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Swanland
p1
| Schiffsdaten
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| Flagge
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CookinselnDatei:Flag of the Cook Islands.svg Cookinseln
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| andere Schiffsnamen
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* Elsborg
- Artemis
- Elsborg
- Carebeka IX
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| Schiffstyp
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Küstenmotorschiff
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| Rufzeichen
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E5U2283
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| Eigner
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Torbulk, Grimsby
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| Bauwerft
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Scheepswerf „Friesland“, Lemmer
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| Verbleib
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am 27. November 2011 gesunken
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| Schiffsmaße und Besatzung
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| Länge
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81,01<ref name="LR">Lloyd’s Register 1995/96, Lloyd’s Register of Shipping, London, S. 1280</ref> m (Lüa)
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| Breite
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13,92<ref name="LR" /> m
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| Seitenhöhe
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6,53<ref name="LR" /> m
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| Tiefgang (max.)
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5,38<ref name="LR" /> m
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| Vermessung
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1.598 BRZ<ref name="LR" />
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| Maschinenanlage
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| Maschine
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1 × Bofors-Nohab-Polar-F212V-D-Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotor
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| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
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1.839 kW (2.500 PS)
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| Höchstgeschwindigkeit
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12,5 kn (23 km/h)
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| Propeller
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1 × Verstellpropeller
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| Transportkapazitäten
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| Tragfähigkeit
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3.150 tdw
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| Sonstiges
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| Registriernummern
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IMO 7607431
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Die Swanland war ein Küstenmotorschiff, das 1977 bei der Scheepswerf „Friesland“ in Lemsterland-Lemmer als Carebeka IX gebaut und 2011 von der Torbulk mit Sitz in Grimsby betrieben wurde. Das Schiff sank am 27. November 2011 mit 3.000 Tonnen Sandstein an Bord während eines Sturms in der Irischen See vor der walisischen Küste.<ref name="STERN">Rettung royal – Prinz Williams dramatischer Einsatz auf hoher See. Stern, 27. November 2011, abgerufen am 27. Juli 2020. </ref>
Untergang
Die Swanland wurde am 27. November 2011 von einer für den Nordatlantik ungewöhnlich hohen Welle getroffen. Nachdem der Frachter leckgeschlagen war und Wasser eindrang, setzte die achtköpfige Besatzung um 2.00 Uhr Ortszeit einen Notruf ab.<ref name="STERN" /> Zwei russische<ref>Nach Schiffbruch vor Wales zwei russische Seeleute gerettet – ein Toter, fünf Vermisste. In: RIA Novosti. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 2. April 2015; abgerufen am 28. November 2011. </ref> Besatzungsmitglieder wurden von der Hubschrauber-Rettungsstaffel der britischen Royal Air Force im walisischen Anglesey vom Rettungsfloß mittels Seilwinde in den Hubschrauber gezogen. Ein Seemann konnte nicht mehr gerettet werden. Fünf Besatzungsmitglieder, unter ihnen auch der 44-jährige Kapitän der Swanland Juri Schmeljow,<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Обнародованы имена пяти пропавших без вести у берегов Уэльса моряков (Memento vom 1. Februar 2016 im Internet Archive) (russisch).</ref> galten zunächst als vermisst.<ref name="STERN" /> Copilot des Rettungshubschraubers war „Flight Lieutenant Wales“ alias Prinz William.<ref name="STERN" /><ref>Frachter gesunken – Prinz William rettet Schiffbrüchige. Welt, 27. November 2011, abgerufen am 27. Juli 2020. </ref>
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
