Siebel Si 202

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Typ	Schul- und Sportflugzeug
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Hersteller	Siebel Flugzeugwerke
	26. April 1938
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	1938–1941
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Die Siebel Si 202 Hummel war ein ziviles Sport- und Schulflugzeug der Siebel Flugzeugwerke.

Geschichte und Konstruktion

Das Flugzeug wurde 1938 von Friedrich Fecher im Auftrag von Siebel entwickelt, um den Flugsport in Deutschland zu verbreiten. Das Flugzeug wurde deshalb als leicht zu fliegender, robuster, freitragender Tiefdecker in Holzbauweise konstruiert. Das Fahrwerk war als starres Normalfahrwerk ausgebildet. Der Erstflug der D-ESFH erfolgte am 26. April 1938 mit Wolfgang Ziese als Pilot. Durch die seinerzeit recht fortschrittliche Konstruktion und wegen der nebeneinanderliegenden Pilotensitze mit Doppelsteuerung in einer geschlossenen Kabine war das Flugzeug beliebt. Als Preis waren 6850 Reichsmark vorgesehen.<ref>Peter Supf (Schriftleitung): Luftspiegel. In: Deutsche Luftwacht, Ausgabe Luftwelt, Nr. 10/1938. Berlin, S. 357.</ref> Da die ersten Zündapp-Motoren auf sich warten ließen, wurden die V1, V2 und V4 mit Salmson-Motoren, die V3 mit einem Walter-Mikron-Reihenmotor ausgerüstet. Bis zum Kriegsausbruch wurden drei Varianten produziert, wobei bis zur Einstellung der Produktion im Mai 1941 anstelle der geplanten 200 Stück nur 38 gebaut wurden. Die Maschinen wurden hauptsächlich in den Schulen des NSFK eingesetzt.<ref>Fliegerrevue Juni 2010, S. 72–74, Junkers und Siebel</ref>

Versionen

Si 202 A: Basisversion mit unverkleidetem Salmson 7 Ad, einem luftgekühlten Siebenzylinder-Sternmotor mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|45 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:45*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(45)*(45)+(0,73549875)*(45)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}.
Si 202 B: Wie A-Version, nur mit Zündapp Z 9-092 mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|50 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:50*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(50)*(50)+(0,73549875)*(50)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}, Höhenrekord im Jahr 1939 mit 5982 m durch Wolfgang Ziese mit einem Passagier, 7043 m durch Ziese allein,<ref>Zwei Höhenweltrekorde mit der Siebel-„Hummel“. In: Der deutsche Sportflieger Nr. 2/1939. Edgar Herfurth, Leipzig, S. 39.</ref> diverse Flugzeug-Wettbewerbserfolge bis 1939.
Si 202 C: Weiterentwickelte verbesserte Variante mit vergrößerter Reichweite und einem Reihenmotor Hirth HM 515 mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|60 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:60*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(60)*(60)+(0,73549875)*(60)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}.

Technische Daten

Vorlage:Tabellenstile

Kenngröße	f}}</ref>	Si 202 C
Besatzung	1
Passagiere	1
Länge	6,40 m	6,5 m
Spannweite	10,50 m	10,60 m
Höhe	1,85 m
Flügelfläche	14,00 m²
Flügelstreckung	7,9	8,0
Flächenbelastung	39,25 kg/m²
Leermasse	290 kg	355 kg
Rüstmasse	320 kg
max. Startmasse	550 kg	620 kg
Triebwerk	ein Zündapp Z 9-092, {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\|50 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:500.7354987501.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(50)(50)+(0,73549875)*(50)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}}}{{#if:1\|)}}	ein Hirth HM 515, {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\|60 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:600.7354987501.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(60)(60)+(0,73549875)*(60)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}}}{{#if:1\|)}}
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h	180 km/h
Reisegeschwindigkeit	140 km/h	150 km/h<ref name="GBSL, Siebel" />
Landegeschwindigkeit	72 km/h
Dienstgipfelhöhe	2300 m	3300 m
Reichweite	500 km	800 km
Startstrecke	250 m
Landestrecke	170 km

Siehe auch

Beschreibung der Siebel Si 202 auf histaviation.com, zahlreiche Abbildungen (englisch)
Liste von Flugzeugtypen

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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