Junkers J 7

{{#ifeq: Junkers J 7| none| |{{#if: Junkers J 7 | {{#if: Deutsches ReichDatei:Flag of Germany (1867–1919).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}} || Entwurfsland {{#if: 17. September 1917 || Erstflug {{#if: || Indienststellung {{#if: || Produktionszeit {{#if: 1 || Stückzahl

{{#if:Junkers J 7|Junkers J 7|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}
Junkers J 7 |{{#ifeq: 0 | 0 | {{#if:{{#if:1|{{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|1}}					{{#if:	}} }}|| colspan="2" style="display:none" | f2}}}}}}}}
Typ	Experimentalflugzeug
Deutsches ReichDatei:Flag of Germany (1867–1919).svg{{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Deutsches Reich}}}}
}}
Hersteller	Junkers & Co.
17. September 1917
}}
}}
}}
1 }}

Datei:Junkers J 7 - Ray Wagner Collection Image (20818567523).jpg

Die Junkers J 7 am 2. Februar 1918 beim Vergleichsfliegen in Berlin-Adlershof

Das Flugzeug Junkers J 7 war ein freitragender Tiefdecker des Flugzeugherstellers Junkers & Co. in Duraluminiumbauweise und Auslegung als Jagdeinsitzer. Der Erstflug erfolgte am 17. September 1917. Sie befriedigte zunächst nicht, und es wurden mehrere Modifikationen, unter anderem an den Querrudern, dem Fahrwerk und dem Motorkühler vorgenommen.

Geschichte

Nach der Werkserprobung im Herbst 1917<ref name="Junkers">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> wurde das Musterflugzeug beim ersten Vergleichsfliegen neuer Jagdflugzeuge in Adlershof bei Berlin beurteilt. Trotz herausragender Leistungen stieß dieser Typ auf Ablehnung durch die Testpiloten, was im Wesentlichen durch die Auslegung als verspannungsloser Eindecker zu begründen war. Als Kuriosum konnte der Mitbewerber von Junkers, Anthony Fokker, der in der Zeit auch als Flieger hochangesehen war, auf diesem Vergleichsfliegen die J 7 fliegen. Als er ihre herausragenden Leistungen erkannte, rollte er nach der Landung "ungeschickt" in einen Graben und machte so Bruch. Da die J 7 an weiteren Vergleichen nun nicht mehr teilnehmen konnte, erhielt Fokker statt Junkers den Auftrag.

Die Leichtbaubemühungen von Junkers zeigten hier Erfolge. Es wurde eine Duraluminium/Wellblech-Beplankung eingesetzt, was zu einem Leergewicht von nur 655 kg führte.

Am 2. April 1918 wurde der Idflieg nochmals eine verbesserte Version angeboten, der Bau weiterer J 7 wurde daraufhin jedoch unterlassen.<ref name="Junkers" />

Technische Daten

Kenngröße	Daten der Junkers J 7<ref name="Junkers" />
Besatzung	1
Länge	6,70 m
Spannweite	9,00 m
Höhe	3,15 m
Flügelfläche	11,70 m²
Flügelstreckung	6,9
Rüstmasse	655 kg
Startmasse	940 kg
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h
Dauergeschwindigkeit	175 km/h
Landegeschwindigkeit	90 km/h
Steigzeit auf 1000 m	2,6 min
Dienstgipfelhöhe	6000 m
Reichweite	300 km
Triebwerk	ein Mercedes D IIIa mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|160 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:-1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:160*0.73549875*0*1.0*-1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(160)*(160)+(0,73549875)*(160)+(0)) round (−1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} Dauerleistung
Bewaffnung	2 Maschinengewehre (geplant)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|Junkers J 7}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if:

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category: 

| }}}}

• http://www.junkers.de/flugzeuge/junkers-j-7

Einzelnachweise

<references />

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Junkers J 7 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:Junkers-Logo.svg

|

Zivile Baureihen: F 13 | Ju 13 | K 16 | A 20 | G 23 | F 24 | G 24 | A 25 | T 26 | T 29 | G 31 | A 32 | W 33 | W 34 | A 35 | G 38 | Ju 46 | A 48 | Ju 49 | A 50 | Ju 52/1m | Ju 52/3m | Ju 60 | Ju 160 | Ju 86 | Ju 90

Militärische Baureihen: J 2 | J 4 (J.I) | J 9 (D.I) | J 10 (CL.I) | J 11 | Ju 20 | Ju 21 | H 21 | K 30 | K 37 | K 39 | R 42 | K 43 | K 47 | K 51/Ki 20 | K 53 | Ju 86 | Ju 87 | Ju 88 | Ju 89 | Ju 90 | Ju 188 | Ju 288 | Ju 388 | Ju 488 | Ju 248 | Ju 252 | Ju 322 | Ju 352 | Ju 287 | Ju 290 | Ju 390

Versuchsflugzeuge und Projekte: J 1 | J 3 | J 7 | J 8 | J 12 | J 15 | J 1000 | T 19 | T 21 | T 22 | T 23 | T 27 | S 36 | EF 61 | Ju 49 | Ju 85 | EF 100 | EF 126 | EF 127 | EF 128 | EF 130 | EF 131 | EF 132 | EF 140 | EF 150 | Ju 187/287 | Ju 268 | Ju 635 | EF 009

 |

Zivile Baureihen: F 13 | Ju 13 | K 16 | A 20 | G 23 | F 24 | G 24 | A 25 | T 26 | T 29 | G 31 | A 32 | W 33 | W 34 | A 35 | G 38 | Ju 46 | A 48 | Ju 49 | A 50 | Ju 52/1m | Ju 52/3m | Ju 60 | Ju 160 | Ju 86 | Ju 90

Militärische Baureihen: J 2 | J 4 (J.I) | J 9 (D.I) | J 10 (CL.I) | J 11 | Ju 20 | Ju 21 | H 21 | K 30 | K 37 | K 39 | R 42 | K 43 | K 47 | K 51/Ki 20 | K 53 | Ju 86 | Ju 87 | Ju 88 | Ju 89 | Ju 90 | Ju 188 | Ju 288 | Ju 388 | Ju 488 | Ju 248 | Ju 252 | Ju 322 | Ju 352 | Ju 287 | Ju 290 | Ju 390

Versuchsflugzeuge und Projekte: J 1 | J 3 | J 7 | J 8 | J 12 | J 15 | J 1000 | T 19 | T 21 | T 22 | T 23 | T 27 | S 36 | EF 61 | Ju 49 | Ju 85 | EF 100 | EF 126 | EF 127 | EF 128 | EF 130 | EF 131 | EF 132 | EF 140 | EF 150 | Ju 187/287 | Ju 268 | Ju 635 | EF 009 }} Vorlage:Klappleiste/Ende