Simca Aronde

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Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aronde bezeichnet, war ein Mittelklassefahrzeug, das vom französischen Automobilhersteller Simca von 1951 bis 1964 hergestellt wurde.

Beschreibung

Der Wagen war das erste eigenständige Modell von Simca, da die Modelle davor Lizenzprodukte des italienischen Herstellers Fiat waren – der Simca 5/6 war ein Nachbau des Fiat 500 Topolino und der Simca 8 des Fiat 1100<ref name="club1">{{#if:2016-07-10|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160710033629/http://www.simcatalbotclub.org/aronde.htm%7C{{#if:Simca Aronde (9 Aronde und Aronde 90A)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160710033629/http://www.simcatalbotclub.org/aronde.htm}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Simca Aronde (9 Aronde und Aronde 90A)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.simcatalbotclub.org/aronde.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Simca Aronde (9 Aronde und Aronde 90A)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.simcatalbotclub.org/aronde.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Simca Aronde (9 Aronde und Aronde 90A)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaSimca Talbot Information Centre – Simca Club UKhttps://web.archive.org/web/20160710033629/http://www.simcatalbotclub.org/aronde.htm{{#if: 2006-08-21 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Aronde wurde in ganz geringen Stückzahlen in die DDR exportiert – wahrscheinlich 1959. Im selben Jahr gab es eine Kurzvorstellung des Autos in der Zeitschrift KFT. Im Sommer 1976 wurde ein stark verrostetes Exemplar von einem Paketboten in Bernburg/Saale entdeckt.

„Aronde“ ist ein alter französischer Ausdruck für „Schwalbe“. Dieser Ausdruck wurde verwendet, da die Schwalbe auch das Simca-Logo jener Zeit zierte.<ref name="club1" />

Insgesamt gab es drei Generationen der Aronde, von der insgesamt 1,4 Millionen Exemplare hergestellt wurden. Dadurch wurde Simca in den 1950er Jahren zum zweitgrößten französischen Automobilhersteller.<ref name="club2">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Simca Aronde (P60-Reihe)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Simca Aronde (P60-Reihe)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.simcatalbotclub.org/etoile.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Simca Aronde (P60-Reihe)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.simcatalbotclub.org/etoile.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Simca Aronde (P60-Reihe)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Simca Talbot Information Centre – Simca Club UK{{#if: 2006-08-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Aronde wurde bis 1964 produziert und von den im März 1963 vorgestellten Simca 1300 und Simca 1500 abgelöst.

Modelle

Datei:Simca aronde 1954 06011702.jpg

Simca 9 Aronde (1954)

9 Aronde

Das Modell Simca 9 Aronde wurde von 1951 bis 1955 hergestellt. Die Aronde war ein modernes Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie. Als Motor wurde der 1221-cm³-Ottomotor aus dem Simca 8 verwendet. Es gab eine viertürige Limousine, einen dreitürigen Kombi und ein zweitüriges Coupé, das wie andere Coupés von Simca anfangs bei Facel hergestellt wurde. Später wurde dieses Coupé durch eine Karosserie ersetzt, die auf der Limousine basierte und Grand Large genannt wurde.

Die Simca 9 Aronde wurde in Frankreich gut angenommen und bis 1953 schon über 60.000 mal verkauft.<ref name="club1" />

Aronde (90A)

Die zweite Generation, das Modell Simca Aronde (Typ 90A), kam im Oktober 1955 auf den Markt. Es war ein Facelift mit geänderter Front und Rückansicht, das jedoch einen völlig neuen Motor erhielt: 1290 cm³ Flash.

Es gab die Ausstattungsvarianten Elysée und Montlhéry (nach der Rennstrecke Autodrome de Linas-Montlhéry benannt). Im Oktober 1957 gab es zwei weitere Varianten – den Océane, ein zweitüriges Cabrio, und den Plein Ciel, ein Hardtop-Coupé; beide wieder bei Facel hergestellt.

Im Januar 1957 wurde die 500.000. Aronde hergestellt und nun auch in die USA exportiert.<ref name="club1" />

Aronde (P60)

Im September 1958 wurde eine neu gestaltete Limousine, das Modell Simca Aronde (Typ P60), vorgestellt. Der Kombi erhielt nur eine neue Front, war aber noch das Vorgängermodell. Ein neues Coupé Monaco wurde vorgestellt, ebenso wie ein preisgünstigeres Einstiegsmodell Etoile, das die Variante Elysée ersetzte und nur einen 1090-cm³-Motor hatte.

Ab Oktober 1960 wurde ein neuer Motor (Rush genannt) mit 1,3 Liter Hubraum und einer fünffach gelagerten Kurbelwelle verwendet. Eine 70-PS-Version (Rush-Super) gab es ab September 1961 in der Limousine Montlhéry Spéciale und im Coupé Monaco Spéciale.

Karosserievarianten

Kombi (1958)

Kombi (1958)
Lieferwagen

Lieferwagen
Aronde Oceane

Aronde Oceane
Cabrio (1960)

Cabrio (1960)

Einstufung im französischen Steuer- und Versicherungssystem

Der kleine 1,1-Liter-Motor war mit 6 CV eingestuft, während die beiden Varianten mit den aufgerundeten 1,3 Litern mit 7 CV taxiert waren.

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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