Nelly Diener
Nelly Hedwig Diener (* 5. Februar<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> 1912; † 27. Juli 1934 bei Wurmlingen) war bei der Schweizer Fluggesellschaft Swissair die erste Flugbegleiterin Europas.
Leben und Arbeit
Die ersten Flugbegleiter
Der weltweit erste Steward an Bord eines Luftfahrzeugs versah seinen Dienst im Jahr 1911 auf dem Verkehrsluftschiff LZ 10 „Schwaben“ für die DELAG. Am 1. Mai 1927 trat ein Bordsteward der britischen Imperial Airways den weltweit ersten Flugbegleiterdienst auf der Route London–Paris an. Das Berufsbild der Flugbegleiter geht auf den Betriebsleiter der Boeing Air Transport (der heutigen United Airlines) zurück, der im Jahr 1930 die Ansicht vertrat, weibliche Flugbegleiter würden eine beruhigende Wirkung auf Passagiere ausüben und damit die Flugangst vor dem damals immer noch als exotisch und neuartig empfundenen Verkehrsmittel Flugzeug verringern. Am 15. Mai 1930 begleitete die US-amerikanische Krankenschwester Ellen Church (1904–1965) als erste Stewardess die Passagiere einer dreimotorigen Boeing 80 A der Boeing Air Transport.<ref>SWR2 Zeitwort (15. Mai 2008): 15.05.1930: Endlich Häppchen aus Frauenhand! Ellen Church, die erste Stewardess der Welt, startet zu ihrem ersten Flug, <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20090619204010
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Europas erste Flugbegleiterin
Nelly Diener wurde zu Beginn des Jahres 1934 bei der Schweizer Fluggesellschaft Swissair die erste Flugbegleiterin Europas. Die Zeitschrift Aero-Revue glorifizierte sie als «blonde, lockige, langbewimperte Dame» zum «Engel der Lüfte».<ref>Benedikt Meyer: Im Flug. Schweizer Airlines und ihre Passagiere, 1919-2002. Chronos, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1238-6, S. 40.</ref> Ihren Fluggästen servierte sie selbst zubereitete Speisen und Getränke. Die Verpflegung war in den Anfangsjahren der Swissair nicht im Flugpreis inbegriffen; für eine Bordküche war im knapp bemessenen Raum in den Pioniertagen der Verkehrsflugzeuge kein Platz. Im Angebot waren Tee, Kaffee, belegte Brote, Suppe und Früchte.<ref>Mit der Einführung der Douglas DC-4 im Jahre 1947 konnten von der Swissair im Flugbetrieb warme Mahlzeiten angeboten werden.</ref><ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Felix Münger|Felix Münger: }}{{#if:|{{#if:Pionierin der Zivilluftfahrt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Pionierin der Zivilluftfahrt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.swissinfo.ch/ger/finanzplatz-schweiz/pionierin-der-zivilluftfahrt/2624388%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Pionierin der Zivilluftfahrt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.swissinfo.ch/ger/finanzplatz-schweiz/pionierin-der-zivilluftfahrt/2624388}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Pionierin der Zivilluftfahrt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:SWI swissinfo.ch2002-04-02{{#if: 2026-01-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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}}
}} Abgerufen am 13. Dezember 2008.</ref> oder es wurde zur Ablenkung von der Flugangst gestrickt, miteinander Lieder gesungen oder sogar gejodelt.
Die Flugbegleiterinnen der Swissair verrichteten ihre Arbeit anfangs noch ohne Uniform und mussten sich mit einer weissen Schürze begnügen – zeitgenössische Aufnahmen ausserhalb des Flugzeugs zeigen Nelly Diener hingegen mehrheitlich mit Fliegerjacke, Hosen und Mütze. Auf einer Postkarte ist ihre Berufsbezeichnung mit «Stewardess des Schnellflugzeuges „Condor“ der Swissair» angegeben.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20210728140024
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}}
}}
}}, abgerufen am 13. Dezember 2008.</ref>
Nelly Diener erlangte als erste Flugbegleiterin Europas weit über die Landesgrenzen hinaus Bekanntheit. Sie kam nach 83<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Pascale Marder|Pascale Marder: }}{{#if:|{{#if:Galerie|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Galerie}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.nelly-diener.ch/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Galerie}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.nelly-diener.ch/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Galerie}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 26.06.2018 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Der Bericht der Swissair zum Geschäftsjahr 1934 hält zum Unglück und seinen Ursachen fest:
{{#ifeq: {{{vor}}}@@-@@{{{nach}}} | -@@-@@-
| {{#if:trim|Im abgelaufenen Geschäftsjahre hatte unsere Gesellschaft ihren ersten schweren Flugzeugunfall durch den Absturz der Curtiss-Condor am 27. Juli 1934 bei Tuttlingen zu beklagen. Nach dem Bericht der amtlichen Untersuchungskommission war die Ursache auf einen versteckten Dauerbruch des Anschlußlappens der beiden rechten vorderen Verspannungsdrähte im Motoreinbau zurückzuführen. Alle Ansprüche aus diesem Unfall sind inzwischen restlos erledigt worden. Der treuen Bordmannschaft, Herrn Armin Mühlematter, Pilot, Herrn Hans Daschinger, Bordfunker, Fräulein Nelly Diener, Stewardess, die in Erfüllung ihrer Pflicht ihr Leben ließen, werden wir stets ein ehrendes Andenken bewahren.}}
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| {{#invoke:Text|quoteUnquoted| Im abgelaufenen Geschäftsjahre hatte unsere Gesellschaft ihren ersten schweren Flugzeugunfall durch den Absturz der Curtiss-Condor am 27. Juli 1934 bei Tuttlingen zu beklagen. Nach dem Bericht der amtlichen Untersuchungskommission war die Ursache auf einen versteckten Dauerbruch des Anschlußlappens der beiden rechten vorderen Verspannungsdrähte im Motoreinbau zurückzuführen. Alle Ansprüche aus diesem Unfall sind inzwischen restlos erledigt worden. Der treuen Bordmannschaft, Herrn Armin Mühlematter, Pilot, Herrn Hans Daschinger, Bordfunker, Fräulein Nelly Diener, Stewardess, die in Erfüllung ihrer Pflicht ihr Leben ließen, werden wir stets ein ehrendes Andenken bewahren. | {{{lang}}} }} }}
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Literatur
- Pascale Marder: Nelly Diener, Engel der Lüfte. Roman. Zürich 2018. ISBN 978-3-03762-076-2
Weblinks
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- www.nelly-diener.ch
- SRG idée suisse Timeline: Swissair-Story
- Nelly.ch mit einigen Abbildungen
Einzelnachweise
<references />
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| STERBEDATUM | 27. Juli 1934
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| STERBEORT | bei Wurmlingen
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- Flugbegleiter
- Unfallopfer (Flugverkehr)
- Person (Swissair)
- Schweizer
- Geboren 1912
- Gestorben 1934
- Frau