Vickers Viking (Flugboot)

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Vickers Viking (1926)

Die Vickers Viking war ein einmotoriges Flugboot des britischen Herstellers Vickers Ltd Aviation Department, das kurz nach dem Ersten Weltkrieg für militärische Zwecke entwickelt wurde.

Geschichte

Im Dezember 1918 begannen die Entwurfsarbeiten für das zweite Vickers-Amphibienflugzeug. Der Prototyp war ein fünfsitziger Doppeldecker mit einem Druckpropeller und einem Rolls-Royce Falcon-Motor. Das zweite Exemplar, die Viking II, besaß eine größere Spannweite und einen Rolls-Royce Eagle-VIII-Motor.

Die Type 54 Viking IV wies eine größere Kabine und weitere Verbesserungen auf. Die meisten Modelle dieser Version erhielten einen Napier-Lion-Motor. Von der nächsten Version, der Viking V, wurden zwei Exemplare an die Royal Air Force verkauft und im Irak eingesetzt.

Die letzten Viking-Amphibienflugzeuge wurden 1923 hergestellt, einige davon bei der kanadischen Tochtergesellschaft Canadian Vickers, die damit in den Flugzeugbau einstieg. Eine verbesserte Version der Viking war die Vickers Vulture, aus der wiederum die Vickers Vanellus hervorging.

Der Name Viking wurde nach dem Zweiten Weltkrieg auch für die Vickers Viking verwendet.

Nutzer

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Royal Air Force

Technische Daten

Kenngröße	Daten (Viking IV)
Besatzung	1
Passagiere	2
Spannweite	15,24 m
Länge	10,36 m
Höhe	4,60 m
Flügelfläche	55,2 m²
Leermasse	1701 kg
Startmasse	2451 kg
Reisegeschwindigkeit	144 km/h
Höchstgeschwindigkeit	164 km/h
Dienstgipfelhöhe	2740 m
Reichweite	724 km
Triebwerk	ein 12-Zylinder-V-Motor Rolls-Royce Eagle mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\|366 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:3660.7354987501.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(366)(366)+(0,73549875)*(366)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}}}{{#if:1\|)}}

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

C.F. Andrews, E.B. Morgan: Vickers Aircraft since 1908. Putnam, London 1988, ISBN 0-85177-815-1.
Peter London: British Flying Boats. Sutton Publishing, Stroud 2003, ISBN 0-7509-2695-3.
Larry Milberry: Aviation in Canada. McGraw-Hill Ryerson Ltd., Toronto 1979, ISBN 0-07-082778-8.
Ken M. Molson, Harold A. Taylor: Canadian Aircraft Since 1909. Canada’s Wings, Inc., Stittsville 1982, ISBN 0-920002-11-0.

Weblinks

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Zivile Baureihen:

Luftschiffe: HMA No. 1 | R80 | R100

Militärflugzeuge:

Zivile Baureihen:

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Militärflugzeuge:

E.F.B.1 | E.F.B.2 | E.F.B.3 | E.F.B.4 | F.B.5 | F.B.6 | E.F.B.7 | E.F.B.8 | E.S.1 | E.S.2 | F.B.9 | F.B.11 | F.B.12 | F.B.14 | F.B.16 | F.B.19 | F.B.23 | F.B.24 | F.B.25 | F.B.26 (Vampire) | F.B.27 | Jockey | Type 123 | Type 141 | Type 143 | Type 163 | Type 177 | Type 207 | Type 253 | Type 432 | Type 581 | V-1000 | Type C | Valentia (flying boat) | Valentia (Type 264) | Valetta | Valiant 131 | Valiant | Valparaiso | Vampire | Vanellus | Vanox | Varsity | Vellore | Vendace | Venom | Venture | Vernon | Vespa | V.I.M | Viastra | Victoria | Victory Bomber | Vickers Viking (Flugboot) | Vildebeest | Vimy | Vincent | Vireo | Virginia | Vivid | Vixen | Warwick | Wellesley | Wellington | Wibault Scout | Windsor }} Vorlage:Klappleiste/Ende