Lincoln Aviator
| Lincoln Aviator
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| Verkaufsbezeichnung | {{{Bezeichnung}}}}} |
| Produktionszeitraum | {{#ifeq: 2003 | 2005 seit 2019 | 2005 seit 2019 | 2003–2005 seit 2019 }} | {{#if: | ab 2003 | {{#ifeq: {{#expr: 2003 > 2026 }} | 1 | ab 2003 | seit 2003 }} }} }} |
| Klasse | SUV
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| Karosserieversionen | Kombi}} |
| Vorgängermodell | {{{Vorgänger}}}}} |
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Der Lincoln Aviator ist ein Sport Utility Vehicle von Lincoln, welches vom Design her sehr stark an den größeren Navigator angelehnt ist. Er ist, gemessen an den Schwestermodellen Ford Explorer und Mercury Mountaineer, höherwertig in Ausstattung und Motorleistung.
Erste Generation
| UN152 | |||
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| Karosserieversionen | Kombi}} | ||
| Motoren | Ottomotor: 4,6 Liter (225 kW) | ||
| Länge | 4909 mm}} | ||
| Breite | 1931 mm}} | ||
| Höhe | 1814 mm}} | ||
| Radstand | 2889 mm}} | ||
| Leergewicht | 2269 kg}} | ||
2002 wurde eine Studie vom Aviator vorgestellt.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Der Aviator wurde von 2003 bis 2005 hergestellt.
Technische Daten
- Motor: 4,6 Liter, Aluminiumblock, 90°-V8, DOHC, SMPI, 32V, InTech,
- Schadstoffklasse: Euro 4
- Verbrauch: 13–18 Liter Normal-Bleifrei (ROZ 91)
- Tankinhalt: 85,2 Liter
- Antrieb: Permanenter Allrad-Antrieb (AWD) oder Hinterradantrieb (2WD)
- Getriebe: 5-Gang Automatikgetriebe mit zuschaltbarem Overdrive
- Leistung: 225 kW (305 PS) bei 5750/min
- Drehmoment: 406 Nm bei 3250/min
- Gesamtgewicht: 2817 kg
- Anhängelast: 2500 kg
- Bodenfreiheit: 226 mm
Kopffreiheit
- 1. Reihe: 1013 mm
- 2. Reihe: 975 mm
- 3. Reihe: 988 mm
Innenraumbreite
- 1. Reihe: 1482 mm
- 2. Reihe: 1462 mm
- 3. Reihe: 1201 mm
Beinfreiheit
- 1. Reihe: 1078 mm
- 2. Reihe: 935 mm
- 3. Reihe: 883 mm
Ladevolumen
beginnend hinter der 1. Reihe
- beim 6-Sitzer: 2183 Liter
- beim 7-Sitzer: 2189 Liter
beginnend hinter der 2. Reihe
- beim 6-Sitzer: 1130 Liter
- beim 7-Sitzer: 1138 Liter
beginnend hinter der 3. Reihe
- beim 6-Sitzer: 351 Liter
- beim 7-Sitzer: 351 Liter
Serienausstattung
- Getriebe-Ölkühler
- Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung (ZF Servotronic II)
- Einzelradaufhängung vorne und hinten
- 17 × 7,5 Zoll lackierte Leichtmetallfelgen oder Chromfelgen
- 245/65 TR17 BSW AS Bereifung
- AdvanceTrac – vollelektronisches Stabilitäts-/Traktionsprogramm, abschaltbar (ab Bj. 2004 optional)
- Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h (6300/min) elektronisch abgeregelt
- Kopfairbag für erste und zweite Sitzreihe (Safety Canopy System – Vorhang)
- Alarmanlage
- Doppelzonen-Klimaautomatik mit Lenkrad-Bedienung
- Sound-System mit Radio/CD-Wechsler, 4 Lautsprechern und Lenkrad-Bedienung
- DVD-Entertainment-System für die hinteren Sitzreihen (optional)
- Tempomat mit Lenkrad-Bedienung
- Radar- und Sensorgesteuerter Park-Assistent hinten
- Keyless-Entry-System
- Elektrisch verstellbare Pedalstellung
- Leder-/Holz-Multifunktionslenkrad, höhenverstellbar
- Auto-Dimm-Tag-/Nacht-Rückspiegel
- Mittelkonsole und Dachkonsole mit Staufächern
- Sechs-/Siebensitzer
- Lederausstattung
- achtfach elektrisch verstellbare Sitze vorne mit elektrisch verstellbarer Lendenwirbelunterstützung
- Sitzbank 2. Reihe komplett zusammenklappbar und nach vorne umlegbar (nur 7-Sitzer, da 6-Sitzer mit Mittelkonsole)
- Holz-Akzente am Armaturenbrett und den Türverkleidungen
- Leder-/Metall-Look-Schaltknauf
- Memory-System für Fahrersitz, Außenspiegel und Pedale; 2 Speichereinstellungen
- Kotflügelverbreiterungen, Türgriffe, Stoßstangen vorne/hinten und Seitenverkleidungen in Wagenfarbe
- Chromgrill (ab Bj. 2004)
- Elektrisch verstellbare und manuell abklappbare Außenspiegel in Wagenfarbe, beheizbar und mit Blinker-Einsatz
Sondermodelle
- 2003 – Kitty-Hawk-Edition in schwarz (zum 100. Geburtstag der Gebrüder Wright)
- 2004 – CS-Edition (California-Special mit Spoilersatz in Wagenfarbe und Dual Borla-Auspuffanlage)
{{#invoke:Vorlage:Anker|f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}} Zweite Generation (seit 2019)
| U611 | |||
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| Produktionszeitraum | {{#ifeq: 2019 | | | 2019– }} | {{#if: | ab 2019 | {{#ifeq: {{#expr: 2019 > 2026 }} | 1 | ab 2019 | seit 2019 }} }} }}
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| Karosserieversionen | Kombi}} | ||
| Motoren | Ottomotoren: 3,0 Liter (261–298 kW) Ottohybrid: 3,0 Liter (329–368 kW) | ||
| Länge | 5062–5080 mm}} | ||
| Breite | 2022 mm}} | ||
| Höhe | 1756–1773 mm}} | ||
| Radstand | 3025 mm}} | ||
| Leergewicht | 2053–2617 kg}} | ||
Nach 14-jähriger Pause kam im Mai 2019 eine neue Generation des Aviator in den Handel. Vorgestellt wurde das SUV im November 2018 auf der LA Auto Show.<ref name="auto-mot-2019">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Uli Baumann|Uli Baumann: }}{{#if:|{{#if:Lincoln Aviator (2019): Noch mehr Luxus für die Mittelklasse|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Lincoln Aviator (2019): Noch mehr Luxus für die Mittelklasse}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/lincoln-aviator-2019/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Lincoln Aviator (2019): Noch mehr Luxus für die Mittelklasse}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/lincoln-aviator-2019/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Lincoln Aviator (2019): Noch mehr Luxus für die Mittelklasse}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2018-11-30{{#if: 2020-05-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Heckansicht
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Lincoln Aviator PHEV
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Lincoln Aviator (seit 2024)
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Heckansicht
Technische Daten
| 3.0T V6 | 3.0T V6 PHEV | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Nordamerika | China | Nordamerika | |
| Bauzeitraum | 11/2019–08/2024 | seit 08/2024 | seit 05/2019 | 11/2019–2021 | 05/2019–10/2023 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | V6-Ottomotor | V6-Ottomotor + Elektromotor | |||
| Hubraum | 2956 cm³ | ||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 | faculty|0}}|kW|kW}}|261 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:261*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(261)*(261)+(1,35962162)*(261)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} / 5500 | faculty|0}}|kW|kW}}|270 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:270*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(270)*(270)+(1,35962162)*(270)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} / 5500 | faculty|0}}|kW|kW}}|298 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:298*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(298)*(298)+(1,35962162)*(298)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} / 5500 | faculty|0}}|kW|kW}}|261 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:261*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(261)*(261)+(1,35962162)*(261)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} / 5500 | faculty|0}}|kW|kW}}|298 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:298*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(298)*(298)+(1,35962162)*(298)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} / 5500 |
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| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 | 553 Nm / 3500 | 575 Nm / 2500–4000 | 563 Nm / 2750 | 553 Nm / 3500 | 563 Nm / 2250 |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 300 Nm | |||
| max. Systemdrehmoment | — | 813 Nm | 854 Nm | ||
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | ||
| Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) | — | ||
| Getriebe, serienmäßig | 10-Stufen-Automatikgetriebe | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200–230 km/h | 200 km/h | k. A. | 230 km/h | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | k. A. | 5,7 s | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km | 9,6 l Super | 10,4–10,8 l Super | 11,2 l Super (11,8 l Super) |
2,8 l Super | k. A. |
| Tankinhalt | 81 l | 68 l | |||
- Werte in Klammern für Modelle mit optionalem Antrieb.
Weblinks
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- Offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
<references />
| Zeitleiste der Lincoln-Modelle seit 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mittelklasse | LS | Zephyr / MKZ | MKZ | Zephyr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Versailles | Continental VII | Continental VIII | Continental IX | MKS | Continental X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | Continental V | Continental VI / Town Car I | Town Car II | Town Car III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personal Luxury | Continental Mark III | Continental Mark IV | Continental Mark V | Continental Mark VI | Mark VII | Mark VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | MKC | Corsair | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MKX | MKX / Nautilus | Nautilus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aviator | MKT | Aviator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Navigator I | Navigator II | Navigator III | Navigator IV | Navigator V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | Blackwood | Mark LT | Mark LT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
Aktuelle Modelle: Aviator | Corsair | Nautilus | Navigator | Navigator L | Zephyr
Ehemalige Modelle ab 1946: Blackwood | Capri | Continental (1970–1979 • 1980 • 1982–1987 • 1988–1994 • 1995–2002 • 2017–2020) | Cosmopolitan | Custom | Lincoln-Serie | LS | Lincoln Mark Series (Mark III • Mark IV • Mark V • Mark VI • Mark VII • Mark VIII) | Mark LT | MKC | MKS | MKX | MKZ | Premiere | MKT | Town Car (1981–1989 • 1990–1997 • 1998–2011) | Versailles
Ehemalige Modelle 1921–1942: Continental | Custom | Modell K | Modell L | Zephyr
Konzeptfahrzeuge: C | Futura | Machete | Mark X | MK9 | Navicross | Sentinel
|
Aktuelle Modelle: Aviator | Corsair | Nautilus | Navigator | Navigator L | Zephyr
Ehemalige Modelle ab 1946: Blackwood | Capri | Continental (1970–1979 • 1980 • 1982–1987 • 1988–1994 • 1995–2002 • 2017–2020) | Cosmopolitan | Custom | Lincoln-Serie | LS | Lincoln Mark Series (Mark III • Mark IV • Mark V • Mark VI • Mark VII • Mark VIII) | Mark LT | MKC | MKS | MKX | MKZ | Premiere | MKT | Town Car (1981–1989 • 1990–1997 • 1998–2011) | Versailles
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