Olsson Bullerbilen
Olsson Bullerbilen ist ein frühes Automobil, das in Schweden produziert wurde.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Hintergrund
Jöns Olsson war Gaslichtinstallateur<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> und betrieb eine mechanische Werkstatt in Göteborg<ref name="konditori" />. Er erhielt um 1900<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> oder um 1903<ref name="konditori" /> von einem Schweden namens Falkenberg, der aus den USA zurückkehrte, den Auftrag, einen Motorwagen herzustellen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Das Fahrzeug wurde Bullerbilen, übersetzt Lärmwagen, genannt.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Es wurde bis 1905 benutzt.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Fahrzeug
Olsson fertigte fast alle Teile selber an.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Für den Antrieb sorgt ein Zweizylindermotor mit etwa 8 PS Leistung.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Der Fahrersitz ist vorne.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Dahinter befinden sich wie beim Break Sitze, die zur Warenbeförderung entfernt werden können.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="konditori" />
Das Fahrzeug ist erhalten geblieben und im Svedinos Bil- & Flymuseum in Ugglarp bei Slöinge ausgestellt.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
Literatur
Weblinks
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Internetseite von konditori100.se aus Webarchiv ( vom 24. August 2010 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 28. Juli 2012)
Einzelnachweise
<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="konditori"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Internetseite von konditori100.se aus Webarchiv ( vom 24. August 2010 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 28. Juli 2012)</ref> </references>