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Netzdichte

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Die Netzdichte ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}}) ist eine Kennzahl, welche die Länge eines Verkehrsnetzes in einem Gebiet ins Verhältnis zur Fläche setzt. Der Begriff wird auch im Personen- und Gütertransport verwendet.

Allgemeines

Das betrachtete Gebiet kann eine Region oder ein Staat sein. Gemessen wird die Netzdichte bei Netzwerken, insbesondere bei Verkehrsnetzen. Die Verkehrsstatistik erfasst bei Verkehrsnetzen das Straßennetz, Schienennetz und Wasserstraßennetz, teilweise auch den Rohrleitungstransport. Die absolute Länge der Straßen, Schienen oder Wasserstraßen ist für Analysezwecke meist ungeeignet, da die längsten Verkehrswege tendenziell in Flächenstaaten vorzufinden sind.

Mit der Netzdichte des Verkehrsnetzes befasste sich 1934 bereits Carl Pirath.<ref>Carl Pirath, Die Grundlagen der Verkehrswirtschaft, 1934, S. 27 ff.</ref> Für ihn hängt der Verkehrsbedarf der Verkehrsteilnehmer von der Netzdichte ab. Je engmaschiger das Verkehrsnetz ist, umso mehr nimmt das Verkehrsbedürfnis zu.<ref>Carl Pirath, Die Grundlagen der Verkehrswirtschaft, 1934, S. 28</ref> Die Netzdichte ist eine wesentliche Kennzahl der logistischen Infrastruktur des Güterstroms hinsichtlich der Verkehrswege.<ref>Hans-Christian Pfohl, Logistiksysteme: Betriebswirtschaftliche Grundlagen, 2018, S. 364</ref>

Berechnung

Die Netzdichte ist das Verhältnis der Streckenlänge des Verkehrsträgers (Straße, Schiene, Wasserstraße) zur Fläche des Verkehrsraums.<ref>Carl Pirath, Die Grundlagen der Verkehrswirtschaft, 1934, S. 27 f.</ref> Die Kennzahl der Netzdichte <math>N</math> sagt aus, wie viel Kilometer (km) oder Meter (m) eines Verkehrsweges <math>V</math> auf einen Quadratkilometer (km²) der Staatsfläche <math>F</math> entfallen:

<math>N = \frac{\text{V}}{\text{F}}</math>.

Die Netzdichte wird als Maßeinheit in m/km² oder km/km² ausgedrückt. Sie macht Aussagen über die Intensität der Verkehrsinfrastruktur innerhalb der Staatsfläche.

Arten

Ermittelt wird die Netzdichte bei Verkehrsnetzen für das Straßennetz, Schienennetz und Wasserstraßennetz. Der Länge der Straßen, Eisenbahnschienen und Wasserstraßen (schiffbare Binnengewässer) wird die Staatsfläche gegenübergestellt.

Straßennetz

Das Straßennetz als weltweit wichtigstes Verkehrsnetz der 12 wichtigsten Staaten weist folgende Längen und Netzdichten aus:

Staat Länge Straßennetz<ref>einschließlich nicht-asphaltierte Straßen</ref>
(in km)<ref>{{#if:2017-07-02|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7C{{#if:The World Factbook — Central Intelligence Agency|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=The World Factbook — Central Intelligence Agency}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=The World Factbook — Central Intelligence Agency}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=The World Factbook — Central Intelligence Agency}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jahttps://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html{{#if: 2017-12-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}		 1}}}} ) de 1}}}}| ; {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html}} }}}}{{#if:The World Factbook — Central Intelligence Agency|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=The World Factbook — Central Intelligence Agency|lines=0}} }}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7C,%7C{{#if: 2017-12-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}} format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7C,%7C{{#if: 2017-12-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7C,%7C{{#if: 2017-12-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C+{{#if:%7C{{#if:https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7Carchiviert%7Cehemals}}%7C{{#if:https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7CArchiviert%7CEhemals}}}}+{{#if:https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html%7Cvom%7Cim}}+Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|ja}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: 2017-07-02| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|2017-07-02{{#if:159084 ;}}}}{{#if: 2017-12-09| {{#if:https://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7Cabgerufen%7CAbgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2017-12-09 |ISO|noerror=1}} }} 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2017-12-09|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2017-12-09|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:en|de 1}}}}|{{#if:jahttps://web.archive.org/web/20170702023929/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html{{#if: 2017-12-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}} 
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Netzdichte
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627.000 1,75

Weltweit beträgt die Gesamtlänge des Straßennetzes, bestehend aus befestigten und unbefestigten Straßen, rund 31,7 Millionen Kilometer. Die Netzdichte sagt aus, wie viel Kilometer (km) Straße auf einen Quadratkilometer (km²) Staatsfläche entfallen. Die Straßendichte ist in hoch entwickelten Flächenstaaten (USA, Japan) relativ hoch, aber auch in einigen weniger entwickelten Flächenstaaten (Indien).

Schienennetz

Europa
Staat Netzlänge (km)<ref>Eurostat: rail_if_line_tr</ref> Fläche (km²)<ref>Eurostat: reg_area3</ref> Netzdichte
(m/km²)
AlbanienDatei:Flag of Albania.svg{{#ifeq:Albanien|# [[{{{Ziel}}}]]|Albanien}}}} 253 28.791 8,79
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} 3.629 30.667 118,33
Bosnien und HerzegowinaDatei:Flag of Bosnia and Herzegovina.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Bosnien und Herzegowina}}}} 1.025 51.129 20,04
BulgarienDatei:Flag of Bulgaria.svg{{#ifeq:Bulgarien|# [[{{{Ziel}}}]]|Bulgarien}}}} 4.029 110.996 36,30
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38.691 357.569 108,21
EstlandDatei:Flag of Estonia.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Estland}}}} 1.171 45.336 25,83
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Finnland}}}} 5915 338.411 17,48
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27.617 638.475 43,25
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Irland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Irland}}}} 2.045 69.947 29,24
IslandDatei:Flag of Iceland.svg{{#ifeq:Island|# [[{{{Ziel}}}]]|Island}}}} 0 103.000 0,00
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16.832 302.079 55,72
Kosovo{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Kosovo}}}}}} 249 10.908 22,83
KroatienDatei:Flag of Croatia.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Kroatien}}}} 2.617 56.594 46,24
LettlandDatei:Flag of Latvia.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Lettland}}}}}} 1.831 64.586 28,35
LiechtensteinDatei:Flag of Liechtenstein.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Liechtenstein}}}} 9 160 56,25
LitauenDatei:Flag of Lithuania.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Litauen}}}} 1.924 65.284 29,48
LuxemburgDatei:Flag of Luxembourg.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Luxemburg}}}} 271 2.595 104,43
MaltaDatei:Flag of Malta.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Malta}}}}}} 0 316 0,00
Moldau RepublikDatei:Flag of Moldova.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Moldau}}}} 1.151 33.800 34,05
MonacoDatei:Flag of Monaco.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Monaco}}}} 1,6 1,97 812,18
MontenegroDatei:Flag of Montenegro.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Montenegro}}}} 251 13.882 18,04
Niederlande{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}}

3.041 37.378<ref group="A" name="in_Europa">Fläche in Europa</ref> 81,36
NordmazedonienDatei:Flag of North Macedonia.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Nordmazedonien}}}} 683 25.435 26,85
NorwegenDatei:Flag of Norway.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Norwegen}}}} 3.903 384.486 10,15
{{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} 5.577 83.878 67,49
PolenDatei:Flag of Poland.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Polen}}}} 19.539 311.928 62,64
Portugal{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Portugal}}|{{#if:|{{{2}}}|Portugal}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}}

2.527 92.227 27,40
RumänienDatei:Flag of Romania.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Rumänien}}}} 10.611 238.398 44,51
Schweden{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Schweden}}|{{#if:|{{{2}}}|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

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10.906 447.424 24,37
Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} 5.318 41.285 128,81
SerbienDatei:Flag of Serbia.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Serbien}}}} 3.382 77.474 43,65
Slowakei{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Slowakei}}}} 3.631 49.035 74,05
SlowenienDatei:Flag of Slovenia.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Slowenien}}}} 1.208 20.273 59,59
Spanien{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Spanien}}|{{#if:|{{{2}}}|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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16.114 505.983 31,85
TschechienDatei:Flag of the Czech Republic.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Tschechien}}}} 9.514 78.871 120,63
Turkei{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Türkei}}}} 11.417 780.270 14,63
Ukraine{{#ifeq:{{#ifeq:|# [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Ukraine}}|{{#if:|{{{2}}}|Ukraine}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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20.647 603.700 34,20
UngarnDatei:Flag of Hungary.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Ungarn}}}} 7.437 93.012 79,96
VatikanstadtDatei:Flag of Vatican City (2023–present).svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Vatikanstadt}}}} 0,2 0,44 454,54
Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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16.433 244.423 67,23
Zypern RepublikDatei:Flag of Cyprus.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Zypern}}}} 0 9.251 0,00
Europaische Union{{#ifeq:{{#ifeq:|# [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Europäische Union}}|{{#if:|{{{2}}}|Europäische Union}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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200.947 4.103.987 48,96
Anmerkungen:

<references group="A" />

Asien und Australien
Staat Netzlänge (km) Fläche (km²) Netzdichte
(m/km²)
Japan{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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26.435 377.915 70,0
IndienDatei:Flag of India.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Indien}}}} 64.015 3.287.263 19,5
China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Volksrepublik China}}}} 77.834 9.596.961 8,1
UsbekistanDatei:Flag of Uzbekistan.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Usbekistan}}}} 3.645 447.400 8,1
Australien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}}

37.855 7.741.220 4,9
Amerika
Staat Netzlänge (km) Fläche (km²) Netzdichte
(m/km²)
KubaDatei:Flag of Cuba.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Kuba}}}} 8.598 110.860 77,6
Vereinigte Staaten{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}}

226.427 9.826.675 23,0
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg{{#ifeq:Argentinien|# [[{{{Ziel}}}]]|Argentinien}}}} 31.409 2.780.400 11,3
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Mexiko}}}} 17.516 1.964.375 8,9
Afrika
Staat Netzlänge (km) Fläche (km²) Netzdichte
(m/km²)
Sudafrika{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Südafrika}}}} 20.872 1.219.090 17,1
Mosambik{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Mosambik}}}} 4.787 799.380 6,0
AgyptenDatei:Flag of Egypt.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Ägypten}}}}}} 5.500 1.001.450 5,5
Namibia[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Namibia}}}} 2.626 824.116 3,2
SudanDatei:Flag of Sudan.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Sudan}}}} 5.978 2.505.813 2,4

Wasserstraßennetz

Staat Netzlänge (km) Fläche (km²) Netzdichte
(m/km²)
Niederlande{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}}

5.046 41.528 121,5
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} 1.500 30.528 49,1
Deutschland{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}}

7.350 357.092 20,5
Frankreich{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}}

8.500 543.965 16,2
China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg{{#ifeq:|# [[{{{Ziel}}}]]|Volksrepublik China}}}} 123.964 9.597.995 12,9
{{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:{{#ifeq:|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} 358 83.871 4,0

In den meisten Ländern können Landfahrzeuge auf ein wesentlich engmaschigeres Straßennetz zurückgreifen als Binnenschiffe und Eisenbahnen innerhalb ihrer Netzwerke. Damit kommt dem Straßenverkehr und seiner Verkehrsinfrastruktur eine führende Rolle bei der Erschließung der Fläche zu.<ref>Hans-Christian Pfohl, Logistiksysteme: Betriebswirtschaftliche Grundlagen, 2018, S. 371</ref>

Netzdichte und Bevölkerungsdichte

Oft korreliert die Bevölkerungsdichte positiv mit der Netzdichte, weil eine dichte Besiedlung mehr Verkehrswege erfordert als eine geringe Besiedlungsdichte. Sieht man von Stadtstaaten und Kleinstaaten ab, so hat Indien eine hohe Bevölkerungsdichte und gleichzeitig auch eine hohe Netzdichte beim Straßen- und Schienennetz. Auch Kleinstaaten mit einer hohen Bevölkerungsdichte (Niederlande, Belgien) können eine wesentlich bessere Netzdichte vorweisen.<ref>Hans-Christian Pfohl, Logistiksysteme: Betriebswirtschaftliche Grundlagen, 2004, S. 354</ref>

Personen- und Gütertransport

Je engmaschiger ein Verkehrsnetz ist, umso mehr Transportnachfrager oder Verkehrsteilnehmer werden von ihm berührt oder bedient.<ref>Curt Risch/Friedrich Lademann (Hrsg.), Der öffentliche Personennahverkehr, 1957, S. 33</ref> Im Personentransport wird die Netzdichte durch den Liniennetzplan des öffentlichen Verkehrsnetzes bestimmt. Transportwege und Reisezeiten verkürzen sich für den Fahrgast, wenn die Netzdichte ein hohes Niveau erreicht.<ref>Christoph Möllers, Leistungsvergleich zwischen kommunalen und privaten Personennahverkehrsbetrieben in der Bundesrepublik Deutschland, 1989, S. 74</ref> Möglichst kurze Fahrzeiten sind ein wesentliches, vom Fahrgast wahrgenommenes Qualitätsmerkmal öffentlicher Verkehrssysteme.<ref>Lars Schnieder, Betriebsplanung im öffentlichen Personennahverkehr: Ziele, Methoden, Konzepte, 2015, S. 24</ref> Zur Netzdichte gehören im ÖPNV auch die Anzahl der Haltestellen und die Taktung.<ref>Christoph Möllers, Leistungsvergleich zwischen kommunalen und privaten Personennahverkehrsbetrieben in der Bundesrepublik Deutschland, 1989, S. 76</ref>

Im Gütertransport ist bei Absatzketten, Lieferketten, Transportketten und Vertriebsketten die Netzdichte der entscheidende Faktor für die Termintreue und Zuverlässigkeit von Lieferanten und Zulieferern.<ref>Wolf-Rüdiger Bretzke, Logistische Netzwerke, 2010, S. 134</ref> Je höher die Netzdichte etwa einer Lieferkette ist, umso geringer ist das Transportrisiko einer Netzstörung und eines Lieferengpasses und umso besser ist die Lieferbereitschaft. Eine optimale Netzdichte führt zur Verringerung der Transportkosten.<ref>Wolf-Rüdiger Bretzke, Logistische Netzwerke, 2015, S. 372</ref>

Wirtschaftliche Aspekte

Die einzelnen Verkehrsträger weisen unterschiedliche Vor- und Nachteile im Hinblick auf die Transportmerkmale im Güterverkehr auf:<ref>Hans-Christian Pfohl/ChristianSchäfer, Analyse des Beschaffungsverhaltens von Industrie- und Handelsunternehmen zur Aufdeckung von Zeitpuffern im Beschaffungsentscheidungsprozess, 1998, S. 84</ref>

Transportmerkmal Straßen-
verkehr 		Schienen-
verkehr 		Binnen-
schifffahrt 		See
schifffahrt 		Luftfracht Rohrleitungs-
transport
Transportzeit 2 4 3 2 3 2
Termintreue 2 3 3 3 2 2
Transportkosten 3 3 3 3 4 2
Flexibilität 2 4 4 3 3 4
Netzdichte 2 3 4 3 3 4

Wertung:
1 = sehr gut geeignet 2 = gut geeignet 3 = neutral 4 = weniger geeignet 5 = ungeeignet
Die Auswahl des richtigen Transportmittels hängt deshalb vom Transportgut und den Zielen des Auftraggebers ab. Der Rohrleitungstransport weist zwar nach dem Straßenverkehr die meisten positiven Merkmale auf, kann aber nicht für alle Transportgüter genutzt werden.

Beim kombinierten Verkehr geht mit einer Steigerung der Netzdichte die durchschnittliche Länge von Vorlauf- und Nachlaufrachten unterproportional zurück, und es gibt weniger Beförderungsbewegungen „gegen das Frachtgut“.<ref>darunter versteht der Spediteur-Jargon eine nicht durch die frachtrelevante Entfernung zwischen Absender und Empfänger gedeckte Transportrichtung.</ref><ref>Wolf-Rüdiger Bretzke/Karim Barkawi, Nachhaltige Logistik, 2012, S. 224</ref>

In Funknetzen wie dem Mobilfunknetz wird die Netzdichte als Netzabdeckung bezeichnet.

Einzelnachweise

<references />

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