Haval H5

2. Generation
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1. Generation
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Motoren	Ottomotoren:; 2,0–2,4 Liter; (90–140 kW); Dieselmotoren:; 2,0–2,8 Liter; (70–110 kW)
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Haval H5 {{#if:\|
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Der Great Wall Hover (bis 2010), Great Wall Haval H5 (2010–2013), Haval H5 (seit 2013), Great Wall Haval H3 (für die Einstiegsversion) oder Great Wall X 240 (in Australien bis 2011) ist ein SUV des chinesischen Automobilherstellers Great Wall Motor.

1. Generation (2006–2021)

Sterne im C-NCAP-Crashtest (2007)<ref>{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:\|{{#if:Safety impact test result\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Safety impact test result}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:http://www.c-ncap.org/en/crash/407ee2b09b03478a8870c3829a0f5e82%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Safety impact test result}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=http://www.c-ncap.org/en/crash/407ee2b09b03478a8870c3829a0f5e82}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Safety impact test result}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-01-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:http://www.c-ncap.org/en/crash/407ee2b09b03478a8870c3829a0f5e82%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=http://www.c-ncap.org/en/crash/407ee2b09b03478a8870c3829a0f5e82}}	URL ungültig}}}}{{#if:Safety impact test result\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Safety impact test result\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: \| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2019-01-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|{{{datum}}}\|noerror=1}}	format\|{{{datum}}}\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum={{{datum}}}`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2019-01-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2019-01-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:2155476	;}}}}{{#if: 2019-01-13\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2019-01-13 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2019-01-13`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2019-01-13\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:{{#if: 2019-01-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|{{{sprache}}}\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: {{#if: 2019-01-13 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Sterne im ANCAP-Crashtest (2009)<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20110527062945	*	Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Crash Test Results Great Wall Motors X240 \| {{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|Crash Test Results Great Wall Motors X240}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=356}} }} (Archivversionen)	20110527062945}}	{{#if:	}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters `{{#if: wayback \| wayback \| Datum }}` muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!	{{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|Crash Test Results Great Wall Motors X240}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=356}} }}] {{#ifeq: \| [] \| [ \| ( }}Memento{{#if: {{#if: \| {{{archiv-bot}}} \| }} \| des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Der Hover kam 2006 in China auf den Markt und wurde ab 2007 auch in mehreren Ländern Europas vertrieben. In Italien wurde er auch als Benziner mit Gasanlage (Euro-4-Norm) ausgeliefert. Auf der Beijing Auto Show 2010 präsentierte Great Wall mit dem Haval H5 eine überarbeitete Version des Fahrzeugs. Diese war seitdem in zwei verschiedenen Varianten, der GKC Edition (2010–2011) bzw. Zhizun (2011) für den asiatischen Markt und dem European Style für den europäischen Markt, verfügbar.<ref>http://www.carnewschina.com/2010/05/06/beijing-auto-show-greatwall-haval-h5/</ref>

Great Wall Hover (2006–2010)

Great Wall Hover (2006–2010)
Heckansicht

Heckansicht
Great Wall Haval H3

Great Wall Haval H3
Great Wall Haval H5, European Style (2010–2014)

Great Wall Haval H5, European Style (2010–2014)
Great Wall Haval H5, GKC Edition (2011–2014)

Great Wall Haval H5, GKC Edition (2011–2014)
Great Wall Haval H5, Zhizun (2011–2014)

Great Wall Haval H5, Zhizun (2011–2014)

Antrieb

Angetrieben wird der Haval H3 von einem von Mitsubishi Motors stammenden 2,0-Liter-Motor mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}|90 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:90*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(90)*(90)+(1,35962162)*(90)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}}. Der Hover war mit insgesamt vier Motoren, darunter – in China eine Rarität – zwei Dieselmotoren erhältlich. Ein Allradantrieb ist nur für den Hover optional erhältlich. ABS ist bei allen Versionen serienmäßig; Airbags für Fahrer und Beifahrer nur beim Haval H3, wogegen sie beim Hover optional sind.

Technische Daten (2010–2021)

Motorkenndaten
	2.0T		2.4	2.0 TD
Bauzeitraum	2010–2015	2013–2021	2010–2013	2013–2016	2010–2021
Motortyp	R4-Ottomotor			R4-Dieselmotor
Hubraum	1997 cm³		2378 cm³	1996 cm³	1997 cm³
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max. Drehmoment bei min⁻¹	170 Nm / 2500–3000	250 Nm / 2400–4800	200 Nm / 2500–3000	320 Nm / 1350–2800	320 Nm / 1400–2800
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb
Antrieb, optional	(Allradantrieb)
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h		171 km/h		180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h			12,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	8,8 l Super (9,1 l Super)	8,3 l Super (8,7 l Super)	11,7 l Super	7,4 l Diesel (7,5 l Diesel)	8,8 l Diesel (9,0 l Diesel)
Tankinhalt	70 l

Hover Pi

Datei:Great Wall Hover Π 02 China 2015-04-10.jpg

Hover Pi

Der Hover wird auch in Form einer Stretch-Limousine mit einer Länge von 6,70 Meter und einem Radstand von 4,80 Metern angeboten. Dieses Fahrzeug wird Hover Π („Pi“) genannt. In diesem wird ein 2,4-Liter-Motor mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}|92 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:92*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(92)*(92)+(1,35962162)*(92)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} verwendet.

Sicherheit

In einem 2007 durchgeführten Crashtest nach C-NCAP (ähnlich Euro-NCAP-Norm) erreicht der Wagen 4 von 5 Sternen.<ref>{{#switch:

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    }}[http://www.youtube.com/watch?v=7KY4Yi_NPHo }}</ref> Das gleiche Ergebnis erzielte 2010 ein Test in Australien, wobei offenbar nur die Insassen-Sicherheit bewertet wurde.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101122193515
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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        | web.archive.org = 
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
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    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
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            }} 
       }}
  }}</ref>

2. Generation (seit 2023)

Eine neue Generation des H5 wurde im März 2023 vorgestellt.<ref name="carnewsc-303105">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Dong Yi Chen|Dong Yi Chen: }}{{#if:|{{#if:Haval H5 is making a comeback as a five-seater large SUV for China|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Haval H5 is making a comeback as a five-seater large SUV for China}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://carnewschina.com/2023/03/10/haval-h5-is-making-a-comeback-as-a-five-seater-large-suv-for-china/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Haval H5 is making a comeback as a five-seater large SUV for China}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://carnewschina.com/2023/03/10/haval-h5-is-making-a-comeback-as-a-five-seater-large-suv-for-china/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Haval H5 is making a comeback as a five-seater large SUV for China}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:carnewschina.com2023-03-10{{#if: 2023-08-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Heckansicht

Heckansicht
Innenansicht

Innenansicht

Antrieb

Erneut ist für den H5 ein Dieselmotor verfügbar. Die andere Motorisierung ist ein Ottomotor in zwei Leistungsstufen. Optional gibt es wieder Allradantrieb.<ref name="carnewsc-215950" />

Technische Daten

Motorkenndaten
	2.0T		2.0T Diesel
Bauzeitraum	08/2023–03/2025	seit 08/2023
Motortyp	R4-Ottomotor		R4-Dieselmotor
Hubraum	1967 cm³		1996 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|140 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1401.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(140)(140)+(1,35962162)*(140)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 4000–5500	faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|160 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1601.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(160)(160)+(1,35962162)*(160)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 5500	faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|120 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1201.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(120)(120)+(1,35962162)*(120)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}} / 3600
max. Drehmoment bei min⁻¹	360 Nm / 1800–3600	380 Nm / 1800–3600	360 Nm / 1400–3000
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb		Allradantrieb
Antrieb, optional	—	(Allradantrieb)	—
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe	8-Stufen-Automatikgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—		[8-Stufen-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h	170 km/h (170 km/h)	165 km/h [165 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	k. A.	k. A.	k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	9,5 l Super	9,6 l Super [10,3 l Super]	8,8 l Diesel [9,0 l Diesel]

Weblinks

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