Seeschlacht bei Augusta

Seeschlacht bei Augusta
Teil von: Niederländisch-Französischer Krieg (1672–1678)
Datei:Abraham Storck - Zeeslag bij de Etna, 22 april 1676 - A.3897 - Het Scheepvaartmuseum (cropped).jpg
Datum	22. April 1676
Ort	bei Sizilien (Mittelmeer)
Ausgang	Unentschieden
Konfliktparteien Republik der Vereinigten NiederlandeDatei:Statenvlag.svg Niederlande Spanien 1506Datei:Flag of Cross of Burgundy.svg Spanien Frankreich Konigreich 1791Datei:Royal Standard of the King of France.svg Frankreich Befehlshaber Republik der Vereinigten NiederlandeDatei:Statenvlag.svg Michiel de Ruyter Spanien 1506Datei:Flag of Cross of Burgundy.svg Francisco de la Cerda Frankreich Konigreich 1791Datei:Royal Standard of the King of France.svg Abraham Duquesne Truppenstärke 17 Linienschiffe, 9 Fregatten 29 Linienschiffe

Schlachten und Belagerungen im
Holländischen Krieg (1672–1678/79)

Solebay – Erste Schooneveld – Zweite Schooneveld – Maastricht – Texel – Bonn – Sinsheim – Seneffe – Enzheim – Türkheim – Erste Stromboli - Sasbach – Konzer Brücke – Zweite Stromboli – Augusta – Palermo – Philippsburg – Maastricht – Valenciennes – Tobago – Cassel – Kokersberg – Freiburg – Ypern – Rheinfelden – Saint-Denis

In der Seeschlacht bei Augusta während des Holländischen Krieges traf am 22. April 1676 eine vereinigte Flotte der Vereinigten Provinzen der Niederlande und Spaniens im Mittelmeer vor der Küste Siziliens nahe Syrakus auf eine Flotte des Königreichs Frankreich.

Die Schlacht

Nach der Seeschlacht bei Stromboli trafen die beiden Flotten erneut aufeinander. Die französische Flotte unter Abraham Duquesne umfasste 29 Linienschiffe mit insgesamt 2200 Kanonen. Die niederländisch-spanische Flotte unter Michiel de Ruyter bestand aus 17 Linienschiffen, darunter vier spanische, und neun Fregatten, darunter fünf spanische.

Die Vorhut der Verbündeten griff die Franzosen sofort an und schoss einige Schiffe kampfunfähig. Da sich die Spanier im Zentrum jedoch zurückhielten, konnten die Franzosen die Niederländer in Bedrängnis bringen. Nur das beherzte Eingreifen der niederländischen Nachhut unter Jan den Haen konnte die Vorhut retten.

Die Schlacht endete mit einem strategischen Vorteil für die Franzosen. Der niederländische Befehlshaber Michiel de Ruyter wurde in dieser Schlacht schwer verwundet und starb daran einige Tage später. Damit verloren die Niederländer ihren wichtigsten Flottenkommandeur.

Beide Flotten trafen in der Seeschlacht vor Palermo erneut aufeinander.

Literatur

• Gerard Brandt: Het leven en het bedryf van den Heere Michiel de Ruyter. Waasberge u. a., Amsterdam 1687, (Digitalisat).
• Charles R. Boxer: The Anglo-Dutch Wars of the 17th Century. Her Majesty’s Stationery Office, London 1974, ISBN 0-11-290169-7.
• Helmut Pemsel: Seeherrschaft. Teilband 2: Seekriege und Seepolitik von 1650 bis 1914 (= Weltgeschichte der Seefahrt. Bd. 6). Koehler u. a., Hamburg u. a. 2005, ISBN 3-7822-0838-2.
• David S. T. Blackmore: Warfare on the Mediterranean in the Age of Sail. A History, 1571–1866. McFarland, Jefferson NC u. a. 2011, ISBN 978-0-7864-4799-2, S. 98–99, (Auszug (Google)).