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Brian Muir

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Datei:Brian Muir u. Toine Hezemans (1973-07-06).jpg
Brian Muir (links) und Toine Hezemans 1973 am Nürburgring

Brian Muir (* 30. Juni 1931 in Sydney; † 11. September 1983 in Silverstone) war ein australischer Autorennfahrer.

Karriere

Brian Muir war Ende der 1960er- und zu Beginn der 1970er-Jahre einer der erfolgreichsten Piloten im Tourenwagensport. 1965 war er Dritter in der Gesamtwertung der Tourenwagenmeisterschaft seines Heimatlandes geworden und kam mit dieser Empfehlung nach Europa. Muir fuhr in der britischen Tourenwagen-Meisterschaft und wurde 1968 auf einem Ford Falcon Sprint Zweiter in dieser Meisterschaft. 1970 wurde er Meisterschaftsdritter; sein Fahrzeug in dieser Saison war ein Chevrolet Camaro. Muir fuhr bis 1976 in dieser Rennserie. In der Tourenwagen-Europameisterschaft war sein bestes Gesamtergebnis der zweite Platz in der Schlusswertung 1973. Er fuhr in dieser Saison einen BMW 3.0 CSL von Alpina Racing.

Muir bestritt auch Sportwagenrennen. Jahrelang war er Werksfahrer bei John Wyer und ging für dessen Team in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans fuhr er den Mirage M1 und den Ford GT40. Bei vier Starts konnte er sich jedoch in keinem dieser Langstreckenrennen platzieren. 1969 pilotierte er bei einigen Rennen den Werks-Lotus 62.

Auf dem Heimweg von einem Rennen in Silverstone im September 1983 erlitt Muir einen Kollaps und starb.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160303185932

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Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

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Ausfall Aufhängung
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}} John Wyer Automotive Engineering

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}} John Wyer Automotive Engineering

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}} Jackie Oliver

Ausfall Kupplungsschaden
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}} Jean-Claude Aubriet

Ausfall Getriebeschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Belgien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1979|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1979|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1979|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1979|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:BRH|BRH|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0BRH | 0 |
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Vereinigte Staaten{{#ifeq:500-Meilen-Rennen von Road America 1979{{#ifeq:500-Meilen-Rennen von Road America 1979|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-Meilen-Rennen von Road America 1979|500-Meilen-Rennen von Road America 1979|Vereinigte Staaten}}|{{#if:ROA|ROA|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0ROA | 0 |
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979|6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979|Italien}}|{{#if:VAL|VAL|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0VAL | 0 |
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El SalvadorDatei:Flag of El Salvador.svg{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von El Salvador 1979|# [[{{{Ziel}}}]]|ELS}}}}
DNF

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissedre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Edition D’Art J.P. Barthelemy u. a., Besançon u. a. 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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