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Utva 213 Vihor

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Typ Schulflugzeug

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Die Utva 213 Vihor ({{#invoke:Vorlage:lang|full |CODE=sr |SCRIPTING=Cyrl |SERVICE=serbisch{{#if:Утва 213 Вихор|{{#if:||-kyrillisch}}}}}}) war ein zweisitziges Anfängerschulflugzeug des jugoslawischen Flugzeugherstellers Utva und wurde ursprünglich als Ikarus 213 (Икарус 213) bezeichnet.

Geschichte und Konstruktion

Die von den Ingenieuren Sostaric, Marjanovic und Curcic entworfene Utva 213 war eine Holzkonstruktion mit einziehbarem Spornradfahrwerk und wurde von einem Kolbenmotor angetrieben. Das Flugzeug besaß ein zweisitziges Cockpit mit geschlossener Kabine und hintereinander angeordneten Sitzen. Der Prototyp wurde von Ikarus gebaut, flog erstmals 1948 und besaß noch ein nach vorne einziehbares Fahrwerk, das dann abgeändert wurde, um in der Serienversion seitlich eingezogen zu werden.

Die Serienproduktion des Flugzeugs fand in der Flugzeugfabrik in Pancevo bei Utva im Zeitraum von 1950 bis 1954 statt. Insgesamt 170 Exemplare des Flugzeugs wurden produziert und von der jugoslawischen Luftwaffe zur Pilotenausbildung benutzt, bis sie durch die modernere Soko 522 ersetzt wurden.

Nutzung

Datei:BAM-44-Utva 213-3 Vihor.jpg
Utva 213 Vihor im Luftwaffenmuseum Belgrad

Technische Daten

Datei:JNA airplane.jpg
Utva 213 im Flug
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Besatzung 2
Länge 9,32 m
Spannweite 11 m
Höhe 3,58 m
Flügelfläche 21,90 m²
Flügelstreckung 5,5
Leermasse 1300 kg
max. Startmasse 2400 kg
Reisegeschwindigkeit 242 km/h
Höchstgeschwindigkeit 287 km/h
Dienstgipfelhöhe 7000 m
Reichweite 920 km
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Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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