Rolls-Royce Power Systems
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Die Rolls-Royce Power Systems AG (bis Januar 2014 Tognum AG) ist ein Anbieter von Dieselmotoren, kompletten Antriebs- und Energiesystemen rund um das Kernunternehmen MTU Friedrichshafen mit Sitz in Friedrichshafen. Die Unternehmen der Rolls-Royce Power Systems-Gruppe stellen Antriebe für Schiffe, Schienenfahrzeuge, schwere Landfahrzeuge und Industriemaschinen sowie Energieanlagen auf Basis von Dieselmotoren, Gasmotoren und Gasturbinen her.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Rolls-Royce Power Systems | Home|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Rolls-Royce Power Systems | Home}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rrpowersystems.com/home/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Rolls-Royce Power Systems | Home}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rrpowersystems.com/home/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Rolls-Royce Power Systems | Home}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-09-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Beteiligungen und Tochterunternehmen
Zu RRPS gehören u. a. Rolls-Royce Solutions GmbH, Rolls-Royce Solutions Ruhstorf GmbH (früher: Aggretech), MTU Onsite Energy Diesel Power Systems (früher: Katolight), Rolls-Royce Solutions Augsburg GmbH (früher: MDE Dezentrale Energiesysteme), Rolls-Royce Solutions Magdeburg GmbH (früher: SKL Motor GmbH).<ref>SKL Motor becomes MTU Reman Technologies. auf: mtu-online.com, 22. September 2011.</ref> Seit Juli 2013 und bis zum 31. Dezember 2021 gehörte der norwegische Motorenhersteller Bergen Engines AS ebenfalls zur Gruppe.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:The Motorship | Bergen Engines merged into Tognum group|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=The Motorship | Bergen Engines merged into Tognum group}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motorship.com/news101/engines-and-propulsion/bergen-engines-merged-into-tognum-group%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=The Motorship | Bergen Engines merged into Tognum group}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorship.com/news101/engines-and-propulsion/bergen-engines-merged-into-tognum-group}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=The Motorship | Bergen Engines merged into Tognum group}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-09-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Die Brennstoffzellensparte MTU Onsite Energy Fuel Cell Systems (früher: CFC Solutions) wurde aufgegeben, Betriebsmittel wurden am 30. Juni 2012 an die mit dem Fraunhofer IKTS zusammenarbeitende FuelCell Energy veräußert.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20151224105925
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Geschichte
Im Dezember 2005 verkaufte DaimlerChrysler die MTU Friedrichshafen für 1,6 Milliarden Euro an die schwedische Private-Equity-Gruppe EQT.
EQT bildete dann im Juli 2006 die Tognum GmbH als Holdinggesellschaft mit der MTU als Kernunternehmen. Die Holding hielt ursprünglich die Anteile an den Unternehmen MTU Friedrichshafen GmbH, MDE Dezentrale Energiesysteme GmbH, CFC Solutions GmbH, L’Orange GmbH und Rotorion. Im April 2007 wurde Katolight akquiriert. Am 1. Januar 2008 wurde schließlich die SKL Motor GmbH durch die Tognum übernommen.<ref>Tognum übernimmt SKL Motor GmbH in Magdeburg. auf: finanznachrichten.de, 25. Oktober 2007.</ref> Anfang November gab die Holding den Abschluss des Verkaufs der Gelenkwellensparte Rotorion an die IFA bekannt. Tognum wird noch fünf Jahre mit 25 Prozent an der IFA-Rotorion Holding GmbH beteiligt bleiben und sich anschließend vollständig aus dem Autozuliefergeschäft zurückziehen.<ref>Tognum hat Verkauf von Rotorion abgeschlossen – Closing erfolgt. auf: boersennews.de, 2. November 2009.</ref>
Im Juli 2007 wurde Tognum an die Börse gebracht, nachdem es in eine AG umgewandelt worden war. EQT war aber weiterhin mit einer Beteiligung von ca. 35 % größter Einzelaktionär, bis Ende April 2008 die Daimler AG von EQT für 585 Mio. Euro 22,3 % der Anteile übernahm und bis Mitte 2011 mit 28,4 % bedeutendster Einzelaktionär der Tognum war.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131110122031
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| {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
| web.archive.org =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}}
| webcitation.org =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}}
| archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
}}{{#if:
| {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
| }}
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
}}
| {{#if:
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
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| {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Daimler AG: Daimler wird neuer Hauptaktionär von Tognum.}}
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| abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org =
| #default = {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
}}
}}
}} (PDF; 42 kB) auf: daimler.com, 30. April 2008.</ref>
Am 7. März 2011 gab Daimler bekannt, Tognum zusammen mit Rolls-Royce übernehmen zu wollen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131110121926
| {{#ifeq: 20131110121926 | *
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| {{#iferror: {{#time: j. F Y|20131110121926}}
| {{#if: || }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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|addlarchives|addlpages= {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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}}
}} (PDF; 99 kB) auf: cms.daimler.com, 9. März 2011.</ref> Nach Erhöhung des Angebotspreises von 24 Euro um 2 Euro auf 26 Euro empfahl das Management der Tognum AG am 18. Mai 2011 die Annahme der Offerte.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131110122102
| {{#ifeq: 20131110122102 | *
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}}
}}
}} auf: tognum.com, 18. Mai 2011.</ref>
Die Mitglieder des Managements erzielten beim Verkauf ihrer eigenen Aktienpakete hohe Erlöse. So erlösten der damalige Vorstandsvorsitzende Volker Heuer 78,96 Mio. Euro und sein Stellvertreter Joachim Coers 59,46 Mio. Euro.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131110121731
| {{#ifeq: 20131110121731 | *
| {{#if: Directors' Dealings mit Tognum-Aktien (ISIN DE000A0N4P43) oder Derivate. | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Directors' Dealings mit Tognum-Aktien (ISIN DE000A0N4P43) oder Derivate.}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://investors.tognum.de/tognum/pdf/31052011_TGM_Directors_Dealings_bis_30052011_de.pdf}} }} (Archivversionen)
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| {{#if: || }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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}} (PDF; 12 kB) auf: investors.tognum.de, 2011.</ref>
Mitte 2011 wurde die Mehrheit der Anteile an der Tognum für 3,4 Mrd. Euro durch die Engine Holding GmbH (Stuttgart), einem Gemeinschaftsunternehmen der Daimler AG und der Vinters International Limited, einer mittelbaren Tochtergesellschaft der Rolls-Royce-Gruppe, im Rahmen einer freundlichen Übernahme erworben.<ref name="engine">siehe <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131110122050
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}}
}} (PDF; 6,5 MB) S. 27.</ref>
Dem ging ein mehrfach geändertes Angebot der Engine Holding voraus.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131110121956
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Im Juli 2011 gab die Deutsche Börse bekannt, dass die Aktien von Tognum aus dem MDAX genommen werden,<ref>Indizes verändern sich Tognum verlässt den MDax</ref> da inzwischen weniger als 10 % der Aktien im freien Handel sind und die Papiere für alle Auswahlindizes der Deutschen Börse disqualifiziert sind.<ref>GSW Immobilien tritt in den F.A.Z.-Index ein. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 28. Juni 2011.</ref> Kurz zuvor wurde bekanntgegeben, dass die Engine Holding über 94 % der Tognum-Aktien verfügt.<ref>Daimler und Rolls-Royce sichern sich 94 Prozent an Tognum. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 28. Juni 2011</ref> Der Handel im regulierten Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse wurde am 27. August 2011 eingestellt.<ref>Daimler and Rolls-Royce obtain final approval for acquisition of Tognum 26 August 2011</ref>
Zum 31. Dezember 2012 verfügt die Engine Holding über rund 99 % der Tognum-Aktien.<ref>https://www.bundesanzeiger.de/ebanzwww/wexsservlet</ref> Nach Abschluss eines Vergleiches im Spruchstellenverfahren zum Squeeze Out der Minderheitsaktionäre wurde im März 2013 die Abfindungssumme auf 30 Euro zzgl. 1,61 Euro Garantiedividende erhöht und die ausstehenden Aktien übertragen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20141023234829
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Am 26. August 2014 übernahm der Rolls-Royce-Konzern die Anteile von Daimler komplett.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Automobilwoche|Automobilwoche: }}{{#if:|{{#if:Trennung von Beteiligung: Daimler bekommt Milliardensumme für Tognum-Anteil|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Trennung von Beteiligung: Daimler bekommt Milliardensumme für Tognum-Anteil}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.automobilwoche.de/article/20140416/AGENTURMELDUNGEN/304169965/trennung-von-beteiligung-daimler-bekommt-milliardensumme-fuer-tognum-anteil%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Trennung von Beteiligung: Daimler bekommt Milliardensumme für Tognum-Anteil}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.automobilwoche.de/article/20140416/AGENTURMELDUNGEN/304169965/trennung-von-beteiligung-daimler-bekommt-milliardensumme-fuer-tognum-anteil}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Trennung von Beteiligung: Daimler bekommt Milliardensumme für Tognum-Anteil}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-09-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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}}
}}</ref> Die L'Orange GmbH wurde im April 2018 an Mitbewerber Woodward Inc. verkauft.<ref>http://www.econo.de/aktuelles/artikel/rolls-royce-verkauft-l-orange-6311/</ref><ref>Woodward übernimmt L'Orange. In: Schiff & Hafen, Heft 8/2018, S. 26–28</ref>
Am 21. April 2026 berichteten Medien, dass rund 4000 Beschäftigte gegen die geplante Auslagerung von Arbeitsplätzen nach Polen und Indien protestierten.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Friederike Fiehler, Thorben Langwald|Friederike Fiehler, Thorben Langwald: }}{{#if:|{{#if:Baden-Württemberg - Rolls-Royce Power Systems: Betriebsrat sieht tausende Jobs in Gefahr|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Baden-Württemberg - Rolls-Royce Power Systems: Betriebsrat sieht tausende Jobs in Gefahr}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-rolls-royce-power-systems-betriebsrat-sieht-tausende-jobs-in-gefahr-100.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Baden-Württemberg - Rolls-Royce Power Systems: Betriebsrat sieht tausende Jobs in Gefahr}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-rolls-royce-power-systems-betriebsrat-sieht-tausende-jobs-in-gefahr-100.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Baden-Württemberg - Rolls-Royce Power Systems: Betriebsrat sieht tausende Jobs in Gefahr}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:tagesschau.de2026-04-20{{#if: 2026-04-21 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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MTU Onsite Energy
Die Dachmarke MTU Onsite Energy wurde im September 2008 ins Leben gerufen.<ref>{{#if:2019-07-02|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20190702094518/https://www.mtu-online.com/mtu/company/history/%7C{{#if:History: MTU Online|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20190702094518/https://www.mtu-online.com/mtu/company/history/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=History: MTU Online}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.mtu-online.com/mtu/company/history/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=History: MTU Online}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.mtu-online.com/mtu/company/history/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=History: MTU Online}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:https://web.archive.org/web/20190702094518/https://www.mtu-online.com/mtu/company/history/{{#if: 2019-09-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Korea-Affäre
Im Jahr 2011 kam der Vorwurf der Korruption in Zusammenhang mit dem Asiengeschäft auf. Demnach wurden in den Jahren 2000 bis 2011 über Umwege Zahlungen an südkoreanische Militärangehörige geleistet. Aufgrund der bekanntgewordenen Vorwürfe wurde das für das Asiengeschäft verantwortliche Vorstandsmitglied entlassen.<ref>Dietmar Hawranek, Jörg Schmitt: Null Toleranz. auf: Spiegel online, 31. Oktober 2011.</ref><ref>Motorenhersteller Tognum entlässt Vorstand. auf: handelsblatt.com, 28. November 2011.</ref>
Kennzahlen
Historisch
Segmentumsatz Umsatz 2012 nach Anwendungsgebieten
- Engines: 2.007 Mio. Euro
- Onsite Energy & Components: 877 Mio. Euro
- Distribution: 513 Mio. Euro
Umsatz 2012 nach Regionen
- Deutschland 17,7 %
- übriges Europa 27,3 %
- Nordamerika (NAFTA): 27,7 %
- Asien/Pazifik 21,7 %
- übrige Länder 5,6 %
Mitarbeiter 2012 nach Regionen
- Deutschland 79,5 %
- übriges Europa 3,8 %
- USA 9,0 %
- Asien 7,7 %
Die Marken
-
MTU Onsite Energy
Weblinks
- Rolls-Royce Power Systems, offizielle Webseite (englisch)
Einzelnachweise
<references />
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