Reaction Engines
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Reaction Engines Limited (REL) ist ein britisches Luft- und Raumfahrtunternehmen mit Sitz im englischen Abingdon (Oxfordshire). Das Unternehmen forscht im Bereich Antriebsmethoden für die Raumfahrt. Das Raumfährenprojekt Skylon wurde zurückgestellt. Die Firma konzentriert sich auf das Triebwerk SABRE („Synergetic Air Breathing Rocket Engine“) für Hyperschallantrieb. Es soll dereinst im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 5.500 km/h als luftatmendes Triebwerk arbeiten und bei noch höheren Geschwindigkeit als Raketentriebwerk. Reaction Engines will zudem die dabei entwickelten Kühl- und Wärmemanagementsysteme für verschiedene Anwendungsbereiche kommerzialisieren.<ref name="applied"/>
Geschichte
Reaction Engines wurde 1989 von Alan Bond (Leitender Ingenieur des Projekt Daedalus der British Interplanetary Society), Richard Varvill und John Scott-Scott (beide Rolls-Royce-Chefingenieure des RB545-Projekts) gegründet. Sie arbeiteten bereits zusammen an dem Raumflugzeugprojekt HOTOL, bevor dieses 1988 wegen technischer Hürden eingestellt wurde.
Aktuelle Forschung
SABRE
Das SABRE-Kombitriebwerk soll vom Stillstand auf einer Piste bis zu fünffacher Schallgeschwindigkeit in großer Höhe als luftatmendes Triebwerk betrieben werden können. Ab dieser Geschwindigkeit kann das Triebwerk als Raketentriebwerk mit mitgeführtem Sauerstoff versorgt werden bis zur Orbitalgeschwindigkeit in niedrigen Erdumlaufbahnen (Low Earth Orbit).<ref name="Westcott"/>
Im Februar 2009 gab die ESA bekannt, dass sie sich zu einem Teil an der Finanzierung des SABRE-Triebwerks beteilige, damit bis 2011 ein funktionierender Prototyp hergestellt werde. REL erhielt Mittel von der ESA, um die Anwendbarkeit seiner Technologie für das Lapcat-Programm zu prüfen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Rob Coppinger|Rob Coppinger: }}{{#if:|{{#if:Skylon spaceplane engine technology gets European funding|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Skylon spaceplane engine technology gets European funding}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.flightglobal.com/news/articles/skylon-spaceplane-engine-technology-gets-european-funding-322765/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Skylon spaceplane engine technology gets European funding}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.flightglobal.com/news/articles/skylon-spaceplane-engine-technology-gets-european-funding-322765/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Skylon spaceplane engine technology gets European funding}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Flight Global2009-02-19{{#if: 2009-04-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Ab 2018 kam es zu einer Zusammenarbeit mit Rolls-Royce, Boeing and BAE Systems (seit 2015). 2019 wurde in den USA die erforderliche Kühlung bis zu fünffacher Schallgeschwindigkeit erprobt. Dem Kühlsystem wurden Ausgangstemperaturen von bis zu 1.000 Grad Celsius zugeführt.<ref>British-made hypersonic engine passes key milestone at Colorado test site, Defensenwes.com, 22. Oktober 2019</ref> Die Kühlung der einfließenden Luft muss dabei in einem Sekundenbruchteil erfolgen. Im englischen Westcott wurde auf einem aufgegebenen Militärflugplatz und beim ehemaligen Rocket Propulsion Establishment ab 2017 ein neuer Prüfstand (Test Facility 1) für weitere Tests gebaut.<ref name="Westcott"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20210713161503
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}}</ref><ref>Facility to test SABRE air-breathing engine under construction, newatlas.com, 8. Mai 2017</ref>
Nach der Entwicklung der Teilsysteme Vorkühler – Triebwerkkern – Brennkammer begannen die Arbeiten zu deren Integration zum System SABRE. Der Direktor des USA-Ablegers der Firma sprach von einem Zeitbedarf bis Mitte 2030er-Jahre.<ref name="applied">Reaction Engines chases the elusive prospect of a hypersonic fighter jet, defensenews, 15. März 2021</ref>
Studien
Reaction Engines Ltd. veröffentlichte verschiedene Ideen und Konzepte.
Skylon
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Skylon bezeichnet den Entwurf eines wiederverwendbaren SSTO (single-stage-to-orbit)-Raumflugzeugs mit neuartigen Kombitriebwerken (Sabre).
Passagiermodul für Skylon
Obwohl ausschließlich zum Positionieren und Zurückholen von Satelliten gedacht, wurde der Entwurf eines Passagiermodul für Skylon vorgestellt.<ref name="skylon_pax"> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120615150211
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Dieses Modul sollte exakt in die Nutzlastbucht des Raumfähre passen und 24 Passagiere und 1 Besatzungsmitglied transportieren können. Das Konzept sah auch einen Andockadapter für die Internationale Raumstation und eine passende Luftschleuse vor. Space-Shuttle-ähnliche Fenster auf der Oberseite der Fähre sollten es den Passagieren ermöglicht, die Aussicht zu genießen. Außerdem sollte eine Weltraum-Toilette, ein Waschraum und andere hygienische Einrichtungen zur Ausstattung gehören, sowie ein Lebenserhaltungssystem unter dem Boden und verschiedene Bereiche zum Verstauen von Ausrüstung und Ladung.
Reaction Engines A2
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Am 5. Februar 2008 präsentierte REL den Entwurf des Passagierflugzeugs A2, das für Non-Stop-Flüge mit Hyperschallgeschwindigkeit (Mach 5+) non-stop um die halbe Erde geeignet sei.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Hypersonic passenger jet designed|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Hypersonic passenger jet designed}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/oxfordshire/7228341.stm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Hypersonic passenger jet designed}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/oxfordshire/7228341.stm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Hypersonic passenger jet designed}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BBC News2008-02-05{{#if: 2009-04-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Orbital Base Station
Die Orbital Base Station (OBS) ist ein Konzept einer erweiterbaren Raumstation, die nicht nur ein wesentlicher Bestandteil späterer Weltraum-Transportsysteme sein könne, sondern auch Ausgangspunkt bei bemannten Mond- und Marsmissionen. Bis zu vier Skylon-Raumfähren sollen gleichzeitig andocken können, wobei durch einen neuen Andockmechanismus die Wahrscheinlichkeit von Schäden bei den Raumfähren und der Raumstation minimiert werden sollte.<ref name="parabolicarc_090321">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Doug Messier|Doug Messier: }}{{#if:|{{#if:Skylon Plans Include Base Station, Passenger Service|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Skylon Plans Include Base Station, Passenger Service}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.parabolicarc.com/2009/03/21/skylon-plans-include-base-station-passenger-service/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Skylon Plans Include Base Station, Passenger Service}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.parabolicarc.com/2009/03/21/skylon-plans-include-base-station-passenger-service/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Skylon Plans Include Base Station, Passenger Service}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Parabolic Arc2009-03-21{{#if: 2012-10-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Es war ein Aufbau wie bei der ISS und Mir aus mehreren aneinandergekoppelten Modulen vorgesehen. Sie sollten zylindrisch aufgebaut sein, was genug Platz geboten hätte, v. a. um Wartungsarbeiten an Raumschiffen durchzuführen. Außerdem war ein Habitation Module, Roboterarme sowie Treibstoff-Behälter zum Auftanken von Raumschiffen im Gespräch.
FLUYT OTV
Das FLUYT Orbital Transfer Vehicle (OTV) war ein Konzept für einen Raumschlepper. Es sollte an ein Raumschiff andocken können, um dessen Fracht dann in den gewünschten Orbit zu bewegen. Wie alle anderen Weltraum-Projekte von REL hing OTV von Skylon ab. Das OTV sollte in die Frachtbucht des Raumflugzeugs passen und so auch ins All transportiert werden. Dort war es dann u. a. beim Aufbau der Orbital Base Station helfen und ist als wesentlicher Bestandteil des Reaction Engines TROY-Projekts vorgesehen.<ref name="fluyt"> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120705135740
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Hypersonic Air Vehicle Experimental (HVX)
Das Hypersonic Air Vehicle Experimental (HVX) Projekt wurde auf der Farnborough International Airshow 2022 von Reaction Engines, Rolls-Royce und dem UK Government’s Defence Science and Technology Laboratory (Dstl) bekannt gegeben. Im Rahmen des Projekts soll ein unbemannter, wiederverwendbarer Flugzeug-Prototyp entwickelt werden, der mit einer Geschwindigkeit von Mach 4 bis 5 fliegen kann. Der Erstflug soll zwischen 2024 und 2026 stattfinden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Tim Robinson, Stephen Bridgewater, Bella Richards und Charlotte Bailey|Tim Robinson, Stephen Bridgewater, Bella Richards und Charlotte Bailey: }}{{#if:|{{#if:Farnborough Air Show 2022 - Day Three|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Farnborough Air Show 2022 - Day Three}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerosociety.com/news/farnborough-air-show-2022-day-three/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Farnborough Air Show 2022 - Day Three}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerosociety.com/news/farnborough-air-show-2022-day-three/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Farnborough Air Show 2022 - Day Three}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:The Royal Aeronautical Society2022-07-21{{#if: 2022-07-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Weblinks
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| 9 = {{#if: Reaction Engines Talk to the Space Fellowship | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Reaction Engines Talk to the Space Fellowship}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://spacefellowship.com/News/?p=7890}} }} {{#ifeq: | [] | [ | ( }}{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
| #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!{{#if: || }}
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| Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
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|opt = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
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| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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| web.archive.org =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}}
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| }}
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}}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://spacefellowship.com/News/?p=7890%7Carchiv}} |-1
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| abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org =
| #default = {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
}}
}}
}}, 7. Januar 2009
Einzelnachweise
<references />
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