Keeway RY8
| Keeway | |||||||
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| RY8 | |||||||
| Hersteller | Qianjiang | ||||||
| Verkaufsbezeichnung | RY8}} | ||||||
| Produktionszeitraum | {{#if: | | 1 }} }}| | Produktionszeitraum | ab 2007}} | ||||
| Klasse | Kleinroller}} Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}} | ||||||
| Bauart | {{{Bauart}}}}} Vorlage:Motorrad-Bauart{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Bauart}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Bauart}} | ||||||
| Rennserie | {{{Rennserie}}}}} | ||||||
| Motordaten | |||||||
| Einzylinder-Zweitaktmotor, luftgekühlt}} | |||||||
| Hubraum | cm³}} | ||||||
| Kammervolumen | cm³}} | ||||||
| Leistung | {{{Leistung}}} kW/PS}} | ||||||
| Drehmoment | {{{Drehmoment}}} Nm}} | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | {{{Geschwindigkeit}}} km/h}} | ||||||
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| Getriebe | {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: | R+ = abs | R- = -abs | Z = trunc | Z+ | N = abs trunc | Z- = -abs trunc}}(stufenloses Keilriemengetriebe ) = (stufenloses Keilriemengetriebe ) {{#if: | round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} | stufenloses Keilriemengetriebe Gänge | stufenloses Keilriemengetriebe }}}} |
| Antrieb | }} | ||||||
| Bremsen | vorne Scheibenbremse / hinten Trommelbremse}} | ||||||
| Radstand | 1265 mm}} | ||||||
| Maße (L × B × H, mm): | 1800 × 700 × 1100}} | ||||||
| Sitzhöhe | cm}} | ||||||
| Leergewicht | 96 kg}} | ||||||
| Vorgängermodell | Keeway RX8}} | ||||||
| Nachfolgemodell | }} | ||||||
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Der Keeway RY8 ist ein Motorroller mit 50 cm³ Hubraum von Qianjiang. Er ist das Nachfolgemodell des RX8 mit luftgekühltem liegenden Einzylinder-Zweitaktmotor, einem Nachbau eines Minarelli-Motors.
Gedrosselt wird der Roller als 45 km/h-Version unter anderem über einen Distanzring im Keilriemengetriebe, so dass er mit einem EU-Führerschein der Klasse AM gefahren werden darf. Alternativ gibt es den RY8 als 25 km/h Version und als „SP“-Version mit Sportauspuff, Digitaltacho (mit Drehzahlmesser, Handyanzeige usw.) und Wave-Scheibenbremsen.
Tuning
Für den Keeway RY8 gibt es einige Tuningmöglichkeiten wie zum Beispiel LED-Rücklichter oder Heckdurchgänge. Ferner gibt es einige technische Tuningteile, wie verschiedene Sportauspuffanlagen, Tuning-Zylinder, Vergaser oder Getriebe.
Die Tuningmöglichkeiten sind denen des originalen Minarelli-Motor ähnlich. Zu achten ist vor allem beim Wechsel der Auspuffanlage auf den um 10° geänderten Winkel am Auslassflansch am Zylinder. Die Kurbelwellen unterscheiden sich ebenso voneinander. Der Wellenstumpf an der Kupplung, sowie der Kolbenbolzen, sind bei Keeway-Motoren dicker als bei Minarelli-Motoren. Keeway-Motoren haben einen 15,7-mm-Wellenstumpf und einen 12-mm-Kolbenbolzen.
Sonstiges
- Besonderheiten RY8: Haupt- & Seitenständer, Auspuffkrümmer und Blende aus rostfreiem Stahl
- Besonderheiten RY8 SP: Digital-Instrumenteneinheit, Wellenbremsscheibe vorne, Sportauspuff, 12-Zoll-Aluminiumräder, Seitenständer, Gepäckträger, Digitaluhr, Aluminium-Trittbrettauflagen
- Verfügbare Farben: grau-rot, weiß-rot, rot-weiß-schwarz (Evo), Dunkelblau-Orange-Weiß; alle Fahrzeuge bis auf die SP-Version haben schwarze Räder.