Zum Inhalt springen

Pedemontana Veneta

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

<templatestyles src="Infobox hochrangige Straße/styles.css" />

Autostrada SPV in Italien
Superstrada Pedemontana Veneta

Vicenza – Treviso

Pedemontana Veneta
Karte
Datei:Mappa pedemontana veneta.svg
Verlauf der A SPV

Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Brendola / Montebello Vicentino
(45° 28′ 39″ N, 11° 25′ 30″ O
 {{#coordinates:45,477451|11,425009|
dim=500 globe= name=Straßenbeginn Autostrada SPV in Italien region=IT-34 type=building
  }})
Straßenende: Spresiano / Villorba
(45° 44′ 59″ N, 12° 16′ 33″ O
 {{#coordinates:45,749667|12,275972|
dim=500 globe= name=Straßenende Autostrada SPV in Italien region=IT-34 type=building
  }})
Gesamtlänge: 94,747 km
  davon in Betrieb: 94,747 km

Regionen:

Datei:Flag of Veneto.svg Venetien

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: geschlossenes System
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen
Datei:Autostrada SPV 1.jpg
Die SPV zwischen dem Knoten mit der A31 und der Anschlussstelle Breganze
Straßenverlauf
Region Venetien
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: DownSymbol: Down Symbol: UpSymbol: Up
4-streifiger Ausbau (2 × 2)
Datei:AB-Kreuz-grün.svg (0,0)  Milano – Venezia A4 E70
Datei:AB-AS-grün.svg (0,0)  Montecchio M. sud
Datei:AB-AS-grün.svg (5,4)  Symbol: Runter Montecchio M. nord – Arzignano
Datei:AB-Brücke.svg Poscola (856 / 856 m)
Datei:AB-Tunnel.svg S. Urbano (1.552 / 1.552 m)
Datei:AB-Tunnel.svg SP246 (141 / 141 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Roggia Molin (126 / 126 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (13,7)  Valle Agno
Datei:AB-Tunnel.svg SS246 (82 / 82 m)
Datei:AB-Tunnel.svg zona industriale (355 / 355 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Cengelle (170 / 170 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Malo (6.406 / 6.406 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (23,5)  Malo
Datei:AB-Brücke.svg Rio Leogretta (28 / 28 m)
Datei:AB-Fluss.svg Timonchio Brücke Timonchio (90 / 90 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Bassi (250 / 250 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Rostone (174 / 174 m)
Datei:AB-Tunnel.svg S. Simeone I (499 / 499 m)
Datei:AB-Tunnel.svg S. Simeone II (200 / 200 m)
Datei:AB-Kreuz-grün.svg (28,9)  Vicenza – Piovene Rocchette A31
Valdastico
Datei:AB-Tunnel.svg Igna (100 / 100 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Ca’ Fusa-Vegra (630 / 630 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Gasparona (160 / 160 m)
Datei:AB-Fluss.svg Astico Brücke Astico (180 / 180 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (34,4)  Breganze
Datei:AB-Tunnel.svg Venezia (40 / 40 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Olmo (80 / 80 m)
Datei:AB-Fluss.svg Chiavon Brücke Torr. Chiavon (30 / 30 m)
Datei:AB-Fluss.svg Laverda Brücke Torr. Laverda (50 / 50 m)
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg (40,1)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Colceresa
Datei:AB-Brücke.svg Colceresa (120 / 120 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (41,7)  ColceresaPianezzeMarostica
Datei:AB-Tunnel.svg Marostica O. (630 / 630 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Marostica E. (220 / 220 m)
Datei:AB-Fluss.svg Longhella Brücke Longhella (60 / 60 m)
Datei:AB-Fluss.svg Silan Brücke Silan (170 / 170 m)
Datei:AB-Fluss.svg Brenta Brücke Brenta (440 / 440 m)
Datei:AB-Brücke.svg Quart. Prè (20 / 20 m)
Datei:AB-Brücke.svg Bassano D. G. O. (30 / 30 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (47,5)  Bassano del Grappa ovest
Datei:AB-Tunnel.svg Ca’ Dolfin (90 / 90 m)
Datei:AB-Tunnel.svg FS Bassano – PD (40 / 40 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (52,1)  Bassano del Grappa est – Rosà
Datei:AB-Tunnel.svg Cassola (710 / 710 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Loria – Mussolente (330 / 330 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (56,1)  LoriaMussolente
Datei:AB-Brücke.svg Brentone (40 / 40 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Viazza (202 / 202 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (59,4)  Riese Pio X
Datei:AB-Brücke.svg Lastego (29 / 29 m)
Datei:AB-Brücke.svg Muson (40 / 40 m)
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg (62,3)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Altivole
Datei:AB-Tunnel.svg Altivole (490 / 490 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Noaje (125 / 125 m)
Datei:AB-Tunnel.svg S. Pietro (125 / 125 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Zilio (185 / 185 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (68,5)  Altivole
Datei:AB-Tunnel.svg Brentella (100 / 100 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Caravaggio (95 / 95 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Galleria FS (55 / 55 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Trevignano (760 / 760 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Linea Ferroviaria (80 / 80 m)
Datei:AB-Tunnel.svg via Feltrina (30 / 30 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (79,5)  Montebelluna
Datei:AB-Tunnel.svg Pastro (80 / 80 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Colombere (295 / 295 m)
Datei:AB-Fluss.svg Canale della Vittoria
Datei:AB-AS-grün.svg (87,2)  Symbol: Rauf Povegliano
Datei:AB-Tunnel.svg Lavaio (105 / 105 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (88,2)  Symbol: Runter Povegliano
Datei:AB-Brücke.svg Giavera (18 / 18 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Villa Fanna (250 / 250 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Spresiano (290 / 290 m)
Datei:Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg (92,8)  Mautstelle „SpresianoVillorba
Datei:AB-AS-grün.svg (93,0)  SpresianoVillorba
Datei:AB-Kreuz-grün.svg (94,7)  Venezia – Belluno A27
  • In Bau
  • In Planung
  • Die Superstrada Pedemontana Veneta ist eine italienische Autobahn in Venetien. Sie befindet sich im Besitz der Region Venetien und verbindet die Städte Vicenza und Treviso miteinander und soll die vielen, kleinen Straßen in der Region entlasten. Sie hat keine alphanumerische Klassifizierung wie die anderen Autobahnen in Italien, ist aber durch das Logo SPV gekennzeichnet.

    Das Projekt

    Das Straßennetz der Region Venetien ist chronisch überlastet. Vor allem zwischen Vicenza und Treviso fehlt, neben der A4, die entlang des Meeres führt, eine leistungsfähige Schnellverbindung. Die A4 muss täglich enorm viel Verkehr aufnehmen. Seit der EU-Osterweiterung hat sich der Verkehr entlang der A4 im Zeitraum 2004 bis 2008 um bis zu 120 % erhöht.<ref>Verkehrsaufkommen auf der A4</ref>

    Die Pedemontana schafft eine neue, schnelle Verbindung von Treviso bis nach Vicenza und entlastet die vielen, kleinen Straßen in diesem Gebiet. Da die Strecke immer am Fuße der Alpen führt, erhielt sie die Bezeichnung „Pedemontana“ (am Fuß der Berge ).

    Die gesamte Strecke ist vierspurig, das heißt 2 Fahrstreifen pro Richtung, mit Standstreifen. Die Strecke wird jedoch nicht als eine Autobahn klassifiziert, sondern lediglich als Superstrada (eine autobahnähnliche Straße).<ref name="asci" /> Die 94,747 km lange Strecke<ref name="provinciavicenza" /> wird die einzige mautpflichtige Schnellstraße Italiens sein.<ref name="Fondazione"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Maut (Memento vom 27. Januar 2011 im Internet Archive)</ref> Auch wenn auf der gesamten Strecke eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 110 km/h gilt (wie auf allen italienischen Schnellstraßen), weist die Strecke die Verkehrszeichen Autobahn-Beginn und Autobahn-Ende auf, sie ist auch mit grünen und nicht mit blauen Verkehrsschildern versehen.

    Das gesamte Projekt wird mittels Private Public Partnership, kurz PPP finanziert. Die Kosten betragen 2.391 Millionen Euro, von denen 173 Millionen aus dem öffentlichen Bereich kommen. Die Pedemontana Veneta Spa erhält die Konzession, die Strecke für 39 Jahre zu betreiben, danach fällt sie wieder an die Region zurück.<ref name="camera.it"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Finanzierung, Konzession (Memento vom 25. Januar 2014 im Internet Archive) (PDF; 317 kB)</ref> Einwohner, in einem Umkreis von 21 km rund um die Schnellstraße, müssen keine Maut bezahlen.<ref name="asci">PARTE LA PEDEMONTANA VENETA. PRONTA NEL 2016</ref>

    Die Baugenehmigung wurde am 20. September 2010 erteilt.<ref name="asci" /> Die Autobahn wird von einem Konsortium errichtet, zu der auch die österreichische STRABAG gehört. Die Strecke sollte laut Vertrag bis zur Expo 2015 fertiggestellt werden.<ref>STRABAG erhält Milliardenauftrag, Artikel auf ORF.at vom 17. Februar 2012</ref>

    Der Spatenstich erfolgte am 24. November 2011 durch den Präsidenten der Region Venetien, Luca Zaia. „Die Pedemontana Veneta ist eine Infrastruktur, die der Nord-Osten Italiens dringend braucht, um im Rahmen einer globalen Wirtschaft weiterhin wettbewerbsfähig zu sein“, sagte Zaia bei einer Feier zu Beginn der Bauarbeiten in der Gemeinde Romano di Ezzelino in der Provinz Vicenza.<ref name="wirtschaftsblatt"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Beginn der Bauarbeiten am 24. November 2011 (Memento vom 29. November 2011 im Internet Archive)</ref>

    Da die komplette Strecke durch dichtbesiedeltes Gebiet führt, werden von den 94,5 km Gesamtlänge rund 50 km in Gräben, 26,5 km erhöht, 7,8 km in Tunneln und 5,9 km in Unterführungen errichtet.<ref name="provinciavicenza">Daten zur Pedemontana Veneta (PDF; 6,6 MB)</ref>

    Streckenverlauf

    Westlich der Provinzhauptstadt Vicenza beginnt die Pedemontana an der A4 und führt dann weiter nach Norden in einem Bogen rund um Vicenza herum. Im Norden der Stadt trifft sie auf die A31 und wendet sich nach Osten, wo sie vorbei an Bassano del Grappa und Montebelluna bis nach Treviso führt, wo sie in die A27 einmündet.<ref name="lotsberg.net">Bauwerke entlang der SPV</ref>

    Datei:Tracciato pedemontana veneta.svg
    Streckenverlauf mit Anschlussstellen und Kreuzungspunkte mit anderen Autobahnen

    Einzelnachweise

    <references />

    <templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

    Autobahnen (Autostrade)

    A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 18 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 32 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 91 • Catania–Siracusa • Sistiana–Rabuiese • Pedemontana Veneta

    Stadtumfahrungen (Tangenten)
    (Autostrade tangenziali)

    A 50 • A 51 • A 52 • A 53 • A 54 • A 55 • A 56 • A 57 • A 58 • A 59 • A 60 • A 90/GRA • RA 1 • RA 4 • RA 15

    Autobahnabzweige
    (Diramazioni autostradali)

    A 1dir • A 1var • A 2dir NA • A 2dir RC • A 4/A 5 • A 8/A 26 • A 11/A 12 • A 14dir • A 18dir • A 19dir • A 21dir • A 21racc • A 26/A 4 • A 26/A 7 • A 29 dir • A 29 dir/A • A 29racc • A 29racc bis

    Autobahnzubringer
    (Raccordi autostradali)

    RA 2 • RA 3 • RA 5 • RA 6 • RA 8 • RA 9 • RA 10 • RA 11 • RA 12 • RA 13 • RA 14 • RA 16

    Tunnelautobahnen
    (Trafori)

    T 1 • T 2 • T 4 

    Autobahnen in Planung

    Gronda di Genova • Regionale Cispadana • Nogara – Mare • Venezia – Roma • Roma – Latina

    umgewidmete Strecken

    A 2 • A 16 • A 17 • A 18 • RA 17 • T 3

    Vorlage:Klappleiste/Ende