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MobiCat

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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verdrängung

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1|{{#expr:1+2}}}} 1|{{#expr:1+2}}}}

}})*({{#ifeq:/

1|{{#expr:1+2}}}} 1|{{#expr:1+2}}}}

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}})+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}

NHP = {{#ifeq:/ 1|{{#expr:1+2}}}} 1|{{#expr:1+2}}}}

}} NHP

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}} }} }}

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}}

MobiCat ist ein elektrisch betriebener Passagier-Katamaran, der von der Schweizer Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft betrieben wird. Er bezieht seine Antriebsenergie aus Solarenergie. Das Wasserfahrzeug wurde 2001 gebaut und verkehrt seit Anfang Juli des Jahres auf dem Bielersee.<ref name="CH-Forschung">Irene Bätti: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20070928060618

* Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Auf zu neuen Ufern mit Sonnenenergie | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Auf zu neuen Ufern mit Sonnenenergie}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=103&l=f}} }} (Archivversionen) 20070928060618}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein! {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Auf zu neuen Ufern mit Sonnenenergie}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=103&l=f}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20070928060618}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
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            }} 
       }}
  }}, Recherche-CH, 1. August 2001.</ref>

Ausgeführt wurde das Projekt von der Gesellschaft Mont-Soleil, der BKW FMB Energie AG, der Ingenieurgemeinschaft SolarCat (Projektentwicklung), der Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (Betreiberin), der Schweizerischen Mobiliar Versicherungsgesellschaft (Namensgeberin) und der Certina Kurth Frères SA.<ref name="Mobi"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101127051916

* Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Solarkatamaran MobiCat | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Solarkatamaran MobiCat}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.mobi.ch/mobiliar/live/die-mobiliar/engagement/umwelt-gesellschaft/solarkatamaran-mobicat_de.html}} }} (Archivversionen) 20101127051916}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein! {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Solarkatamaran MobiCat}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.mobi.ch/mobiliar/live/die-mobiliar/engagement/umwelt-gesellschaft/solarkatamaran-mobicat_de.html}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20101127051916}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
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  }}, Schweizerische Mobiliar Versicherungsgesellschaft.</ref> Der Bau des Schiffes kostete rund 2,8 Millionen Schweizer Franken.<ref name="CH-Forschung" />

Technische Daten und Ausstattung

Datei:EMS MobiCat Solarzellen.jpg
MobiCat – Draufsicht

Das rund 115 t schwere Schiff wird von zwei Elektromotoren mit jeweils 81 kW Leistung angetrieben. Die Stromerzeugung erfolgt durch Solarzellen, die auf 180 m² des Oberdecks angebracht sind. Die Solarzellen leisten 20 kWp und speisen zwei jeweils 3,5 t schwere Akkubänke. Die Akkumulatoren können auch im Hafen aus dem Stromnetz gespeist werden. Die Reichweite des Schiffes ist mit 120 bis 170 km angegeben.<ref name="Mobi" /> Ohne Nachladung der Akkumulatoren durch Solarenergie kann das Schiff rund 50 bis 100 km fahren.<ref name="CH-Forschung" />

Die Passagierkapazität beträgt 150 Personen.<ref name="Mobi" /> 72 Personen können im überdachten Bereich des Schiffes befördert werden.

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

<references />