Wiesbachtalbahn

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Datei:Wiesbachtalbahn Brücke.jpg

Brücke über den Wiesbach

Datei:Wiesbachtalbahn ende.jpg

Ehemaliger Bahnübergang der L409. Hier enden heute die Gleise. Der Rest bis zum Bahnhof Wendelsheim wurde abgebaut.

Datei:Bahnhof Flonheim.jpg

Die Gleise am Bahnhof Flonheim sind noch erhalten.

Die Wiesbachtalbahn von Armsheim über Bornheim und Flonheim nach Wendelsheim war eine Nebenbahn der Hessischen Ludwigsbahn. Ihre Bezeichnung leitet sich vom Wiesbach ab.

Geschichte

Die Strecke diente hauptsächlich dazu, aus den dortigen Sandsteinbrüchen den Flonheimer Sandstein für die eigenen Eisenbahnbauwerke wie die Kaiserbrücke oder den Mainzer Hauptbahnhof abzutransportieren. Mit dem Kreuzungsbahnhof der beiden Strecken Bingen–Alzey–Worms und Mainz–Alzey in Armsheim konnten die wichtigsten Städte in Rheinhessen erschlossen werden. Die Strecke wurde am 31. Dezember 1871 eröffnet, konnte jedoch erst am 1. Juli 1895 komplett bis Wendelsheim befahren werden.

Um der Strecke eine etwas größere Bedeutung zu geben, war beabsichtigt, sie über Siefersheim nach Wöllstein an die Bahnstrecke Sprendlingen–Fürfeld anzuschließen. Dies erfolgte letztendlich aber nicht.

Am 10. Februar 1914 wurden „mit Eintritt der Dunkelheit“ auf der Strecke neue „Doppellichtvorsignale“ in Betrieb genommen, die dem heute noch gebräuchlichen Modell des Formsignals entsprachen.<ref>Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 24. Januar 1914, Nr. 5. Bekanntmachung Nr. 50, S. 33.</ref>

Zum 15. Februar 1953<ref>Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Eisenbahndirektion Mainz vom 13. Februar 1953, Nr. 8. Bekanntmachung Nr. 110 und 111, S. 58.</ref>, und erneut 1967<ref>Bundesbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Bundesbahndirektion Mainz vom 26. Mai 1967, Nr. 21. Bekanntmachung Nr. 189.4, S. 83.</ref> wurde der Bahnhof Flonheim zu einer Haltestelle herabgestuft, 1956 der Vereinfachte Nebenbahndienst eingeführt. Zugleitbahnhof war der Bahnhof Armsheim.<ref>Bundesbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Bundesbahndirektion Mainz vom 18. Mai 1956, Nr. 21. Bekanntmachung Nr. 277, S. 136.</ref>

Einstellung

Der Personenverkehr wurde am 25. September 1966 eingestellt und zugleich der Haltepunkt Uffhofen aufgegeben.<ref>Bundesbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Bundesbahndirektion Mainz vom 16. September 1966, Nr. 38. Bekanntmachung Nr. 355, S. 162. Eine in der Literatur zu findende, abweichende Angabe ist insoweit unzutreffend (Barbara Reif: Das Stellwerk Armsheim Nord (An). Einmaliges Denkmal der Eisenbahngeschichte Rheinhessens. In: Landkreis Alzey-Worms: Heimatjahrbuch 2024. 59. Jg. Alzey 2023, S. 183–185 [184]).</ref> Der Güterverkehr endete zum 1. Januar 1995. Im Endbahnhof Wendelsheim gab es eine Laderampe für militärische Zwecke, die auch gelegentlich von den Bundeswehr- und US-Stützpunkten im Raum Mörsfeld/Kriegsfeld/Gerbach genutzt wurde. Die Strecke war zwar strategisch nicht bedeutend, dennoch trug die militärische Nutzung zum Erhalt der Trasse bei, da auch immer wieder NATO-Mittel in die Modernisierung des Oberbaus flossen.

Die Anbindung an die Rheinhessenbahn (bei km 1,1) wurde getrennt. Die Gleise im Bereich des Bahnübergangs L 408 (bei km 2,85) wurden entfernt. Ab dem Bahnübergang der L 407 (bei Geistermühle / Haltepunkt Uffhofen) wurden die Gleise bis zum Streckenende entfernt, hier entstand ein Radweg. Innerhalb von Wendelsheim wurden Teile der Trasse überbaut. Die ehemalige Trasse im Bereich der Gemeinde Bornheim wird am 11. Dezember 2025 versteigert. Die Trasse im Bereich der Gemeinde Flonheim wurde bereits verkauft.<ref>Christine Bausch: Bahngelände unterm Hammer. In: Wormser Zeitung vom 20. November 2025, S. 13.</ref>

Siehe auch

• Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Rheinland-Pfalz

Weblinks

• Informationen zur Wiesbachtalbahn und weiteren Bahnen in Rheinhessen
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    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
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            }} 
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  }}

Einzelnachweise

<references />