Sisu RA-140 DS

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	Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	2
Länge	7.330 mm
Breite	2.920 mm
Stückpreis
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Panzerung	Die Kabine ist gegen 7,62 mm Kugeln und Granatsplitter geschützt<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /><ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" />
Hauptbewaffnung
Sekundärbewaffnung
	Schutzsysteme
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Abstandsaktive Systeme
Minenschutzstärke
	Beweglichkeit
Antrieb	Deutz BF 6L 913 C Turbodieselmotor<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /><ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" />; 189 PS bei 2500 min−1<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> {{#if: \|
Federung	}}
Geschwindigkeit	Auf der Straße: 70 km/h; Im Betrieb: 6 km/h<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /><ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" />
Leistung/Gewicht	12,6 PS/t {{#if: 250 km<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> \|
Reichweite	250 km<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> }}

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Sisu RA-140 DS oder Raisu ist ein seit 1994 eingeführtes Minenräumfahrzeug des finnischen Fahrzeugherstellers Sisu-Auto und später Patria Vehicles. Bis 2001 wurden 41 Stück produziert.<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" />

Planung

Die Planung eines neuen Minenräumfahrzeugs begann im Jahr 1986 und der erste Prototyp wurde im Jahr 1990 gebaut. Die Grundstruktur basierte auf dem SA-110-Prototyp, wurde aber entsprechend ihrem Zweck angepasst. Die Technik des Pasi wurde bei der Entwicklung der gepanzerten Kabine eingesetzt.<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" />

In der Regel haben Sisu-Militärfahrzeuge einen Spitznamen zusätzlich zu der offiziellen Modellbezeichnung. Das Fahrzeug erhielt Spitznamen Misu, was so viel bedeutet wie „Kätzchen“ oder „Miezekatze“. Es wurde aus Miina-Sisu („Mine-Sisu“) abgeleitet und bereits in einigen Dokumenten veröffentlicht. Die technischen Abteilung änderte jedoch den Namen zu Raisu, von Raivaus-Sisu („Räumung-Sisu“), was so viel bedeutet wie „stürmisch“.<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" />

Produktion

Produziert wurde der RA-140 DS in Hämeenlinna; er war das letzte Fahrzeug der Marke Sisu, das dort entwickelt wurde.<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" />

Vier Fahrzeuge wurden für das Dänische Heer in den Jahren 1996 bis 1997 produziert,<ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" /> die anderen Fahrzeuge wurden an verschiedene Brigaden des Finnischen Heeres übergeben.<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" />

Betrieb und Eigenschaften

Der RA-140 DS wird zum Zerstören von Minenfeldern eingesetzt, die sowohl an der Oberfläche, wie auch konventionell eingegraben sind. Es können Antipanzerminen mit bis zu 10 kg zur Explosion gebracht werden.<ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" /> So kann eine Gasse für einen Fahrzeugkonvoi geräumt werden.<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" /> Der Raisu ist nicht für Kampfeinsätze entwickelt worden.<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" />

Das Minenräumungszeug enthält 82 Hämmer, die mit Ketten an einer drehenden Walze befestigt sind. Im Betrieb wird das Fahrzeug in Rückwärtsfahrt verwendet, um den besten Schutz für die Besatzung zu gewährleisten. Ein Schutzschild neben der Walze schützt die Besatzung gegen Minensplitter. Das Fahrzeug räumt einen 3,4 Meter breiten Weg frei, die Räumungstiefe kann dabei manuell oder automatisch gesteuert werden. Die maximale Geschwindigkeit im Räumbetrieb beträgt 6 km/h. Die Räumungswalze wird längs gedreht montiert auf der Ladepritsche des Fahrzeugs während des Transports gelagert.<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" />

Die maximale Steigung beträgt 60 % und das Seitengefälle 30 %. Das Fahrzeug kann Bodenunebenheiten von maximal 0,5 Meter überwinden und die Eindringtiefe beträgt 0,6 Meter. Die maximale Wattiefe beträgt 0,8 Meter. Raisus Geländegängigkeit ist gut und es kann schnell zu einem neuen Standort gefahren werden.<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> Das ist ein wesentlicher Vorteil im Vergleich zu konventionellen, schwereren Minenräumpanzern.<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" />

Technische Daten

Das Fahrzeug wird von einem luftgekühlten Sechszylinder Deutz BF 6L 913 C Turbodieselmotor angetrieben.<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /><ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" /> Das Getriebe ist ein Viergang-Automatikgetriebe von Renk vom Typ Doromat 874 AM/PTO.<ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" /> Die Portalvorderachse ist mit Schraubenfedern gefedert<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" /> und beide Achsen sind angetrieben<ref name="Pv:n moottoriajoneuvot 1960–2000: Sisu RA-140 DS" /> und mit sperrbarem Differential ausgestattet. Die Vorderachse ist mit Scheibenbremsen, die Hinterachse mit Trommelbremsen ausgestattet.<ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" />

Im Betrieb wird das Fahrzeug durch hydraulische Kraftübertragung angetrieben, die ebenfalls die Walze antreibt. Das Anheben oder Absenken<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" /> des Panzerstahldeflektorschildes zwischen der Walze und dem Fahrzeug erfolgt ebenfalls hydraulisch.<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> Die Walzen Drehzahl kann stufenlos zwischen 0 und 500 min⁻¹ eingestellt werden.<ref name="Pv:n moottoriajoneuvot 1960–2000: Sisu RA-140 DS" /> Die gepanzerte Kabine enthält Sitze für den Fahrer und den Kommandanten und ist mit ABC-Schutz ausgestattet. Konstruiert ist sie für Explosionen von bis zu 10 kg unter dem Fahrzeug. Die Panzerung schützt gegen Kugeln bis zum Kaliber 7,62.<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> Ein 2061 VHF Funk ist für die Kommunikation vorhanden.<ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" /> Die Räder sind minen- und kugelsicher. Es gibt eine Option zur Montage eines 12,7-Kaliber Maschinengewehrs. Eine Winde ist serienmäßig montiert.<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" />

Betriebsgeschichte

Die vier Fahrzeuge der Dänischen Streitkräfte wurden im ehemaligen Jugoslawien eingesetzt. Die Fahrzeuge hatten schwerwiegende Probleme im Einsatz und damit für die dänischen Streitkräfte, die daraufhin ihre weiteren Minenräumfahrzeugaufträge mit ihren Hydrema 910 MCV ausführten.<ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" />

Finnland hat die Raisus in UN-Missionen eingesetzt.<ref name="YVSP: Sisu RA-140 DS" />

Weblinks

Einzelnachweise

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Stückpreis
{{#if: \|Bewaffnung\|Panzerung und Bewaffnung}}
Panzerung	Die Kabine ist gegen 7,62 mm Kugeln und Granatsplitter geschützt<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /><ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" />
Hauptbewaffnung
Sekundärbewaffnung
Schutzsysteme
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Abstandsaktive Systeme
Minenschutzstärke
Beweglichkeit
Antrieb	Deutz BF 6L 913 C Turbodieselmotor<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /><ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" /> 189 PS bei 2500 min⁻¹<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> {{#if: \|
Federung	}}
Geschwindigkeit	Auf der Straße: 70 km/h Im Betrieb: 6 km/h<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /><ref name="Armyvehicles: Sisu RA-140 DS" />
Leistung/Gewicht	12,6 PS/t {{#if: 250 km<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> \|
Reichweite	250 km<ref name="Military today: Sisu RA-140 DS" /> }}