Autech Japan

{{#if: Autech Japan, Inc. \| Autech Japan, Inc. \| {{#invoke:WLink\|getArticleBase}} }} {{#if: \|
Rechtsform	Aktiengesellschaft \| {{#ifeq: 0 \| 0 \| }} }}{{#if: \|{{#ifeq: \| nicht vorhanden \| \|
ISIN	Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Link }} }}{{#if: 17. September 1986 \|
Gründung	17. September 1986 }}{{#if: \|
Auflösung	}}{{#if: \|
Auflösungsgrund	}}
Sitz	{{#if: Chigasaki, Japan \| Chigasaki, Japan \| {{#ifeq: 0 \| 0 \| }} }}{{#if: \|
Leitung	Vorlage:Str replace }}{{#if: 467 (03/2010) \|
Mitarbeiterzahl	Vorlage:Str replace }}{{#if: ¥72,9 Mrd. (2009) \|
Umsatz	Vorlage:Str replace }}{{#if: Automobiltuning, Motoren, Fahrzeuge \|
Branche	Automobiltuning, Motoren, Fahrzeuge }}{{#if: www.autech.jp/index.html \|
	Stand: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|}} }}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Autech Japan, Inc. ist ein japanisches Unternehmen, das sich auf Sonderumbauten und Tuning von Fahrzeugen der Marke Nissan spezialisiert hat. Zugleich ist es eine Tochtergesellschaft von Nissan. Zwischen 1989 und 1991 war es auch als Hersteller von Automobilen aktiv. Der Markenname lautete Autech.<ref name="Beaulieu" />

Fahrzeugtuning

Ein Schwerpunkt der Tätigkeit Autechs war das Tuning regulärer Nissan-Modelle. Vor allem produzierte Autech Karosserieanbauteile.

Autech Zagato Stelvio und Gavia

{{#if: Autech Zagato Stelvio AZ1|{{#ifexist:Autech Zagato Stelvio AZ1|

|{{#if: |{{#ifexist:{{{2}}}|

→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{2}}}{{#if: ||{{{titel2}}}}}]]{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}| und [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]|}}|}}

|{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}|

→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]

|}}|}}|}}|}}|}}|Einbindungsfehler: Die Vorlage Hauptartikel benötigt immer mindestens ein Argument.}} {{#if: Autech Gavia Zagato|{{#ifexist:Autech Gavia Zagato|

|{{#if: |{{#ifexist:{{{2}}}|

→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{2}}}{{#if: ||{{{titel2}}}}}]]{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}| und [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]|}}|}}

|{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}|

→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]

|}}|}}|}}|}}|}}|Einbindungsfehler: Die Vorlage Hauptartikel benötigt immer mindestens ein Argument.}}

Das erste eigenständige Automodell war der Autech Stelvio AZ 1. Dies war ein Coupé mit 2 + 2 Sitzen. Die Karosserie hatte Zagato entworfen; die Konstruktion der Karosserie übernahm der Zulieferer Carrozzeria OPAC.<ref name="Sannia 404">Alessandro Sannia: Enciclopedia dei carrozzieri italiani. Società Editrice Il Cammello, 2017, ISBN 978-8896796412, S. 404.</ref> Auffallend waren zwei Erhöhungen der vorderen Kotflügel, die die Rückspiegel aufnahmen. Die Plattform eines Nissan Leopard bildete die Basis. Ein Motor mit 3000 cm³ Hubraum leistete mit Hilfe von zwei Turboladern {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}|206 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:206*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(206)*(206)+(1,35962162)*(206)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}}. Geplant waren 203 Exemplare.<ref name="Beaulieu" />

Nachfolger des Stelvio war der Autech Gavia Zagato, der ab 1993 in wahrscheinlich 16 Exemplaren bei Zagato gebaut wurde.

Galerie: Fahrzeuge von Autech

Autech Zagato Stelvio von 1990

Autech Zagato Stelvio von 1990
die Spiegel auf der Motorhaube

die Spiegel auf der Motorhaube
Nissan Stagea Autech

Nissan Stagea Autech
Nissan Serena Autech

Nissan Serena Autech

Literatur

George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 112. (englisch)

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Autech vehicles|Autech vehicles|Autech Japan}}|uselang=de}} Commons: {{#if:Autech Japan|Autech Japan|{{#if:Autech vehicles|Autech vehicles|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if: Autech vehicles

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|autech vehicles|9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Autech

Einzelnachweise

<references> <ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 112. (englisch)</ref> </references>

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Autech Japan |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Japanische Flagge

|

Ehemalige Marken: Ales | Asahi | ASL | Atsuta | Autech | Auto Sandal | Autobacs | Autozam | Chiyoda | Cony | CQ | DAT | Datson | Datsun | Denka | Denso | DSK | Duesen Bayern | Ẽfini | Eunos | Fuji | Gorham | Hino | Hopestar | Humbee | Idemitsu | Isaka | Ishikawajima | JAC | Jiotto | Kokuei | Kunisue | Kurogane | Lila | M 2 | Matsuo | Meiwa | Mikasa | Nagoya | Nakajima | Nikkai-Taro | Nikko | Nitta Sangyo | NJ | Nobel | Ohta | OS | Otomo | Prince | Raito | Right Pony | Rikuo | Rokko | Roland | Sanko | Sanyu | Scion | Shibaura | Shinko | Sukawa | Sumida | Suminoe | Suzuki Sheet Metal | Suzusho | Tachihi | Takuri | Tama | Teikoku | Tokyo | Tommy Kaira | Toyoda | Toyopet | Tsukuba | Will | Yamaha | Yanase | Yoshida }} Vorlage:Klappleiste/Ende

{{#if: Autech Japan, Inc. \| Autech Japan, Inc. \| {{#invoke:WLink\|getArticleBase}} }} {{#if: \|
colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| {{#ifexist:Media:	[[Datei:\|250x175px\|rahmenlos\|zentriert\|alt=\|Logo]]	0 \| }} }} }}
Rechtsform	Aktiengesellschaft \| {{#ifeq: 0 \| 0 \| }} }}{{#if: \|{{#ifeq: \| nicht vorhanden \| \|
ISIN	Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Link }} }}{{#if: 17. September 1986 \|
Gründung	17. September 1986 }}{{#if: \|
Auflösung	}}{{#if: \|
Auflösungsgrund	}}
Sitz	{{#if: Chigasaki, Japan \| Chigasaki, Japan \| {{#ifeq: 0 \| 0 \| }} }}{{#if: \|
Leitung	Vorlage:Str replace }}{{#if: 467 (03/2010) \|
Mitarbeiterzahl	Vorlage:Str replace }}{{#if: ¥72,9 Mrd. (2009) \|
Umsatz	Vorlage:Str replace }}{{#if: Automobiltuning, Motoren, Fahrzeuge \|
Branche	Automobiltuning, Motoren, Fahrzeuge }}{{#if: www.autech.jp/index.html \|
Website	left\|www.autech.jp/index.html\|2}}	left\|www.autech.jp/index.html\|7}}	http://	https:/ = www.autech.jp/index.html	#default = www.autech.jp/index.html }}	[h	[/	<s = www.autech.jp/index.html	// = [www.autech.jp/index.html www.autech.jp/index.html]	#default = www.autech.jp/index.html }}
Website	left\|{{{Website}}}\|2}}	left\|{{{Website}}}\|7}}	http://	https:/ = {{{Website}}}	#default = {{{Website}}} }}	[h	[/	<s = {{{Website}}}	// = [{{{Website}}} {{{Website}}}]	#default = {{{Website}}} }} }} }}{{#if: \|
Stand: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}} }}