BMW-Niere

Datei:MHV BMW 303 1934 01.jpg

BMW 303, erstes Auto mit geteiltem Kühlergrill, als Cabriolet, 1934

Datei:BMW Dixi-Ihle DA 2 600 Sportcabriolet (1928) Classic-Gala 2022 1X7A0323 bearb.jpg

Ihle-BMW

Datei:2002ti-Garmisch 2019-05-26-II.jpg

Studie Garmisch, 1970
(Nachbau von BMW 2019)

Die BMW-Nieren, der zweigeteilte abgerundete Kühlergrill, sind seit langer Zeit charakteristisches Merkmal aller BMW-Kraftwagenmodelle.

Anfänge und Basis

Die Form der viele Jahre für BMW typischen Fahrzeugfront soll von dem in Bruchsal ansässigen Karosseriebauer Ihle eingeführt worden sein und Ihle damit auch Aufbauten für Fahrgestelle anderer Fabrikate angefertigt haben. Ab 1932 lieferte Ihle zweisitzige Roadsterkarosserien für den BMW 3/15 PS (DA 4) angeblich bereits mit dem nierenförmigen Kühlergrill, den BMW bald als markentypisches Stilelement übernahm.<ref>Halwart Schrader: BMW Automobile (Band 1) - Vom Wartburg und Dixi zum Mille Miglia Rennsportwagen 1898–1940 Bleicher Verlag, Gerlingen, 1978/1994, ISBN 3-88350-168-9, Seite 67.</ref>

BMW setzte nach eigener Darstellung erstmals 1933 im BMW 303 einen nierenförmigen Kühlergrill ein.<ref name="Markenzeichen im Wandel">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Markenzeichen im Wandel: 13 Design-Meilensteine der BMW Nieren|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Markenzeichen im Wandel: 13 Design-Meilensteine der BMW Nieren}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.bmw.com/de/design/bmw-niere-markenzeichen-im-wandel-der-zeit.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Markenzeichen im Wandel: 13 Design-Meilensteine der BMW Nieren}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.bmw.com/de/design/bmw-niere-markenzeichen-im-wandel-der-zeit.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Markenzeichen im Wandel: 13 Design-Meilensteine der BMW Nieren}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-02-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Mit dem BMW 326 ab 1936 wurde der Kühlergrill des damals hoch aufragenden Kühlers schmäler, später bei der Modellreihe BMW 501/502 durch seitliche Lufteinlässe ergänzt, um die Niere und vor allem die Frontpartie flacher gestalten zu können. Sehr frei gestaltet oder unabhängig von der als Markenzeichen zu betrachtenden Form, war der Sportwagen BMW 507; seine breiten, zwar auch durch einen Steg geteilten Lufteinlässe können nur schwer als BMW-Niere bezeichnet werden.<ref name="Markenzeichen im Wandel" />

Seit 1962, der Einführung des BMW 1500, hatten alle Modellreihen mehr oder minder abgewandelt und verkleinert die Form, wie sie seit 1936 bekannt ist. Dieses Stilelement beizubehalten war etwa seit 1960 eine Forderung des BMW-Großaktionärs Herbert Quandt.<ref>Der Spiegel 19/1999, Eine Lehrstunde für die Erben, online abgerufen am 30. April 2021.</ref> Schon beim BMW 1500 wurde der Entwurf auf seinen Wunsch um die Niere ergänzt.<ref>Hans J. Schneider: BMW 5er - Technik + Typen: Die Limousinen- und Touring-Modelle der BMW 5er-Baureihen. Delius Klasing, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-5789-5. S. 8</ref> Auch im Jahr 2020 sieht BMW sie als Erkennungszeichen.<ref name="autozeitung-2020-04">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BMW-Niere: Kühlergrill, beleuchtet & Patent|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW-Niere: Kühlergrill, beleuchtet & Patent}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autozeitung.de/design-bmw-niere-197631%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW-Niere: Kühlergrill, beleuchtet & Patent}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autozeitung.de/design-bmw-niere-197631}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW-Niere: Kühlergrill, beleuchtet & Patent}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-02-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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BMW 315/1 ab 1934

BMW 315/1 ab 1934
BMW 327 ab 1937

BMW 327 ab 1937
„Neue Klasse“ ab 1962

„Neue Klasse“ ab 1962
1970er Jahre, hier ein BMW 02

1970er Jahre, hier ein BMW 02
BMW 6er, ab 1976

BMW 6er, ab 1976
BMW M1, 1978–1981

BMW M1, 1978–1981
BMW 5er-Reihe, ab 2003

BMW 5er-Reihe, ab 2003
Elektroauto BMW i3, 2013–2022

Elektroauto BMW i3, 2013–2022

Entwicklungen ab 1975

Beim 7er BMW waren die Zwölfzylindermodelle und ab Modelljahr 1992 auch die Achtzylindermodelle durch breitere Nieren gekennzeichnet. Beim 5er BMW hatten die Achtzylindermodelle ebenfalls breitere Nieren. Ab Modelljahr 1995 erhielten alle Fahrzeuge der Baureihe die breiteren Nieren. Die vertikalen Streben waren ab Werk in den Vierzylindermodellen schwarz (z. B. im BMW 520d E60, ab 2003) und in den übrigen Fahrzeugen verchromt. Inzwischen ist die Niere auch ab Werk mit schwarzen Rahmen erhältlich, unter anderem beim BMW M2 CS.<ref>Konfigurator BMW M2 auf bmw.de, abgerufen am 30. April 2021.</ref> Die Gestaltung des Sportwagens BMW M1 nahm das Design der BMW Turbo-Studie von 1972 auf, ebenso war die Niere beim BMW Z1 und dem ersten 8er-Coupé (letztere wurden ab 1989 gefertigt) auffallend klein; allen gemeinsam ist eine flache Front.<ref name="Markenzeichen im Wandel" />

Datei:BMW G06 X6 xDrive40i M Sport Black Sapphire Metallic (1).jpg

Beleuchtete Niere eines BMW X6, 2022

Datei:BMW G70 740i sDrive Design Pure Excellence Oxide Grey Tanzanite Blue Metallic Two-tone (49-crp).jpg

Beleuchtete Niere des 7er (G70), 2022

Bei dem 2013 vorgestellten Elektroauto BMW i3, dem BMW i8 und dem seit 2021 in Deutschland erhältlichen iX3<ref name="ams-2020-07">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Gerd Stegmaier|Gerd Stegmaier: }}{{#if:|{{#if:BMW iX3 (2020): Elektro-SUV mit Benziner-Reichweite|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW iX3 (2020): Elektro-SUV mit Benziner-Reichweite}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-ix3-2021-infos-elektro-suv/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW iX3 (2020): Elektro-SUV mit Benziner-Reichweite}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-ix3-2021-infos-elektro-suv/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW iX3 (2020): Elektro-SUV mit Benziner-Reichweite}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2020-07-14{{#if: 2023-02-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im Jahr 2016 zeigte BMW mit der Studie des X2 zum ersten Mal die Kühlerform unten breiter als oben, was mit dem X2 2018 in Serie ging.<ref name="ams_2016">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Ausblick auf das kompakte BMW-SUV-Coupé|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ausblick auf das kompakte BMW-SUV-Coupé}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-concept-x2-studie-autosalon-paris-2016-678249.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ausblick auf das kompakte BMW-SUV-Coupé}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-concept-x2-studie-autosalon-paris-2016-678249.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ausblick auf das kompakte BMW-SUV-Coupé}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2016-09-29{{#if: 2021-04-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Datei:BMW M-Hybrid-V8 2023-02 DSC0890 (52679083506).jpg

M Hybrid V8 mit Lichtsignatur

Mit der Vorstellung der dritten Generation des Z4 im September 2017 entfielen im Innern der Niere die Stäbe; stattdessen gibt es dort eine Gitterstruktur.<ref name="ams2018-08-23">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Gregor Hebermehl, Patrick Lang, Holger Wittich, Gerd Stegmaier|Gregor Hebermehl, Patrick Lang, Holger Wittich, Gerd Stegmaier: }}{{#if:|{{#if:BMW Z4 (2019): Fahrbericht, Infos, Bilder, Marktstart vom G29 - auto motor und sport|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW Z4 (2019): Fahrbericht, Infos, Bilder, Marktstart vom G29 - auto motor und sport}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-z4-2018-infos-bilder-marktstart-g29/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW Z4 (2019): Fahrbericht, Infos, Bilder, Marktstart vom G29 - auto motor und sport}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-z4-2018-infos-bilder-marktstart-g29/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW Z4 (2019): Fahrbericht, Infos, Bilder, Marktstart vom G29 - auto motor und sport}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2018-09-19{{#if: 2021-04-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Nachdem 41 Prozent der 7er-BMWs nach China geliefert worden waren, war BMW bestrebt, beim Facelift dieses Fahrzeugs 2019 mit wuchtigeren Formen auch weiterhin den Geschmack der dortigen Käuferschaft zu treffen. Das zeigte sich unter anderem in einer vergrößerten, verchromten Niere.<ref name="faz-2019-04">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref><ref name="cb-2019-01">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Nicolas La Rocco|Nicolas La Rocco: }}{{#if:|{{#if:BMW: Neuer 7er protzt mit vielen Fahrerassistenzsystemen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW: Neuer 7er protzt mit vielen Fahrerassistenzsystemen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.computerbase.de/2019-01/bmw-neuer-7er-g11-g12-lci/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW: Neuer 7er protzt mit vielen Fahrerassistenzsystemen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.computerbase.de/2019-01/bmw-neuer-7er-g11-g12-lci/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW: Neuer 7er protzt mit vielen Fahrerassistenzsystemen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-02-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im Juli 2022 wurde der Motorsport-Prototyp BMW M Hybrid V8 mit einer deutlichen Ausprägung der Niere vorgestellt, bei ihm können die Umrandungen der Niere beleuchtet werden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Andreas Haupt, Joel Lischka|Andreas Haupt, Joel Lischka: }}{{#if:|{{#if:BMW M Hybrid V8 (2023): Neue Lackierung, neue Fahrer|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW M Hybrid V8 (2023): Neue Lackierung, neue Fahrer}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/bmw-m-hybrid-v8-lmdh-2023-imsa-2024-le-mans%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW M Hybrid V8 (2023): Neue Lackierung, neue Fahrer}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/bmw-m-hybrid-v8-lmdh-2023-imsa-2024-le-mans}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW M Hybrid V8 (2023): Neue Lackierung, neue Fahrer}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2022-09-23{{#if: 2023-12-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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An die Nieren der 1960er-Jahre erinnern soll die schmale, hohe Niere des iX3 (NA5), der im September 2025 vorgestellt wurde.<ref name="motor1-732025">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Roland Hildebrandt|Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:Neuer BMW iX3 (2025) in der Sitzprobe: Bayerische Revolution?|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neuer BMW iX3 (2025) in der Sitzprobe: Bayerische Revolution?}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/771047/neuer-bmwix3-2025-sitzprobe/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neuer BMW iX3 (2025) in der Sitzprobe: Bayerische Revolution?}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/771047/neuer-bmwix3-2025-sitzprobe/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neuer BMW iX3 (2025) in der Sitzprobe: Bayerische Revolution?}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:de.motor1.com2025-09-05{{#if: 2025-09-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Weblinks

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