Bahnstrecke Nürnberg–Cheb

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Kursbuchstrecke (DB): 544, 860, 891

Kursbuchstrecke (ÖBB): {{{AT-KBS}}}

Fahrplanfeld: {{{CH-FPF}}}

Kursbuchstrecke (SŽ): 179

Kursbuchstrecke (SNCF): {{{FR-KBS}}}

Kursbuchstrecke (IT): {{{IT-KBS}}}

Kursbuchstrecke (MÁV): {{{HU-KBS}}}

Kursbuchstrecke (PKP): {{{PL-KBS}}}

Kursbuchstrecke (CFR): {{{RO-KBS}}}

Kursbuchstrecke (ZSSK): {{{SK-KBS}}}

Kursbuchstrecke: 421 (Nürnberg Hbf – Schirnding 1946)

Streckenlänge: 151,466 km

keine nein ohne = unbekannt =

Spurweite: 1435

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Spurweite: 1435 mm {{#switch: {{#invoke:Text|getPlain|1435}} 1676 = (Kolonialspur) 1668 = (Iberische Spur) 1600 = (Irische Spur) 1581 = (Breitspur) 1524 1520 = (Russische Spur) 1435 = (Normalspur) 1372 = (63 mm unter Normalspur) 1291 = (4-Fuß-Spur) 1067 = (Kapspur) 1000 = (Meterspur) 950 = (ital. Meterspur) 914 = (engl. 3-Fuß-Spur) 900 = (Schmalspur) 891 = (schwed. 3-Fuß-Spur) 802 = (Schmalspur (Schweden)) 760 = (Bosnische Spur) 610 = (2-Fuß-Spur) 800 762 750 692 603 600 597 500 = (Schmalspur) 381 = (Liliputbahn) #default = }}{{#if: {{#switch: {{{SPURWEITENKATEGORIE}}} keine nein unbekannt ohne = #default = [[Kategorie:Spurweite {{{SPURWEITENKATEGORIE}}} mm]] }}|{{#ifexist:Kategorie:Spurweite 1435 mm||}}}}}}

Netzkategorie: {{{NETZKATEGORIE}}}

Streckenklasse: D4

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Stromsystem: Cheb-Skalka – Cheb: 25 kV, 50 Hz ~

Stromsystem: {{{STROMD}}} ∆

Maximale Neigung: {{#if: |Adhäsion ‰
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Minimaler Radius: m

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Streckengeschwindigkeit: 140 km/h

Streckengeschwindigkeit
mit Neigetechnik: 160 km/h

Zugbeeinflussung: PZB,
ZUB 262 (Nürnberg–Marktredwitz)

Zweigleisigkeit: Nürnberg Hbf–Marktredwitz

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Legende

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