1000-km-Rennen von Zeltweg 1972
Das vierte 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch 1000 km Österreichring, Zeltweg, fand am 25. Juni 1972 statt und war der zehnte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach dem Ende der 5-Liter-Hubraum-Motorenformel im Sportwagenrennsport Ende 1971, waren mit dem Porsche 917 und dem Ferrari 512S zwei wichtige Kontrahenten von den internationalen Rennpisten verschwunden. 1972 wurde die Meisterschaft mit Fahrzeugen bis zu 3-Liter-Hubraum ausgefahren. Wichtigste Teilnehmer waren Ferrari mit dem Ferrari 312PB und Alfa Romeo mit dem Tipo 33. Zum Leidwesen des Veranstalters zog aber Autodelta die Nennung dreier Werkswagen wieder zurück und erschien nicht zu Training und Rennen.
So blieb Ferrari in der Klasse bis 3-Liter-Hubraum mit vier Werkswagen fast ohne Gegner. Nur Gulf Research Racing war mit einem Mirage M6 am Start, der von Gijs van Lennep und Derek Bell gefahren wurde. Dazu kam ein mit einem 2,7-Liter-Motor aufgerüsteter Porsche 911. Die restlichen Teilnehmer verteilen sich auf die Klasse bis 2-Liter-Hubraum und die GT-Fahrzeuge.
Die arbeitslosen Alfa-Romeo-Werksfahrer versuchten bei anderen Teams unterzukommen. Vic Elford fuhr einen Lola T280 der Ecurie Bonnier und Helmut Marko sprang bei Ferrari kurzfristig für Clay Regazzoni ein. Der Schweizer hatte sich beim Fußballspielen während einer Trainingspause die Hand gebrochen. Das Rennen endete mit einem Vierfachsieg der Werks-Ferrari, angeführt von Wagen mit der Startnummer 1, gefahren von Jacky Ickx und Brian Redman.
Ergebnisse
Schlussklassement
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1 nicht gestartet 2 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| S 3.0 |  Jacky Ickx
|
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brian Redman | Ferrari 312PB | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Niederlande Toine Hezemans | Deutschland Rolf Stommelen | Chevron B21 | Rang 5 |
| GT | Deutschland Alex Janda | Deutschland Hans Schulze-Schwering | De Tomaso Pantera | Rang 12 |
Renndaten
- Gemeldet: 46
- Gestartet: 23
- Gewertet: 13
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 20000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,911 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:58:46,280 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 170
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,870 km
- Siegerschnitt: 201,800 km/h
- Pole Position: Derek Bell – Mirage M6 (#7) – 1.40.600 – 211,527 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Ferrari 312PB (#1) 1.41.880 – 208,869 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
- Rennserie: 7. Lauf der Spanischen Rundstrecken-Meisterschaft 1972
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1972 |
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