Ponte da Lezíria
| Ponte da Lezíria | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Überführt | 3 × 3 Fahrstreifen der A10 | |||||
| Querung von | Tejo | |||||
| Ort | Carregado, Alenquer, Lissabon und Benavente, Santarém, Portugal | |||||
| Konstruktion | Balkenbrücke | |||||
| Gesamtlänge | 972 m (mit Rampen 12 km) | |||||
| Längste Stützweite | 133 m | |||||
| Baukosten | 220 Millionen € | |||||
| Baubeginn | 2003 | |||||
| Fertigstellung | 2007 | |||||
| Eröffnung | 8. Juli 2007 | |||||
| Maut | 1,15 € | |||||
| Lage | ||||||
| Koordinaten | 39° 0′ 47″ N, 8° 56′ 6″ W
{{#coordinates:39,013|−8,935|primary
|
dim=1000 | globe= | name=Ponte da Lezíria | region=PT-11/PT-14 | type=building
}} |
|
| ||||||
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Paris_plan_pointer_b_jms.svg){kind=link}
Ponte da Lezíria ist eine gevoutete Hohlkasten-Balkenbrücke in Portugal. Sie überspannt den Tejo und den Rio Sorraia zwischen Carregado, Distrikt Lissabon und Benavente, Distrikt Santarém.
Die Brücke ermöglicht dem Nord-Süd-Verkehr ein Ausweichen um das Stadtgebiet von Lissabon. Das Bauwerk wird für dreimal drei Fahrstreifen der Autobahn A10 genutzt. Für die einfache Überfahrt wird eine Maut von 1,15 € erhoben.
Die Gesamtlänge des im Freivorbau aus Spannbeton errichteten Brückenbauwerks beträgt rund 12 km, davon entfallen etwa 1700 m auf die nördliche und 9230 auf die südliche Brückenrampe. Das Hauptbauwerk hat eine Länge von 972 m. Die Spannweiten sind zweimal 95 m, 127 m, 133 m und viermal 130 m.
Insgesamt wurden 400.000 m³ Beton und 45.000 Tonnen Stahl verbaut. Die Brücke wurde am 8. Juli 2007 durch den portugiesischen Ministerpräsidenten José Sócrates eingeweiht.
Literatur
- António Perry da Câmara: Tagus Triumph. In: „Bridge Design & Engineering“. 3. Quartal 2007 (Nr. 48).