Lego-Brücke

Die Lego-Brücke

Nahansicht

Die Lego-Brücke oder Regenbogenbrücke ist eine Beton-Balkenbrücke über die Schwesterstraße in der nordrhein-westfälischen Großstadt Wuppertal. Der 2011 von dem Graffiti- und Streetart-Künstler Martin Heuwold (Künstlername: MEGX) im Design von Legosteinen angebrachte Farbanstrich fand im In- und Ausland in zahlreichen Publikationen Beachtung und erhielt 2012 den Förderpreis des Deutschen Fassadenpreises.<ref name="Fassadenpreis">Deutscher Fassadenpreis 2012</ref>

Beschreibung

2011 entwickelte Martin Heuwold die Idee, eine der Brücken der 1991 stillgelegten Wuppertaler Nordbahn farblich zu gestalten. Nach Sondierungsgesprächen mit der Stadt Wuppertal und der Wuppertalbewegung, die auf der Trasse der Bahnstrecke einen Rad- und Fußweg angelegt hatte, wurde die Brücke über die Schwesterstraße ausgewählt,<ref name="presse"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Skriptfehler: Ein solches Modul „WLink“ ist nicht vorhanden. (Memento vom 5. Mai 2013 im Internet Archive)Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden. Linktext ungültig.Vorlage:Webarchiv/Wartung/URLSkriptfehler: Ein solches Modul „TemplUtl“ ist nicht vorhanden. der Stadt Wuppertal vom 16. September 2011</ref> die die beiden Stadtteile Elberfeld (Wohnquartier Ostersbaum) und Barmen (Wohnquartier Clausen) verbindet.<ref>Stadtplan von Wuppertal auf dem Geoportal Wuppertal</ref> Die Anregung, den Anstrich der Brücke in Form von Legosteinen zu gestalten, erhielt Heuwold durch seine Frau Ninon Becker.<ref name="wz20110908">Artikel in der Westdeutschen Zeitung vom 8. September 2011 (Onlineversion)</ref> Der dänische Hersteller Lego A/S gab im Vorfeld seine Zustimmung zu dem Projekt.<ref name="presse" /> Die Gestaltung wurde mittels eines Modells aus echten Lego-Steinen entwickelt.<ref name=":0">Artikel in der Westdeutschen Zeitung vom 1. Juli 2020 </ref>

Die von der Wuppertalbewegung betreute Lackierung der Brücke dauerte 13 Tage und wurde am 15. September 2011 abgeschlossen. Zu bemalen war eine Fläche von mehr als 250 Quadratmetern. Unterstützt wurde Heuwold durch im Zweiten Arbeitsmarkt beschäftigte Mitarbeiter der Wuppertaler Wichernhaus gGmbH. Die Finanzierung des Projektes wurde durch die Wuppertalbewegung sowie durch die Sponsoren akzenta und Klauser Schuhe getragen.<ref name="megx">Website des Künstlers</ref> Am 7. Oktober 2011 wurde die Brücke feierlich eingeweiht.

Auszeichnungen

2012: Förderpreis des Deutschen Fassadenpreises<ref name="Fassadenpreis" />
2013: „Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen“ in der Kategorie Kultur.<ref>[Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden. Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Internetquelle“ ist nicht vorhanden.] Archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2013-08-29;. Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden.</ref>

Lego-Brücke 2.0

Datei:Wuppertal, Lego-Brücke Dahler Str., Unterseite von SO.jpg

Unterseite der Legobrücke 2.0

Mitte 2020 gestaltete Martin Heuwald unter dem Titel Lego-Brücke 2.0 eine zweite ehemalige Eisenbahnbrücke in Wuppertal um. Diese Brücke ist Teil der Schwarzbachtrasse. Sie führt über die Dahler Straße (B7) in Wuppertal-Langerfeld. Die Gestaltung ähnelt der der ersten Lego-Brücke, wobei jedoch mehr Farben zur Anwendung kommen.<ref name=":0" />

Weblinks

Commons: Lego-Brücke Schwesterstraße – Sammlung von Bildern

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Die Lego-Brücke auf der Website des Künstlers

Einzelnachweise

51.2675277777787.1607777777778Koordinaten: 51° 16′ 3,1″ N, 7° 9′ 38,8″ O

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