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MaK G 1202 BB

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MaK G 1202 BB als Lok 25 der WHE im Herner Westhafen
MaK G 1202 BB als Lok 25 der WHE im Herner Westhafen
MaK G 1202 BB als Lok 25 der WHE im Herner Westhafen

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Nummerierung:

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Anzahl: 4 + 8 *

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Hersteller: MaK

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Plattform:

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Baujahr(e): 1978–1980

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Ausmusterung:

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Achsfolge: B’B’

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Bauart:

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Gattung:

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Spurweite: {{#switch: 1435 mm 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1435 mm mm 1435 mm 
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Länge:

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Länge über Kupplung:

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Länge über Puffer: 12.500 mm

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Breite: 3100 mm

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Höhe: 4220 mm

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Geführte Länge:

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Drehzapfenabstand: 5800 mm

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Drehgestellachsstand: 2400 mm

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Fester Achsstand:

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Kuppelachsstand:

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Gesamtachsstand:

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Achsstand mit Tender:

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Raddurchmesser:

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Treibraddurchmesser: 1000 mm

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Kuppelraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser:

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Laufraddurchmesser vorn:

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Laufraddurchmesser hinten:

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aussen|außen}}:

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Laufraddurchmesser innen:

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Leermasse:

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Nutzmasse:

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Lademasse:

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Dienstmasse: 72 t – 88 t

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Dienstmasse mit Tender:

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Reibungsmasse:

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Radsatzfahrmasse:

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Höchstgeschwindigkeit: 40–80 km/h

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Indizierte Leistung:

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Zughakenleistung:

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Installierte Leistung: 945 kW;
1000 kW *

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Traktionsleistung:

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Kurzzeitleistung:

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Stundenleistung:

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Dauerleistung:

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Leistungskennziffer:

}}

Anfahrzugkraft:

}}

Stundenzugkraft:

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Dauerzugkraft:

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Bremskraft:

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Beschleunigung:

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Bremsverzögerung:

}}

Kessel:

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Kesselüberdruck:

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Kessellänge:

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Heizrohrlänge:

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Anzahl der Heizrohre:

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Anzahl der Rauchrohre:

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Rostfläche:

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Strahlungsheizfläche:

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Rohrheizfläche:

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Verdampfungsheizfläche:

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Überhitzerfläche:

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Steuerungsart:

}}

Zylinderanzahl:

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Zylinderdurchmesser:

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HD-Zylinderdurchmesser:

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ND-Zylinderdurchmesser:

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Kolbenhub:

}}

Zylinderd. Zahnradantrieb:

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Kolbenhub Zahnradantrieb:

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Zylinderdruck:

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Motortyp: MTU 12V 331 TC11;
MTU 12V 331 TC12*

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Motorbauart:

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Turbinentyp:

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Turbinenbauart:

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Nenndrehzahl: 1800/min;
o.A. *

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Leistungsübertragung: hydraulisch

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Fahrbatterie:

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Kapazität:

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Reichweite:

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Stromsystem:

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Stromübertragung:

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Fahrstufenschalter:

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Fahrmotoren:

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Antrieb:

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Übersetzungsstufen:

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Übersetzungsverhältnis:

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Zahnradsystem:

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Antriebszahnräder:

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Bremszahnräder:

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Zahnraddurchmesser:

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Bremse:

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Lokomotivbremse:

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Zugbremse:

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Beharrungsbremse:

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Gefälle:

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Kleinster Halbmesser: 60 m

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Kupplungstyp:

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Zugbeeinflussung:

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Geschwindigkeitsmesser:

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Steuerung:

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Zugheizung:

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Sitzplätze:

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Stehplätze:

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Fussbodenhöhe|Fußbodenhöhe}}:

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Niederfluranteil:

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Klasse(n):

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Ladelänge:

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Ladebreite:

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Ladehöhe:

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Ladefläche:

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Laderaum:

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Tenderbauart:

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Leermasse des Tenders:

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Dienstmasse des Tenders:

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Wasservorrat:

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Brennstoffvorrat:

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Tankinhalt: 2500 l

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Betriebsart:

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Besonderheiten:

}}

}}

{{#if: |
Bitte ersetze | AussenLaufraddurchmesser = durch AußenLaufraddurchmesser= !}}

Die Lokomotive MaK G 1202 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde. Die Achsfolge der MaK G 1202 BB ist B’B’. Sie hat eine Leistung von 945 kW oder 1.000 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h. Eingebaut wurden Motoren von MTU. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 72 t bis 88 t. Ihr Tankinhalt beträgt 2.500 l.

Von den in den Hauptabmessungen ähnlichen BB 1201 und BB 1203 unterscheidet sie sich durch die seitlichen Lüfter.

Einsatz

Die MaK G 1202 BB wurde zwischen 1978 und 1980 in 12 Exemplaren gebaut. Davon gingen drei an die Rheinischen Kalksteinwerke, heute Rheinkalk. Zwei verblieben zunächst als Mietloks bei MaK. 2016 erwarb Rheinkalk eine weitere Maschine von der OHE.

Liste der MaK G 1202 BB
Fabriknummer Baujahr Erster Eigentümer Verbleib Fahrzeugregisternummer Anmerkungen
1000779 1978 OHE-Sp „DL 8“ TKN „1“
1000781 1978 NIAG „5“ northrail 98 80 0270 002-5 D-NTS 2004 bis 2009 in der Schweiz
1000782 1978 MaK „8“ (Mietlok) NIAG „6“ 98 80 0270 003-3 D-NIAG
1000783 1978 MaK (Mietlok) WHE „25“
1000984 1979 RWK Kalk AG „2“ Rheinkalk „2“
1000985 1979 RWK Kalk AG „3“ Rheinkalk „3“
1000786 1979 OHE „140001“ Rheinkalk 98 80 0270 008-2 D-OHE
1000987 1980 RWK Kalk AG „4“ Rheinkalk „4“
1000788 1979 OHE „140002“ Häfen Hannover „F7“ 98 80 0270 009-0 D-SHH 2006 remotorisiert MTU 12V 396 TC14
1000789 1980 RAG „D III“ RAG „D 03“ seit 07.2010 vermietet
1000790 1980 BE „D 23“ 98 80 0270 011-6 D-BE
1000791 1980 RAG „D IV“ RAG „D 04“ 98 80 0270 012-6 D-RBG

Siehe auch

Literatur

Zeitschriften

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Weblinks

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