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Die Paulding -KlasseKlasse von 21 Zerstörern der United States Navy und eine Weiterentwicklung der Smith -KlasseUnited States Coast Guard übergeben.
Allgemeines Drei Jahre nach Indienststellung der ersten Zerstörer der Bainbridge-Klasse Truxtun-Klasse Kommission unter Leitung von Rear Admiral George A. Converse gegründet, die sich mit den zukünftigen Anforderungen an die Zerstörer der US Navy befasste. Ein Ergebnis der Kommission war die Nutzung von Dampfturbinen statt der bislang verwendeten Dreifach-Expansionsmaschinen .
Die ersten Einheiten, die von der Arbeit der Kommission beeinflusst wurden, waren die auch Flivvers genannten 740 ts-Zerstörer der Paulding-Klasse und der vorher gebauten Smith-Klasse . Neben der Änderung des Antriebs wurde die Anzahl der 3"-Geschütze von drei auf fünf erhöht und die 18"-Torpedos in Einzelrohren wurden durch drei Zwillingsrohre ersetzt. Ein im Vergleich zu den ersten Zerstörerklassen erhöhtes Vorschiff und der längere Rumpf verbesserten die Seeeigenschaften der Zerstörer. Im Gegensatz zu den fünf kohlebefeuerten Einheiten der Smith-Klasse wurden die Einheiten der Paulding-Klasse mit Öl befeuert und hatten mehr Leistung. Durch die Ölfeuerung und die Leistungszunahme waren die Zerstörer leichter und schneller als ihre Vorgänger.
Der Bauauftrag ging an die Werften William Cramp & Sons , New York Shipbuilding sowie Bath Iron Works , die bereits die Zerstörer der Smith-Klasse gebaut hatten. Hinzu kamen die Werften Newport News Shipbuilding und Fore River Shipbuilding Company . Innerhalb der Klasse gab es unterschiedliche Kombinationen der Antriebsanlage. DD-24 – DD-27 sowie DD-30, DD-31 und DD 34 hatten drei statt vier Schornsteine.
Einheiten
Name
Bauwerft
Kiellegung
Stapellauf
Indienststellung
Bemerkungen
USS Paulding (DD-22)
Bath Iron Works
Juli 1909
12. April 1910
September 1910
1924 an US Coast Guard
USS Drayton (DD-23)
-
USS Roe (DD-24)
Newport News Shipbuilding
1924 an US Coast Guard, drei Schornsteine
USS Terry (DD-25)
1924 an US Coast Guard, drei Schornsteine
USS Perkins (DD-26)
Fore River Shipbuilding Company
Drei Schornsteine
USS Sterett (DD-27)
Drei Schornsteine
USS McCall (DD-28)
New York Shipbuilding Company
1924 an US Coast Guard
USS Burrows (DD-29)
1924 an US Coast Guard
USS Warrington (DD-30)
William Cramp and Sons
Drei Schornsteine
USS Mayrant (DD-31)
Drei Schornsteine
USS Monaghan (DD-32)
New York Shipbuilding Company
1924 an US Coast Guard, drei Schornsteine
USS Trippe (DD-33)
Bath Iron Works
1924 an US Coast Guard
USS Walke (DD-34)
Fore River Shipbuilding Company
-
USS Ammen (DD-35)
New York Shipbuilding Company
1924 an US Coast Guard
USS Patterson (DD-36)
William Cramp and Sons
1924 an US Coast Guard
USS Fanning (DD-37)
Newport News Shipbuilding
1924 an US Coast Guard
USS Jarvis (DD-38)
New York Shipbuilding Company
-
USS Henley (DD-39)
1924 an US Coast Guard
USS Beale (DD-40)
William Cramp and Sons
1924 an US Coast Guard
USS Jouett (DD-41)
Bath Iron Works
1924 an US Coast Guard
USS Jenkins (DD-42)
1924 an US Coast Guard
Bilder
USS Henley im Tarnschema
USS Perkins mit drei Schornsteinen
USS Trippe mit vier Schornsteinen
USS Ammen im Dienst der US Coast Guard
USS Patterson ca. 1916
USS Roe
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