Thunder Dolphin
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| Standort | {{#if: Tokyo Dome City|Tokyo Dome City (Bunkyō, Japan)}} }} | |
| Typ | Stahl – sitzend
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| Modell | Mega Coaster
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| Kategorie | Hyper Coaster
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| Antriebsart | Kabellifthill
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| Streckenführung |
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| Hersteller | Intamin
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| Designer | Ingenieurbüro Stengel GmbH
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| Kosten | 4,1 Mrd. Yen
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| Eröffnung | 1. Mai 2003
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| Schließung | 9. Juni 2025
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| Länge | 1066,8 m}}
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| Höhe | 80 m}}
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| Abfahrt | 66,5 m}}
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| Ausmaße | m²}}
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| max. Gefälle | 80°}}
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| max. Querneigung | °}}
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| max. Geschwindigkeit | 130 km/h}}
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| max. Beschleunigung | g}}
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| Fahrtzeit | 1:30 min}}
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| Kapazität | Personen pro Stunde}}
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| Rückhaltesystem |
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| Sicherheitsbeschränkungen |
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| Elemente | 45,5° steiler Lifthill
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| Inversionen | 0
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| Thematisierung |
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Thunder Dolphin (jap. {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}, Sandā Dorufin) in Tokyo Dome City im japanischen Bunkyō ist eine Stahlachterbahn vom Modell Mega Coaster des Herstellers Intamin, die am 1. Mai 2003 eröffnet wurde.
Mit ihrer Höhe von 80 Metern zählt sie zur Kategorie der Hyper Coaster. Die 1066,8 Meter lange Strecke führt sowohl durch ein Gebäude auf der rechten Seite wie durch ein Riesenrad. Der 80 Meter hohe Lifthill besitzt eine Steigung von 45,5°.
Züge
Die Züge von Thunder Dolphin besitzen jeweils fünf Wagen. In jedem Wagen können vier Personen (zwei Reihen à zwei Personen) Platz nehmen. In 2023 wurden die ursprünglichen Intamin-Züge mit jeweils sechs Wagen durch neue mit nur noch fünf Wagen ersetzt.
Weblinks
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- Thunder Dolphin auf der Parkwebsite (japanisch)
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- Thunder Dolphin auf der Herstellerwebsite (englisch)
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