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MSC-Daniela-Typ

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Samsung Heavy Industries, Geoje, Südkorea

Samsung Heavy Industries, Geoje, Südkorea
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Außerdienststellung
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verdrängung

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}}

Die Schiffe des MSC-Daniela-Typs zählen zu den ULCS-Containerschiffen.

Geschichte

Die im Jahr 2006 georderte Baureihe wurde von Ende 2008 bis Ende 2010 von der in Geoje, Südkorea ansässigen Werft Samsung Heavy Industries abgeliefert. Auftraggeber der Baureihe ist die Reederei Mediterranean Shipping Company aus Genf.<ref>MSC to take another 14,000-TEU ship with more to come, JCtrans.Net</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120425090226

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            }} 
       }}
  }}, MIC Maritime Information Centre</ref> Auch die Ende 2009 an die Reederei CMA CGM gelieferte CMA CGM Christophe Colomb gehört zum gleichen Schiffstyp.

Technik

Vordergründig ist zum einen die Größe der Doppelhüllenschiffe; Sie zählen (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Schiffbaulich auffallender sind aber eine Reihe von Innovationen und Details, insbesondere im Sinne des Umweltschutzes in der Seeschifffahrt. So ist das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffe, weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Unterhalb des Aufbaus sind unter anderem die Bunkertanks angeordnet, um neueste MARPOL-Vorschriften zu erfüllen. Herausstechend ist auch die leistungsfähige Antriebsanlage mit dem so weit wie möglich achtern angeordneten Zweitakt-Diesel-Hauptmotortyp MAN B&W 12K98MC-C. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die Schiffe haben eine maximale Containerkapazität von 13.800 TEU, bei einem durchschnittlichen Containergewicht von vierzehn Tonnen verringert sich die Kapazität auf etwa 10.640 Einheiten. Weiterhin sind 1000 Anschlüsse für Integral-Kühlcontainer vorhanden, von denen bis zu 900 auch bei Manöverfahrt weiterbetrieben werden können.

Datei:MSC Gaia IMO 9401142 C Hamburg 08-06-2022 (5).jpg
Heckansicht der MSC Gaia (2022)

Die Schiffe

Bauname Baunummer IMO-Nummer Fertigstellung Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib
MSC Daniela 1708 9399002 15. Dezember 2008 MSC -
MSC Beatrice 1709 9399014 4. März 2009 MSC -
MSC Kalina 1710 9399026 15. Juni 2009 MSC -
MSC Bettina 1711 9399038 8. Juli 2010 MSC -
MSC Irene 1712 9399040 8. Juli 2010 MSC -
MSC Emanuela 1713 9399052 16. September 2010 MSC -
MSC Eva 1714 9401130 16. September 2010 MSC -
MSC Gaia 1715 9401142 11. Oktober 2010 MSC -

Zwischenfälle

Ab 3. April 2017 brach an Bord der MSC Daniela vor Sri Lanka ein Feuer aus.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Fotogalerie: Kampf um die brennende »MSC Daniela«|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Fotogalerie: Kampf um die brennende »MSC Daniela«}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.hansa-online.de/kampf-um-die-brennende-msc-daniela/?p=61352%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Fotogalerie: Kampf um die brennende »MSC Daniela«}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.hansa-online.de/kampf-um-die-brennende-msc-daniela/?p=61352}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Fotogalerie: Kampf um die brennende »MSC Daniela«}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2017-04-07{{#if: 2017-04-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Einzelnachweise

<references/>

Weblinks

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