Bahnhof Hochheim (Main)
| Hochheim (Main) | ||||||
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| Bahnhof Hochheim am Main Hauptgebäude 2012-07-08.JPG Empfangsgebäude mit Stellwerk Hf
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| Daten | ||||||
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |||||
| Bahnsteiggleise | 3 | |||||
| Abkürzung | FHM | |||||
| IBNR | 8002872 | |||||
| Preisklasse | 4<ref>Stationspreisliste 2026. (PDF; 1,6 MB) DB InfraGO AG, 8. Dezember 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025.</ref> | |||||
| Eröffnung | 24. November 1839 | |||||
| Profil auf bahnhof.de | Hochheim-(Main) | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Hochheim am Main | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Hessen | |||||
| Staat | Deutschland | |||||
| Koordinaten | 50° 0′ 15″ N, 8° 21′ 1″ O
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| Eisenbahnstrecken | ||||||
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| Bahnhöfe in Hessen | ||||||
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Der Bahnhof Hochheim (Main) ist der Bahnhof der südhessischen Stadt Hochheim am Main. Er liegt an der Taunus-Eisenbahn von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof nach Wiesbaden Hauptbahnhof. Hier halten planmäßig S-Bahnen der Linie S1 der S-Bahn Rhein-Main und die Regional-Expresszüge RE 4 und RE 14 des SÜWEX.
Geschichte
Der Bahnhof wurde am 13. April 1840 eröffnet.<ref name=":0">Heinz Schomann: Eisenbahn in Hessen. Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939. In: Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Drei Bände im Schuber. Band 2.1. Theiss Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-8062-1917-6, S. 19 ff. (Strecke 001). S. 19. </ref>
Infrastruktur
Empfangsgebäude
Das erste Empfangsgebäude aus der Zeit, als die Strecke in Betrieb genommen wurde, stammte von dem Mainzer Architekten Ignaz Opfermann<ref> Silvia Speckert: Ignaz Opfermann (1799–1866): Ausgewählte Beispiele seiner Bautätigkeit im Umkreis der Stadt Mainz = Hausarbeit zur Erlangung des Akademischen Grades eines Magister [!] Artium. Johannes Gutenberg-Universität Mainz 1989. Maschinenschriftlich. Band 1: Text, Band 2: Tafeln. Stadtarchiv Mainz: 1991/25 Nr. 11., S. 69. </ref> und ist nicht erhalten. Das heutige Empfangsgebäude, welches nördlich der Bahnstrecke errichtet wurde, stammt von 1877 und wurde 1911 umgebaut. Das zweieinhalbgeschossige Gebäude mit breitem Geschossfries steht traufständig zu den Gleisen. Zur Straßenseite ragt ein Mittelrisalit vor, der die Traufe mit seinem Giebel durchbricht. Das Halbgeschoss unter dem Schieferdach ist verschindelt, das flach und weit über geschnitzten Sparren und Kopfstreben auskragt.<ref name=":0" /> Das Gebäude ist ein Baudenkmal.<ref> Angaben in denkxweb über den Bahnhof Hochheim am Main. </ref>
Gleisanlagen
An dem dreigleisigen Bahnhof Hochheim (Main) halten Züge der Linie S1 der S-Bahn Rhein-Main. Der Bahnhof besitzt einen Haus- und einen Inselbahnsteig. Auf Gleis 1 fahren die S-Bahnen nach Wiesbaden, auf Gleis 2 die in Richtung Frankfurt. Zur Hauptverkehrszeit beginnen und enden einige Züge in/aus Richtung Frankfurt auf Gleis 3.
Vor dem Empfangsgebäude (Straßenseite) befindet sich ein Personentunnel, über den die Gleise 2 und 3 zu erreichen sind.
Ein barrierefreier Umbau soll bis ca. 2026 abgeschlossen sein.
Parkplätze
An Gleis 1 angrenzend befinden sich P+R Parkplätze sowie überdachte Fahrradabstellplätze.
Betrieb
Hochheim liegt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV).
Regionalverkehr
Seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 wird der Bahnhof von den Regional-Express-Linien RE 4 und RE 14 bedient.<ref>Auch Hochheim profitiert. In: Allgemeine Zeitung</ref>
| Linie | Verlauf | Takt | Betreiber
Vorlage:Linienverlauf SPNV RMV 0X Vorlage:Linienverlauf SPNV RMV 1X |
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S-Bahn
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Die S-Bahnen fahren täglich im Halbstundentakt auf der Strecke Wiesbaden Hauptbahnhof – Rödermark-Ober-Roden. In den Hauptverkehrszeiten wird dieser Takt auf einen Viertelstundentakt ausgeweitet, wobei jeder zweite Zug in Hochheim beginnt bzw. endet. Die Regionalbahn-Linien RE 9 und RB 10 fahren ohne Halt durch den Bahnhof.
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
| Vorlage:ÖPNV Frankfurt Linie | Wiesbaden Hbf – Wiesbaden Ost – Mainz-Kastel – Hochheim (Main) – Flörsheim (Main) – Eddersheim – Hattersheim (Main) – Frankfurt-Sindlingen – Frankfurt-Höchst Farbwerke – Frankfurt-Höchst – Frankfurt-Nied – Frankfurt-Griesheim – Frankfurt (Main) Hbf tief – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße – Frankfurt (Main) Mühlberg – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Ledermuseum – Offenbach Marktplatz – Offenbach (Main) Ost – Offenbach-Bieber – Offenbach-Waldhof – Obertshausen – Rodgau-Weiskirchen – Rodgau-Hainhausen – Rodgau-Jügesheim – Rodgau-Dudenhofen – Rodgau-Nieder-Roden – Rodgau-Rollwald – Rödermark-Ober Roden | 30 min 15 min (Hochheim–Rödermark zur HVZ) |
Busverkehr
An der Bushaltestelle Hochheim Bahnhof fahren die Buslinien 46, 48 und 809. Die Buslinien verbinden den Bahnhof mit der Hochheimer Innenstadt, der Heinrich-von-Brentano-Schule, dem Hochheimer Hallenbad sowie dem Hochheimer Stadtteil Massenheim (Linie 46).<ref>MTV, Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft mbH: Buslinien. Abgerufen am 19. März 2018.</ref>
Sonderverkehr
Jährlich findet Anfang November der Hochheimer Markt statt. Zu diesem Ereignis erhält die sonst hier durchfahrende Regionalbahn-Linie RB10 (RheingauLinie) der Vias einen zusätzlichen Halt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Kostenlose Pendelbusse zum und vom Bahnhof. ( vom 25. August 2016 im Internet Archive) In: Kreisblatt</ref>
Darüber hinaus wird der Betrieb der sonst im 30- bis 60-Minuten-Takt verkehrenden Buslinie 48 verdichtet<ref>Mit ESWE Verkehr zum Hochheimer Markt. auf den Webseiten der ESWE Verkehr</ref> sowie Sonderbusse von und nach Rüsselsheim eingerichtet.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Informationen zu den Sonderbussen zum Hochheimer Markt ( vom 25. August 2016 im Internet Archive)</ref>
Weblinks
- Bahnhofstafel des Bahnhofs Hochheim (Main): Aktuelle Abfahrten
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Bahnhof. In: DenkXweb, Online-Ausgabe von Kulturdenkmäler in Hessen.
Einzelnachweise
<references />