Kiekert
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Kiekert ist ein international tätiger Automobilzulieferer mit Hauptsitz in Heiligenhaus, Nordrhein-Westfalen. Dazu kommen Standorte in Amerika und Asien. Das Unternehmen wurde vor rund 160 Jahren von Arnold Kiekert gegründet.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Seit 2012 gehört es zu einer Gruppe chinesischer Automobilzulieferer.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Investoren: Hightech aus Deutschland, Geld aus China.|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Investoren: Hightech aus Deutschland, Geld aus China.}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/hightech-aus-deutschland-geld-aus-china%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Investoren: Hightech aus Deutschland, Geld aus China.}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/hightech-aus-deutschland-geld-aus-china}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Investoren: Hightech aus Deutschland, Geld aus China.}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Automobilwoche2014-09-17{{#if: 2023-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Geschichte
Gründung als Familienunternehmen
1857 gründete Arnold Kiekert eine Schloss- und Beschlägefabrik in Heiligenhaus bei Düsseldorf.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Arn. Kiekert Söhne (AKS)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Arn. Kiekert Söhne (AKS)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.geschichtsverein-heiligenhaus.de/2019/12/04/arn-kiekert/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Arn. Kiekert Söhne (AKS)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.geschichtsverein-heiligenhaus.de/2019/12/04/arn-kiekert/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Arn. Kiekert Söhne (AKS)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Geschichtsverein Heiligenhaus{{#if: 2023-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Nationalsozialismus
Vorlage:Unvollständig Kiekert entwickelte und fertigte in der Zeit des Nationalsozialismus von 1933 bis 1945 unter anderem Militärtechnik.
Entwicklung bis zum Börsengang
1968 beteiligte sich die Unternehmerfamilie Funke<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> am Unternehmen. Ab 1971 hielt sie, zeitweise zusammen mit der Unternehmerfamilie Otto, die Mehrheit. 1976 kam zusätzlich Tack & Gabel aus Wuppertal unter das Dach der Gruppe. Es handelte sich um einen renommierten Hersteller von Kfz-Schlössern. Beide Schwestergesellschaften wurden als rechtlich selbstständige Einheiten weitergeführt.
In den 1980er Jahren trennte sich Funke wieder von Beteiligungen außerhalb des Mediensektors. 1988 wurden 75 % der Anteile an Kiekert und Tack & Gabel an Werner Sterzenbach veräußert.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Dieser war seit mehreren Jahren Vorsitzender der Geschäftsführung beider Unternehmen. Kiekert und Tack & Gabel wurden nun organisatorisch und rechtlich sowie in der Außendarstellung zusammengeführt.
In den 1990er Jahren konzentrierte sich Kiekert auf Türschlösser und Schließsysteme für die Automobilindustrie. Andere Geschäftsbereiche wurden veräußert. 1994 führte Sterzenbach die verschiedenen Unternehmensteile in einer Aktiengesellschaft<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> zusammen und brachte sie im Juni 1995<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> an die Börse. Die Ernstnotierung der Kiekert AG hatte ein Volumen von rund 180 Millionen Mark.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>
Einstieg von Finanzinvestoren
Im Jahr 2000 erwarben Fonds der britischen Beteiligungsgesellschaft Schroder Ventures Europe (heute Permira) das Unternehmen.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die verbleibenden Aktionäre wurden abgefunden.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Kiekert wurde erneut umstrukturiert, um im globalen Wettbewerb der Automobilzulieferer bestehen zu können.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Dennoch geriet das Unternehmen Mitte der 2000er Jahre in wirtschaftliche Schwierigkeiten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Autozulieferer-Branche: Finanzinvestor scheitert bei Kiekert.|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Autozulieferer-Branche: Finanzinvestor scheitert bei Kiekert.}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autozulieferer-branche-finanzinvestor-scheitert-bei-kiekert/2725620.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Autozulieferer-Branche: Finanzinvestor scheitert bei Kiekert.}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autozulieferer-branche-finanzinvestor-scheitert-bei-kiekert/2725620.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Autozulieferer-Branche: Finanzinvestor scheitert bei Kiekert.}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Handelsblatt2006-10-30{{#if: 2023-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Aktuellere Entwicklungen
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Unternehmensstruktur
Grundlagen des Konzerns
Kiekert firmiert als nicht börsennotierte Aktiengesellschaft (AG) nach deutschem Recht.<ref>Handelsregister: Kiekert Aktiengesellschaft; Amtsgericht Wuppertal, HRB 17915</ref> Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Kiekert Holding GmbH. Bei dieser Gesellschaft handelt es sich um eine Finanzholding ohne operativen Geschäftsbetrieb.<ref>Handelsregister: Lingyun Holding GmbH; Amtsgericht Wuppertal, HRB 24414</ref> Somit ist Kiekert ein rechtlich selbstständiger und operativ unabhängiger Teilkonzern unter dem Dach der Kiekert Holding GmbH.
Unternehmensführung
Die Unternehmensführung der Kiekert AG besteht aus Vorstand und Aufsichtsrat. Jérôme Debreu ist Vorsitzender des Vorstands und Chief Executive Officer des Unternehmens.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Jérôme Debreu ist neuer Kiekert-Chef.|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Jérôme Debreu ist neuer Kiekert-Chef.}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://rp-online.de/nrw/staedte/ratingen/zulieferer-kiekert-hat-neuen-chef_aid-61357807%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Jérôme Debreu ist neuer Kiekert-Chef.}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://rp-online.de/nrw/staedte/ratingen/zulieferer-kiekert-hat-neuen-chef_aid-61357807}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Jérôme Debreu ist neuer Kiekert-Chef.}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Rheinische Post2021-07-15{{#if: 2023-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Der Vorstand von Kiekert wird durch einen Beirat unterstützt, der mit international renommierten Experten aus der Automobilindustrie besetzt ist.
Globale Präsenz
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich seit der Gründung ununterbrochen in Deutschland, seit 2007 in einem ehemaligen AEG-Betriebsgebäude am Höseler Platz in Heiligenhaus. Darüber hinaus ist Kiekert derzeit (Stand: August 2023) an zehn Standorten in Europa, Amerika und Asien präsent.
In den 1990er Jahren wurden Produktionsstätten in Tschechien (Přelouč), den Vereinigten Staaten (Wixom), Mexiko (Puebla) und Südafrika (Pretoria) eingerichtet. In den 2000er und 2010er Jahren kamen Standorte in China (Changshu) und Russland (Nabereschnyje Tschelny) hinzu. Außerdem expandierte das Unternehmen nach Südkorea (Seoul) und Japan (Yokohama und Hiroshima).
Ein weiterer Standort ist die Schweiz (Lamone).
Geschäftstätigkeit
Fahrzeugschlösser
Das Unternehmen entwickelte 1974 die erste Zentralverriegelung, die das gleichzeitige Ver- und Entriegeln aller Seitentüren von Fahrzeugen ermöglichte. Durch diese Innovation entwickelte sich Kiekert zum weltweit führenden Zulieferer von intelligenten Schließsystemen für die Automobilindustrie. Global ist das Unternehmen mit seinen Technologien in einem Drittel aller Fahrzeuge vertreten (Stand: 2023).
Schließsysteme
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Kritik
1998 geriet Kiekert in die Schlagzeilen, als die Ford-Werke in Köln die Produktion vorübergehend aussetzen mussten, da Kiekert keine Türschlösser mehr lieferte.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Bei Ford stehen die Fließbänder still.|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bei Ford stehen die Fließbänder still.}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/bei-ford-stehen-die-fliessbander-still-574369.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bei Ford stehen die Fließbänder still.}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/bei-ford-stehen-die-fliessbander-still-574369.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bei Ford stehen die Fließbänder still.}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Der Tagesspiegel1998-06-17{{#if: 2023-09-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Weblinks
- Offizielle Website von Kiekert
Einzelnachweise
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