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Schempp-Hirth Arcus

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Datei:ArcusFläche.jpg
Arcus-Fläche

Der Arcus ist ein zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug der Firma Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH mit einer Spannweite von 20 Metern und Wölbklappen, dessen Erstflug am 7. April 2009 stattfand;<ref>{{#if:2012-09-08|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://archive.today/2012.09.08-215009/http://www.schempp-hirth.com/index.php?id=126&tx_ttnews%5Btt_news%5D=299&tx_ttnews%5BbackPid%5D=130&cHash=51956fdca1%7C{{#if:Erstflug Arcus|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://archive.today/2012.09.08-215009/http://www.schempp-hirth.com/index.php?id=126&tx_ttnews%5Btt_news%5D=299&tx_ttnews%5BbackPid%5D=130&cHash=51956fdca1}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Erstflug Arcus}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.schempp-hirth.com/index.php?id=126&tx_ttnews%5Btt_news%5D=299&tx_ttnews%5BbackPid%5D=130&cHash=51956fdca1%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Erstflug Arcus}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.schempp-hirth.com/index.php?id=126&tx_ttnews%5Btt_news%5D=299&tx_ttnews%5BbackPid%5D=130&cHash=51956fdca1}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Erstflug Arcus}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1NewsSchempp-Hirth Flugzeugbau GmbH2009-04-07https://archive.today/2012.09.08-215009/http://www.schempp-hirth.com/index.php?id=126&tx_ttnews%5Btt_news%5D=299&tx_ttnews%5BbackPid%5D=130&cHash=51956fdca1{{#if: 2011-04-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Gebaut wird der Arcus als reines Segelflugzeug (Arcus S oder nur Arcus), mit einem Hilfstriebwerk zum Durchfliegen von längeren Gebieten ohne Thermik, um eine Außenlandung zu vermeiden (umgangssprachlich „Turbo“, deshalb Arcus T, mit einem Solo-2350-Motor), als eigenstartfähige Ausführung (Arcus M, mit einem Solo-2625-Motor) und als Eigenstarter mit Elektromotor (Arcus E), letztere Version in Zusammenarbeit mit Lange Flugzeugbau.

Laut Herstellerangabe beträgt die Gleitzahl etwa 50. Der Arcus M erhielt am 20. Juni 2013 die Musterzulassung, bereits 2009 waren Christof Geissler und Christoph Wannenmacher, Entwicklungsingenieur bei Schempp-Hirth, in Aalen Deutsche Meister geworden.<ref>{{#if:2012-08-02|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://archive.is/20120802021212/http://www.dsm2009-aalen.de/data/06.05/DoSi_Total.html%7C{{#if:Gesamtwertung Doppelsitzerklasse DSM 2009|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://archive.is/20120802021212/http://www.dsm2009-aalen.de/data/06.05/DoSi_Total.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Gesamtwertung Doppelsitzerklasse DSM 2009}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.dsm2009-aalen.de/data/06.05/DoSi_Total.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Gesamtwertung Doppelsitzerklasse DSM 2009}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.dsm2009-aalen.de/data/06.05/DoSi_Total.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Gesamtwertung Doppelsitzerklasse DSM 2009}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1Deutsche Meisterschaft im Segelflug 2009 – Aalenhttps://archive.is/20120802021212/http://www.dsm2009-aalen.de/data/06.05/DoSi_Total.html{{#if: 2010-02-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Auf der Aero Friedrichshafen wurde 2019 eine neue Version des Arcus vorgestellt, die vorübergehend unter der Bezeichnung Arcus „20“ vermarktet wurde und seit ca. 2020 ausgeliefert wird. Diese hat überarbeitete Winglets, ein kleineres Höhenruder, einen flacheren Rumpf-Querschnitt, ein überarbeitetes Cockpit mit elektrischem Einziehfahrwerk sowie eine erhöhte maximale Startmasse. Vor diesen Modelländerungen wurden mindestens 300<ref name="300stueck">{{#if:2019-06-18|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20190618081041/https://www.schempp-hirth.com/unternehmen/neuigkeiten/detail/news/300-arcus-ausgeliefert/%7C{{#if:300. Arcus ausgeliefert|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20190618081041/https://www.schempp-hirth.com/unternehmen/neuigkeiten/detail/news/300-arcus-ausgeliefert/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=300. Arcus ausgeliefert}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.schempp-hirth.com/unternehmen/neuigkeiten/detail/news/300-arcus-ausgeliefert/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=300. Arcus ausgeliefert}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.schempp-hirth.com/unternehmen/neuigkeiten/detail/news/300-arcus-ausgeliefert/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=300. Arcus ausgeliefert}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1https://web.archive.org/web/20190618081041/https://www.schempp-hirth.com/unternehmen/neuigkeiten/detail/news/300-arcus-ausgeliefert/{{#if: 2019-06-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Technische Daten

Arcus (S) Arcus T Arcus M Arcus E
Sitzplätze 2
Spannweite 20 m
Flügelfläche 15,6 m²
Flügelstreckung 25,64
Rumpflänge 8,73 m
Leermasse, ca. 420 kg / 450 kg* 485 kg / 510 kg* 550 kg / 560 kg* 610 kg
max. Startmasse 750 kg / 850 kg* 800 kg / 850 kg* 800 kg / 850 kg* 810 kg
min. Flächenbelastung, ca. 31,4 kg/m² / 33,3 kg/m²* 35,6 kg/m² / 37,2 kg/m²* 39,7 kg/m² / 40,4 kg/m²* 43,6 kg/m²
max. Flächenbelastung 48,1 kg/m² / 54,5 kg/m²* 51,3 kg/m² / 54,5 kg/m²* 51,3 kg/m² / 54,5 kg/m²* 51,9 kg/m²
Triebwerksleistung – 22 kW (29,9 PS) 52 kW (70 PS) 42 kW (57 PS)
VNE 280 km/h
Segelflug-Index (Stand 2022) 120
Beste Gleitzahl ca. 50

*: neue Version „20“ ab ca. 2020

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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Gö-1 | Gö-3 | Gö-4 | SHK | Cirrus | Standard Cirrus | Discus | Duo Discus | Janus | Ventus | Nimbus | Arcus | Quintus }} Vorlage:Klappleiste/Ende

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