Utva 66

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Hersteller	Utva
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Die Utva 66 ({{#invoke:Vorlage:lang|full |CODE=sr |SCRIPTING=Cyrl |SERVICE=serbisch{{#if:Утва 66|{{#if:||-kyrillisch}}}}}}) ist ein STOL-Flugzeug des jugoslawischen Herstellers Utva. Es wurde aus der Utva 60 entwickelt und flog erstmals 1966.

Konstruktion

Die Utva 66 ist ein einmotoriger, abgestrebter Schulterdecker mit STOL-Eigenschaften, der Platz für vier Personen bietet und von unvorbereiteten Start- und Landebahnen aus eingesetzt werden kann. Das Flugzeug verfügt über ein festes Spornradfahrwerk und kann auch mit Schwimmern oder Skiern ausgerüstet werden. Das Cockpit ist mit Doppelsteuerung ausgestattet, sodass die Maschine auch als Schulflugzeug verwendet werden kann. Statt des rechten vorderen und hinteren Sitzes konnten auch zwei Krankentragen untergebracht werden. Die letzten Flugzeuge wurden 1999 aus dem Dienst genommen.

Varianten

Datei:BAM-52-Utva 66H V-52.jpg

Utva 66 im Luftfahrtmuseum Belgrad

• Utva 66 – Serienmodell
• Utva 66AM – Ambulanzausführung
• Utva 66H – Wasserflugzeug
• Utva 66V – Militärversion
• Utva 66AG – Landwirtschaftsversion

Militärische Nutzer

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Technische Daten

Kenngröße	Daten<ref>Daten bei Flugzeuginfo.net</ref>
Besatzung	1–2
Passagiere	2–3 / 2 Krankentragen
Länge	8,38 m
Spannweite	11,40 m
Höhe	3,20 m
Flügelfläche	18,80 m²
Flügelstreckung	6,9
Nutzlast	569 kg
Leermasse	1251 kg
max. Startmasse	1820 kg
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h
Dienstgipfelhöhe	6700 m
Reichweite	746 km
Triebwerke	1 × Lycoming GSO-480-B1J6-Kolbenmotor mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|kW|kW}}|201 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:201*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(201)*(201)+(1,35962162)*(201)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}}

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

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• Utva 66 Datenblatt (serbisch)
• MUZEJ JUGOSLOVENSKOG RATNOG VAZDUHOPLOVSTVA (serbisch)

Einzelnachweise

<references />