Hankyū Dentetsu

Hankyū Dentetsu K.K.
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Rechtsform	Kabushiki-gaisha (Aktiengesellschaft)
Gründung	19. Oktober 1907
Sitz	Kita-ku, Osaka, Japan
Leitung	Kazuo Sumi (daihyō torishimariyaku shachō, Präsident), Eiji Igata (daihyō torishimariyaku semmu torishimariyaku, Geschäftsführer)
Branche	Verkehr, Logistik
Website	rail.hankyu.co.jp

Hankyū Dentetsu K.K. ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) oder auch Hankyu Railway Corp.) ist eine private Eisenbahngesellschaft in Japan, die mit einem eigenen normalspurigen Streckennetz die nördliche Kansai-Region mit Personennahverkehr und Regionalverkehr bedient.

Sie ist eine 100%ige Tochter der Hankyū Hanshin Holdings K.K. ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) die wiederum gemeinsam mit H₂O Retailing K.K. und Tōhō K.K. unter der Hankyū Hanshin Tōhō Group ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), Hankyū Hanshin Tōhō Gurūpu) subsumiert ist.<ref>Hankyū Hanshin Tōhō Group</ref>

Name

Der Unternehmensname leitet sich von Keihanshin Kyūkō ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) ab. Das Wort Keihanshin ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) bezeichnet dabei die Metropolregion, welche sich aus den Städten Kyōto ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)), Osaka ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) und Kōbe ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) bildet. Kyūkō ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) bedeutet wörtlich übersetzt Expresszug. Der wichtigste Bahnhof des Streckennetzes liegt in Umeda, einem Stadtteil von Osaka, in welchem eine Vielzahl privater Eisenbahnstrecken zusammentreffen und Umstiege ermöglichen, zum Beispiel zum Streckennetz von Kintetsu.

Streckennetz

Datei:Hankyu Linemap Romaji.svg

Das Streckennetz von Hankyū

Das von der Gesellschaft betriebene Streckennetz in der Spurweite von 1435 mm (Normalspur) hat eine Länge von 138,4 Kilometern. Werktäglich werden 1,9 Millionen Passagiere befördert, wobei einige Streckenleistungen unentgeltlich erbracht werden. Die regulären Fahrpreise orientieren sich derzeit (Stand: 2009) nicht an der Art des Zuges, sondern an der Fahrtstrecke. Sie liegen im Bereich von 150 Yen (1. bis 4. Fahrtkilometer) bis 600 Yen (ab dem 71. Fahrtkilometer)<ref>Fahrpreise von Hankyū: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Preistafel am Bahnhof Umeda (Memento des Vorlage:IconExternal vom 27. März 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2</ref>.

Geschichte

Ein Vorläufer, die Minō Arima Denki Kidō K.K. ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)), wurde am 19. Oktober 1907 von Kobayashi Ichizō (1873–1957) u. a. gegründet. Die ersten regulären Personenzüge fuhren am 10. März 1910 von Umeda nach Takarazuka und von Ishibashi (in Ikeda) nach Minō. Um die Nachfrage für seine Eisenbahnlinie zu erhöhen, organisierte er den Bau von Wohnvierteln entlang der Linie und den Bau eines großen Kaufhauses „Hankyū Hyakkaten“ (阪急百貨店) am Bahnhof in Osaka. Am 4. Februar 1918 erfolgte die Umfirmierung zum heutigen Namen.<ref>{{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value). Hankyū Hanshin Holdings, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 20. Januar 2010; abgerufen am 6. Juni 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref> Im März 1989 hatte das Streckennetz eine Länge von 141 km.

Ab 1936 gehörte der Hanshin Kyūkō Dentetsu eine Baseball-Mannschaft in der japanischen Profiliga, die späteren Hankyū Braves in der Pacific League der Nachkriegszeit. Im Jahre 1988 wurden die Braves an den Finanzdienstleister ORIX übertragen, so dass sich das Unternehmen seitdem auf das Eisenbahn- und Immobilien-Geschäft konzentriert.

Literatur

S. Noma (Hrsg.): Hankyū Corporation. In: Japan. An Illustrated Encyclopedia. Kodansha, 1993. ISBN 4-06-205938-X, S. 500.

Weblinks

Website der Hankyū Dentetsu (japanisch)
Website zu den Unternehmensinformationen (japanisch)
Hankyū Hanshin Holdings Group (englisch)

Quellen