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Elbquerungen Dresdens, flussabwärts durchnummeriert Elbquerungen Dresdens, flussabwärts durchnummeriert Zu den Elbquerungen in Dresden gehören seit Eröffnung der Waldschlößchenbrücke im August 2013 elf Brücken und drei Fährverbindungen. Eine Elb brücke gab es in Dresden bereits im ausgehenden 12. Jahrhundert, als steinern beschrieben wurde die Dresdner Elbbrücke (am Standort der nachmaligen Augustusbrücke) im 13. Jahrhundert.
Liste Die Liste ist in Elb-Fließrichtung sortiert und nach den Dresdner Stadtbezirken und Ortschaften gegliedert.
Name
Elb-km
Strecke
Stadtteile
Bauzeitraum
Bemerkungen
Bild
Autofähre „Schloßfähre“
43,49
Datei:RWBA Fähre(R).svg F14
Kleinzschachwitz –Pillnitz Schloss Pillnitz 1765
Autofähre für maximal 8 Pkw bis 3,0 t und 140 Personen
oder max. 350 Personen ohne Pkw; Baujahr 1994
Datei:Dresden Faehre Pillnitz2.JPG
Personenfähre „Caroline“
46,59
Datei:RWBA Fähre(R).svg F16
Laubegast –Niederpoyritz
Fährboot für max. 75 Personen; Baujahr 2012
Datei:Elbfaehre Dresden Laubegast.jpg
Loschwitzer Brücke
„Blaues Wunder “
49,79
Datei:Sinnbild Kraftomnibus.svg 61, 63, 84 , 521
Blasewitz –Loschwitz
1891–1893
Dreigelenkrahmenbrücke
Datei:2016-06-10 Blaues Wunder.jpg
Waldschlößchenbrücke
52,68
Datei:Sinnbild Kraftomnibus.svg 64 , 520
Johannstadt –Radeberger Vorstadt
2007–2013
Stahlbogenbrücke
Datei:Waldschlösschenbrücke.jpg
Personenfähre „Johanna“
53,49
Datei:RWBA Fähre(R).svg F17
Johannstadt –Radeberger Vorstadt
1986
Fährboot für max. 75 Personen; Baujahr 2004
Datei:Dresden Faehre Johanna.jpg
Albertbrücke
54,45
Datei:Sinnbild Straßenbahn.svg 6, 13
Johannstadt –Innere Neustadt
1877
Stahlbetonbogenbrücke (sandsteinverblendet)
Datei:Albertbruecke Dresden 2.jpg
Carolabrücke
55,06
Datei:Sinnbild Straßenbahn.svg 3, 7 Datei:Sinnbild Kraftomnibus.svg 261 Datei:Bundesstraße 170 number.svg B 170
Pirnaische Vorstadt –Innere Neustadt
1967–1971
Spannbetonbalkenbrücke
Am 11.09.2024 ist von den drei Brückenzügen der westlichste eingestürzt , seitdem ist die Brücke gesperrt.
Datei:Carolabrücke Dresden.jpg
Augustusbrücke
55,63
Datei:Sinnbild Straßenbahn.svg 4, 8, 9
Innere Altstadt –Innere Neustadt
1907–1910
Stahlbetonbogenbrücke (sandsteinverblendet)
Datei:Dresden-Frauenkirche-View.from.top.06.JPG
Marienbrücke
56,51
56,56
Datei:Sinnbild Straßenbahn.svg 6, 11 Datei:Bundesstraße 6 number.svg B 6 Datei:Sinnbild Eisenbahn.svg Leipzig-Dresdner Eisenbahn Datei:S-Bahn-Logo.svg S 1, S 2, S 8
Innere Altstadt –Innere Neustadt
1852
2004 (1901)
Straßenbrücke
Steinbogenbrücke Eisenbahnbrücke
Zwei Spannbetonhohlkästen, baulich getrennt; Pfeiler sind sandsteinverblendet
Datei:Marienbrücke Dresden.jpg
Flügelwegbrücke
61,24
Datei:Sinnbild Kraftomnibus.svg 70, 80
Cotta –Kaditz
2004
Stahlverbundbalkenbrücke
Datei:Fluegelwegbruecke von uebigau.jpg
Elbebrücke Dresden
63,11
Datei:Bundesautobahn 4 number.svg A4
Kemnitz –Kaditz
1995–1998
Stahlverbundbalkenbrücke
Datei:Dresden-Elbbruecke.jpg
Eisenbahnbrücke Niederwartha
69,71
Datei:Sinnbild Eisenbahn.svg Berlin-Dresdner Eisenbahn
Niederwartha –Radebeul
1977–1983
Stahlbrücke
Datei:Niederwartha-Elbe-Eisenbahnbruecke.jpg
Straßenbrücke Niederwartha
69,74
S 84
Niederwartha –Radebeul
2006–2009, Zufahrten bis 2011
Schrägseilbrücke
Datei:Niederwartha-Elbe-Strassen4.jpg
Anhang Siehe auch Literatur Dresdner Hefte 94: Dresdner Elbbrücken in acht Jahrhunderten , ISBN 978-3-910055-90-2 (Inhaltsangabe ).Hartmut Ehrhardt: Die Fähren zwischen Söbrigen und Niederwartha. In: Dresdner Geschichtsbuch 10, Stadtmuseum Dresden 2004, S. 20–43, ISBN 3-936300-17-8. Weblinks Verkehrsbelastung der Dresdner Elbebrücken auf dresden.de :
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