge zu und von Flugplätzen mit Flugverkehrskontrollstelle und für Flüge nach Instrumentenflugregeln, einschließlich der Flugwege, Flughöhen und Meldepunkte“ ({{#switch: juris

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Flugverfahren

Flugverfahren für Abflüge beginnen nach dem Abheben des Luftfahrzeugs von der Startbahn und enden am Einflugpunkt der übergeordneten „Luftstraße“. Dort wird das Luftfahrzeug im Streckenflug durch Anweisungen der für den jeweiligen Luftraum zuständigen Flugsicherungsstelle auf vordefinierten Verbindungsstrecken (ATS-Strecken) geführt, die früher entlang von Funkfeuern am Boden, heute teilweise auch durch GPS-Waypoints festgelegt sind und bis zum Anflugpunkt des Anflugverfahrens reichen. An ihm beginnen die Ein- und Anflugverfahren, die mit dem Aufsetzen auf der Landebahn des Zielflugplatzes enden. Verzögert sich die Landung, werden Warteverfahren bereitgestellt; für das Scheitern des Endanflugs (wegen unvorhergesehener Hindernisse oder nicht ausreichender Sicht, die auch bei Instrumentenflug vor dem Aufsetzen gegeben sein muss) sind Fehlanflugverfahren festgelegt.

Flugverfahren im eigentlichen Sinne gibt es, weil die Luftfahrzeuge im Instrumentenflug von Fluglotsen überwacht und ggf. geführt werden müssen, nur im kontrollierten Luftraum. Sie betreffen faktisch im Wesentlichen die professionelle Luftfahrt, die mit instrumentenflugtauglichen Luftfahrzeugen durchgeführt wird. Im unkontrollierten Luftraum wird nach Sichtflugregeln (VFR) und dem Grundsatz „sehen und gesehen werden“ geflogen; auch in kontrollierten Lufträumen ist dies nach der Entscheidung des Luftfahrzeugführers aber möglich. Der verantwortliche Luftfahrzeugführer oder die für die Flugplanerstellung verantwortliche Stelle einer Fluggesellschaft („Pilot“) wählt eines der für den Start- und Zielflugplatz festgelegten Ab- und Anflugverfahren in dem einzureichenden Flugplan ({{#switch: juris

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Zu Flugverfahren gehören auch „Flugwege, Flughöhen und Meldepunkte“ (§ 33 Abs. 3 LuftVO). Damit ist nicht das Flugprofil gemeint, das sich nach den Flugeigenschaften des Luftfahrzeugs richtet. Danach kann der Pilot Schnell- oder Steilstartverfahren sowie verschiedene Landeverfahren wählen, für die er aber teilweise eine Freigabe des Lotsen benötigt.

Während des Fluges werden die Flugrouten oft geändert, da der Pilot auf aktuelle Wettersituationen reagieren muss. Im kontrollierten Luftraum ist dazu eine Freigabe des Radarkontrollers notwendig. Oft fragen Piloten auch um Abkürzungen an, um Verspätungen einzuholen oder Treibstoff zu sparen.

Abflug und Anflug

Beim Abflug folgt die Flugroute zunächst der Richtung der Startbahn, gefolgt von einer Abflugroute ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}}). Auf kleineren Flugplätzen sind das meistens vorgeschriebene Kurven bei einem gewissen Punkt. Auf größeren Flugplätzen gibt es oft viele detaillierte Abflugrouten in alle Himmelsrichtungen. Diese Abflugrouten bringen das Flugzeug zum Übergangspunkt ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}}), der den Einstieg in die Luftstraße bildet (ähnlich wie eine Auffahrt auf die Autobahn).

Ebenso gibt es Flugrouten für den Landeanflug ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}}), die zum Übergangspunkt des Endanfluges der entsprechenden Landebahn führen. Die Festlegung dieser An- und Abflugrouten in der Terminal Area (TMA) nimmt auch Rücksicht auf dicht bebaute Gebiete und prinzipiell auch auf Aspekte des Lärmschutzes.

Nicht kontrollierte Flugrouten werden hauptsächlich von Fliegern der Allgemeinen Luftfahrt und in niedrigeren Höhen beflogen. Zum größten Teil erfolgen diese Flüge nach Sichtflugregeln. VFR-Piloten können dabei die Fluginformationsdienste (FIS) bzw. den Flugberatungsdienst AIS in Anspruch nehmen. Solche Flugrouten werden teilweise Luftwege oder ADR (advisory route) genannt. Vereinzelt werden dafür spezielle „Routenkarten“ produziert.

Flüge über Ozeane

Datei:Greatcircle Jetstream routes.svg

Flugroute von San Francisco nach Tokio auf dem kürzesten Weg entlang eines Großkreises (rot) und der Rückweg unter Ausnutzung des Jetstreams (grün).

Über wenig beflogenen Ozeanen ist die Wahl der Flugroute vielfach freigestellt und richtet sich teilweise nach den Windverhältnissen. Einen Jetstream von 200 Knoten auszunützen oder ihm bei Gegenkurs auszuweichen, kann Unterschiede in Flugdauer oder Treibstoffverbrauch von bis zu 25 % bedeuten. Die diesbezüglichen Techniken lassen sich energetisch optimieren – ähnlich wie bei einer Segelregatta – aber auch nach vereinfachten Methoden des Single Heading Flight abwickeln.

Ein Beispiel für eine bekannte, allgemeine Flugroute ist die Kangaroo-Route, die Flüge von Europa nach Australasien bezeichnet.

Sperrung des Luftraums

Flugrouten über Krisengebiete werden von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) bewertet. Die ICAO gibt lediglich Empfehlungen heraus; das Recht zur Sperrung von Luftraum obliegt nationalen Behörden. Nach dem Abschuss der Malaysia-Airlines-Flug 17 stellte sich die Frage zur Verschärfung der bisher geltenden Praxis, beispielsweise von reinen Höhenbeschränkungen in Kriegsgebieten abzusehen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Fehlende Koordination für Flüge über Kriegsgebieten|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Fehlende Koordination für Flüge über Kriegsgebieten}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.nzz.ch/international/fehlende-koordination-fuer-fluege-ueber-kriegsgebieten-1.18349436%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Fehlende Koordination für Flüge über Kriegsgebieten}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.nzz.ch/international/fehlende-koordination-fuer-fluege-ueber-kriegsgebieten-1.18349436}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Fehlende Koordination für Flüge über Kriegsgebieten}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Neue Zürcher Zeitung2014-07-23{{#if: 2014-07-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Flugrouten mit den meisten Passagieren

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(T).) {{#if:	\| Vorlage:Toter Link/archivebot }} }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch:	0\|=	#default= {{#if:	}} }}{{#invoke:TemplatePar\|check	all = inline= url=	opt = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=	cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link	errNS = 0	template = Vorlage:Toter Link	format = @@@	preview = 1 }}{{#if: http://www.world-airport-codes.com/	isWebURL\|http://www.world-airport-codes.com/}}	{{#if:	}} }} }}{{#if:	format	noerror=1}}	{{#if:	}} }} }}{{#switch:	deadurl\|=	#default= {{#if:	}} }}[http://www.world-airport-codes.com/ }} }}}}}}}}}}{{#if:\| {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivBot\|stamp={{{archiv-bot}}}\|text={{#if:\|Vorlage:Webarchiv/archiv-bot}} }}}} {{#invoke:TemplatePar\|check	all= url= titel=	opt= autor= hrsg= format= sprache= titelerg= werk= seiten= datum= abruf= zugriff= abruf-verborgen= archiv-url= archiv-datum= archiv-bot= kommentar= zitat= AT= CH= offline=	0 \| Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Internetquelle}}	template= Vorlage:Internetquelle	format=0	preview=1 }}</ref>
1	Korea SudDatei:Flag of South Korea.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Südkorea}}}} Seoul	Korea SudDatei:Flag of South Korea.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Südkorea}}}} Jeju	14,107	450 km
2	Japan{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Japan}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Tokio\|\|Japan{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Japan}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Sapporo	9,699	819 km
3	Australien{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Australien}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Sydney\|\|Australien{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Australien}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Melbourne	9,245	706 km
4	Japan{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Japan}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Tokio\|\|Japan{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Japan}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Fukuoka	8,762	883 km
5	IndienDatei:Flag of India.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Indien}}}} Mumbai	IndienDatei:Flag of India.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Indien}}}} Delhi	7,392	1183 km
6	VietnamDatei:Flag of Vietnam.svg{{#ifeq:#\|#	[[:{{{Ziel}}}]]\|Vietnam}}}} Ho-Chi-Minh-Stadt	VietnamDatei:Flag of Vietnam.svg{{#ifeq:#\|#	[[:{{{Ziel}}}]]\|Vietnam}}}} Hanoi	6,867	1160 km
7	China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Volksrepublik China}}}} Peking	China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Volksrepublik China}}}} Shanghai	6,519	1075 km
8	Hongkong{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Hongkong}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Hongkong}}}}]]}} Hongkong	TaiwanDatei:Flag of the Republic of China.svg{{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Taiwan}}}} Taipeh	6,476	780 km
9	Japan{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Japan}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Tokio\|\|Japan{{#ifeq:#{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Japan}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }} Okinawa	5,829	1554 km
10	Indonesien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Indonesien}}}} Jakarta	Indonesien[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|Indonesien}}}} Surabaya	5,649	690 km

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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