1000-km-Rennen von Zeltweg 1969
Das erste 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch 7. Grosser Preis von Österreich (1000 Kilometer Österreichring für Sportwagen und Prototypen, Österreichring, Zeltweg), fand am 10. August 1969 statt und war der 10. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das 1000-km-Rennen am Österreichring 1969 war aus zweierlei Hinsicht bemerkenswert. Erstens markiert es mit der offiziellen Eröffnung des Österreichring den Beginn der internationalen Motorsportaktivitäten auf dieser permanenten Rennstrecke und zweitens gab es bei diesem Rennen den ersten Rennsieg des Porsche 917, den Joseph Siffert und Kurt Ahrens einfuhren.
Ergebnisse
Schlussklassement
1 Unfall im Training 2 Motorschaden im Training 3 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 40 | S 5.0 | Schweden PR fof Men | Schweden Picko Troberg Schweden Björn Rothstein |
Lola T70 Mk.IIIB | |
| 41 | P 3.0 | 11 | Frankreich Société Automobiles Alpine | Frankreich André de Cortanze | Alpine A220 |
| 42 | S 5.0 | 34 | Vereinigtes Königreich Peter Sadler | Vereinigtes Königreich Peter Sadler Vereinigtes Königreich Paul Vestey |
Ford GT40 |
| 43 | S 5.0 | 35 | Deutschland Willy König | Deutschland Willy König | Ford GT40 |
| 44 | GT 2.0 | 39 | Österreich Valvoline Racing Team | Österreich Günther Breyer Österreich Hermann Bennier |
Porsche 911S |
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| S 5.0 | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Joseph Siffert | Deutschland Kurt Ahrens | Porsche 917 | Gesamtsieg |
| P 3.0 | Vereinigte Staaten Masten Gregory | Schweden Richard Broström | Porsche 908/02 | Rang 4 |
| S 2.0 | Österreich Helmut Marko | Österreich Richard Gerin | Porsche 910 | Rang 8 |
| GT 2.0 | Deutschland Herbert Linge | Deutschland Roland Bauer | Porsche 911T | Rang 16 |
Renndaten
- Gemeldet: 43
- Gestartet: 36
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,911 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:23:36,980 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 170
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,870 km
- Siegerschnitt: 186,308 km/h
- Pole Position: Jacky Ickx – Mirage M3 (# 9) – 1.47.600 – 197,776 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Mirage M3 (#9) – 1.46.600 – 199,621 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1969 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1970 |
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
Vorlage:Klappleiste/Anfang 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 Vorlage:Klappleiste/EndeVorlage:Klappleiste/Anfang 24-Stunden-Rennen von Daytona | 12-Stunden-Rennen von Sebring | 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch | 1000-km-Rennen von Monza | Targa Florio | 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps | 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring | 24-Stunden-Rennen von Le Mans | 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen | 1000-km-Rennen von Zeltweg Vorlage:Klappleiste/EndeVorlage:Klappleiste/Anfang 12-Stunden-Rennen von Sebring | Coupes de Vitesse | 1000-km-Rennen von Monza | 24-Stunden-Rennen von Le Mans | GT-Rennen von Magny-Cours | 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps | 1000-km-Rennen von Zeltweg | Coupe du Salon | 1000-km-Rennen von Paris Vorlage:Klappleiste/Ende