Lorry-Rail S.A.
Lorry-Rail S.A. ist eine luxemburgische Transportgesellschaft mit internationalen Partnern, die zum Bau und Betrieb einer 1.050 km langen internationalen Schienen-Straßenverbindung zwischen Bettemburg in Luxemburg und dem französischen Perpignan an der spanischen Grenze geschaffen wurde.
Zweck und Vorteile
Diese Eisenbahnverbindung erlaubt es, den Transportverkehr nach Spanien mit Sattelzug-Anhängern ohne Fahrer und Zugmaschine abzuwickeln, und zwar aufgrund einer täglichen Zugfahrt. Wie das Unternehmen im April 2010 ankündigte, werden künftig zwischen Bettemburg und Le Boulou drei Züge täglich verkehren.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100415213012
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Mai 2011 wird das Ziel genannt, die zweitausend Kilometer lange Strecke zwischen Spanien und Skandinavien binnen zweier Tage zurückzulegen, wofür auf der Straße hingegen mindestens drei Tage erforderlich seien.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20110617080231
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}} (PDF; 250 kB). Geodis Press Release, 12. Mai 2011</ref>
Partner
Der Betreiber Lorry Rail ist eine Tochtergesellschaft der französischen Bahngesellschaft SNCF und vertreibt die Konvois in Zusammenarbeit mit der Luxemburger CFL. Daran beteiligt ist auch Geodis, ein Transport- und Logistikunternehmen der SNCF.
Geschichte
Der bislang größte Zug, der jemals auf dem französischen Bahnnetz unterwegs war, ist der 850 Meter lang und 2.400 Tonnen schwere SNCF-Güterzug, der vom südfranzösischen Le Boulou, nahe Perpignan, bis nach Bettemburg fuhr.<ref>850 m langer Zug in Bettemburg. Tageblatt, 20. Dezember 2011</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references/>