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PKP Cargo International

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von OKD Doprava)
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PKP Cargo International ist ein tschechisches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Ostrava.

Seinen Ursprung hat das Unternehmen in der Firma Advanced World Transport a.s. (AWT), vorher OKD, Doprava a.s. (OKDD), die aus der Werkbahn des Bergbauunternehmens Ostravsko-karvinské doly durch Ausgliederung hervorgegangen ist. Seit Mai 2015 ist die Firma ein Tochterunternehmen der PKP Cargo.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Václav Trejbal|Václav Trejbal: }}{{#if:|{{#if:PKP Cargo dokončil akvizici Bakalova železničního přepravce AWT za tři miliardy korun|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=PKP Cargo dokončil akvizici Bakalova železničního přepravce AWT za tři miliardy korun}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://byznys.ihned.cz/c1-64082500-pkp-cargo-dokoncil-akvizici-bakalova-zeleznicniho-prepravce-awt-za-tri-miliardy-korun%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=PKP Cargo dokončil akvizici Bakalova železničního přepravce AWT za tři miliardy korun}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://byznys.ihned.cz/c1-64082500-pkp-cargo-dokoncil-akvizici-bakalova-zeleznicniho-prepravce-awt-za-tri-miliardy-korun}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=PKP Cargo dokončil akvizici Bakalova železničního přepravce AWT za tři miliardy korun}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2015-05-28{{#if: 2016-04-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Geschichte

Datei:20071229 budova OKD Doprava.jpg
Firmenzentrale PKP International, noch unter dem früheren Namen OKD Doprava
Datei:740 681 682 Ostrava 20080718.jpg
Zug der OKD Doprava (2008)
Datei:PKP Cargo 753 736 Děčín hln 10 25.jpg
Zwillingspaar mit führender 753.736 2025 im Bahnhof Děčín h.l.n.

In ihren Ursprüngen geht die Gesellschaft auf die Montanbahnen der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB) und weiterer privater Kohlebahnen des Bergbaureviers Ostrava-Karviná zurück. Die einzelnen Bergbaugesellschaften wurden nach dem Zweiten Weltkrieg verstaatlicht und im Konzern Ostravsko-karvinské kamenouhelné doly (übersetzt: Ostrau-Karviner Steinkohlegruben) zusammengeschlossen (seit 1950: Ostravsko-karvinské doly – OKD). 1952 gründete OKD den Betrieb OKR Doprava, welcher den Betrieb der Montanbahnen und Kokerei-Anschlussbahnen übernahm. OKR-Doprava war zuerst ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen, erst schrittweise übernahm es von den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) und den einzelnen Bergwerken auch den Bahnbetrieb.

Datei:Advanced World Transport Logo.svg
Logo von AWT (2010 bis 2019)

1994 wurde der Betrieb in die Aktiengesellschaft OKD Doprava umbenannt und umstrukturiert. OKD Doprava ein Logistikdienstleister, welcher Transporte auf Schiene und Straße anbietet. 2008 kam es zur Übernahme der Güterverkehrssparte von Viamont, Viamont Cargo. Seit 2010 firmierte das Unternehmen als AWT. PKP Cargo International ist, gemessen am Transportvolumen, das zweitgrößte Eisenbahnverkehrsunternehmen auf dem Netz der SŽDC.

Seit 2. Oktober 2019 firmiert das Unternehmen als PKP Cargo International.<ref>„Konec AWT. Z tuzemské dvojky v nákladní dopravě je PKP Cargo International“ auf zdopravy.cz</ref>

Strecken

Neben der Durchführung von Transportleistungen ist PKP Cargo International auch Infrastrukturbetreiber für folgende Strecken:

Lokpark

Die AWT-Gruppe verfügt derzeit über drei Siemens ES64U4, drei Siemens ES64F4 und zwei Bombardier Traxx F140MS-Lokomotiven, die hauptsächlich im internationalen Verkehr zum Einsatz kommen. Es würden auch drei Siemens Vectron A17 Mehrsystemlokomotiven gemietet.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:oevzredaktion|oevzredaktion: }}{{#if:|{{#if:AWT erweitert die Flotte um drei Multisystem-Lokomotiven|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=AWT erweitert die Flotte um drei Multisystem-Lokomotiven}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://oevz.com/awt-erweitert-die-flotte-um-drei-multisystem-lokomotiven/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=AWT erweitert die Flotte um drei Multisystem-Lokomotiven}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://oevz.com/awt-erweitert-die-flotte-um-drei-multisystem-lokomotiven/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=AWT erweitert die Flotte um drei Multisystem-Lokomotiven}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Österreichische Verkehrszeitung2019-03-28{{#if: 2026-03-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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