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Die Maltese Falcon <ref>Meer&Yachten 5 sowie 6/2006</ref> ist eine 88 Meter lange Segelyacht , die von einem Team internationaler Spezialisten im Auftrag des US-amerikanischen Unternehmers und Milliardärs Tom Perkins (1932–2016)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error }}| |}}}}{{#if:David Glenn|David Glenn: }}{{#if:|{{#if:The life of Tom Perkins 1932–2016 – entrepreneur, innovator and mastermind of Maltese Falcon|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=The life of Tom Perkins 1932–2016 – entrepreneur, innovator and mastermind of Maltese Falcon}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.yachtingworld.com/news/life-tom-perkins-76486%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=The life of Tom Perkins 1932–2016 – entrepreneur, innovator and mastermind of Maltese Falcon}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.yachtingworld.com/news/life-tom-perkins-76486}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=The life of Tom Perkins 1932–2016 – entrepreneur, innovator and mastermind of Maltese Falcon}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Yachting World2016-06-14{{#if: 2017-05-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Neuartige Takelage
Dyna-Rigg
Unter Segeln
Erstmals wurde ein großes Segelschiff mit einem Dyna-Rigg ausgerüstet. Das Konzept zur Takelage hatte der deutsche Ingenieur Wilhelm Prölß in Hamburg bereits um 1960 entwickelt, um Großfrachtschiffe damit auszurüsten. Es wurde damals jedoch zunächst nicht praktisch umgesetzt.
Es handelt sich um ein Rigg mit fest an drehbaren Masten verankerten Segeln , die dem Wind jeweils eine geschlossene Fläche bieten. Das Rigg der Maltese Falcon besteht aus drei solcher frei drehbaren Masten aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff von 58 Metern Höhe; sie tragen jeweils fünf durchgebogene Rahsegel (entsprechend einem Jubiläumsrigg ). Damit entsteht ein elektronisch/elektrisch/hydraulisch variabel steuer- und reff bares Rigg, das nur ein Minimum an Personal bei gegebener Segelfläche benötigt.
Geschichte
Tom Perkins, der ursprüngliche Auftraggeber der Yacht, bot sie bereits zwei Jahre nach ihrem Stapellauf zum Verkauf an, fand jedoch über ein Jahr lang keinen Käufer. Noch im April 2009 wurde der Wert der Yacht mit 115 Millionen € beziffert<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20080407220619
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Der Name des Schiffes orientiert sich an dem Roman Der Malteser Falke von Dashiell Hammett , der später auch als Film bekannt wurde. Den Malteser Falken trägt das Schiff auch als Segelzeichen.
Siehe auch
Einzelnachweise
<references />
Literatur
Peter J. Bryant (Hrsg.): Luxury Yachts of the World 1/2008, European Seas Limited, Ringwood, Hampshire, UK, ISBN 978-0-9553757-1-2 (englisch)
The Maltese Falcon: Art on Innovation . In: TRP magazines , 2007. ISBN 978-0-9556369-0-5 (englisch)
Helmut Risch, Jochen Bertholdt: Windschiffe , 2. Aufl., Verlag Technik, Berlin 1990, ISBN 3-341-00805-5.
Weblinks
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