Titlis-Seilbahn
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| Bauart: | Gondelbahn |
| Baujahr: | 2015 |
| Berg: | Titlis |
| Talstation: | Trübsee, 1784 m |
| Höhendifferenz: | {{{HÖHE1}}} m |
| Zwischenstation: | {{{ZWIST1}}} |
| Höhendifferenz: | {{{HÖHE2}}} m |
| 2. Zwischenstation: | {{{ZWIST2}}} |
| Höhendifferenz: | 644 m |
| Bergstation: | Stand, 2428 m |
| Höhendifferenz: | {{{HÖHEGES}}} m |
| Streckenlänge: | 1996 m |
| Fahrdauer: | 6:10 min |
| Fahrgeschwindigkeit: | {{{GESCHWINDIGKEIT}}} m/s |
| Anzahl der Gondeln: | 70 Stk. |
| Anzahl der Sessel: | {{{SESSEL}}} Stk. |
| Anzahl der Stützen: | 14 Stk. |
| Kapazität: | 8 Pers./Gondel, 2400 Pers./Stunde |
| Hersteller: | Garaventa |
| Betreiber: | {{{BETREIB}}} |
| Website: | {{#invoke: WLink | formatURL | {{{WEB}}} }} |
| Anmerkungen: | {{{ANMERKUNGEN}}} |
| Titlis-Seilbahn Stand-Titlis (Rotair) {{#if: Titlis1.jpg| | |
Gondel der Seilbahn }} | |
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| Standort: | Engelberg, [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} |
| Bauart: | Pendelbahn |
| Baujahr: | 1992 |
| Berg: | Titlis |
| Talstation: | Stand, 2434 m |
| Höhendifferenz: | {{{HÖHE1}}} m |
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| Höhendifferenz: | {{{HÖHE2}}} m |
| 2. Zwischenstation: | {{{ZWIST2}}} |
| Höhendifferenz: | 583 m |
| Bergstation: | Klein Titlis, 3020 m |
| Höhendifferenz: | {{{HÖHEGES}}} m |
| Streckenlänge: | 1513 m |
| Fahrdauer: | 2:50 min |
| Fahrgeschwindigkeit: | {{{GESCHWINDIGKEIT}}} m/s |
| Anzahl der Gondeln: | 2 Stk. |
| Anzahl der Sessel: | {{{SESSEL}}} Stk. |
| Anzahl der Stützen: | 1 Stk. |
| Kapazität: | 75 Pers./Gondel, 925 Pers./Stunde |
| Hersteller: | Garaventa AG |
| Betreiber: | Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis |
| Website: | {{#invoke: WLink | formatURL | www.titlis.ch }} |
| Anmerkungen: | 2014 wurden beide Kabinen erneuert. |
Die Titlis-Seilbahn ist eine Luftseilbahn im Gletscherskigebiet von Engelberg. Sie führt seit 1988 bzw. 1992 in zwei Sektionen von der Station Trübsee, oberhalb des Trüebsees gelegen, zum Stand und weiter zum Gipfel des Kleinen Titlis und wird von der Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG betrieben.
Geschichte
Nachdem 1988 die Pendelbahn von Trübsee zum Stand errichtet worden war, folgte vier Jahre später der Bau der Rotair. Die runde Grossraum-Gondel hatte einen rotierenden Fussboden. So bekamen die Mitfahrenden während der Fahrt das komplette Rundum-Panorama zu sehen. Die Titlis-Rotair war die erste Luftseilbahn der Welt mit rotierendem Kabinenboden. Im November 2014 wurden die Gondeln erneuert, bei diesen dreht sich nicht nur der Boden, sondern die gesamte Gondel während einer Fahrtstrecke einmal um die eigene Hochachse.<ref>Das ist die neue Gondel auf den Titlis, Neue Luzerner Zeitung online vom 14. November 2014</ref> Nach Angabe der Bergbahnen war auch dies eine Weltneuheit, jedoch rotieren auch die Kabinen der 2002 erneuerten Seilbahn Malcesine–Monte Baldo im italienischen Malcesine am Gardasee.<ref>Website der Seilbahn Malcesine–Monte Baldo, abgerufen am 21. März 2017</ref>
Die Pendelbahn (Baujahr 1988) vom Trübsee auf den Stand wurde 2015 durch eine neue 8er-Gondelbahn ersetzt.
Strecke
Die Bahn führte von Trübsee, der von Engelberg über zwei Sektionen von jeweils doppelt gebauten Seilbahnen zu erreichen ist, zum Stand. Von dort führt die Rotair abseits der Pisten über Gletschergebiet und Felsen über eine einzige schräg stehende Stütze zur Bergstation am Kleinen Titlis, wo sich seit 2012 auch die rund hundert Meter lange Hängebrücke Titlis Cliff Walk, die höchstgelegene Hängebrücke Europas, befindet.<ref>Eisige Eröffnung der Hängebrücke auf dem Titlis, Online-Artikel der Neuen Obwaldner Zeitung vom 7. Dezember 2012</ref>
Modelle
Ein Modell dieser Seilbahn ist im Swissminiatur-Park<ref>Karte der Schweiz Swissminiatur</ref> und im Miniatur Wunderland (H0-Modell von Brawa), allerdings im Österreichabschnitt<ref>Miniatur Wunderland</ref>, zu sehen.
Weblinks
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| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
- Titlis Rotair auf der Website der Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG
Einzelnachweise
<references />
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