Brian Redman
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Brian Herman Thomas Redman (* 9. März 1937) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer. Nach widersprüchlichen Quellen ist er in Burnley<ref>motorsportarchiv.de: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20080107024538
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}}</ref> oder Colne<ref>https://www.oldracingcars.com/driver/Brian_Redman</ref> (beides in Lancashire, England) geboren.
Karriere
Zwischen 1968 und 1974 nahm Redman an insgesamt 12 Formel-1-WM-Läufen teil. Sein bestes Ergebnis war der dritte Platz mit seinem Cooper-B.R.M. beim Grand Prix von Spanien 1968 hinter Graham Hill und Denis Hulme. Redman erreichte insgesamt acht WM-Punkte. Ein schwerer Unfall beim Großer Preis von Belgien 1968 Anfang Juni mit Armbruch und Verbrennungen zwang ihn zu einer mehr als ein Jahr langen F1-Pause.
Offensichtlich wohler fühlte er sich bei den Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968 war er bei JWA und steuerte bis zum Unfall die ersten zwei der fünf Siege des Ford GT40 bei. Im Herbst fuhr er einige Rennen auf Chevron B8, u. a. beim 1000-km-Rennen von Paris 1968, und in den Folgejahren viele 500km-Wettbewerbe im Zweiliter-Chevron B16. Porsche heuerte ihn an für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969, setzte ihn meist zusammen mit Jo Siffert in den offenen 908/02, wobei nicht weniger als fünf Gesamtsiege erreicht wurden. Als Porsche-Werksfahrer musste Redman auch die Targa Florio erlernen. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 war er beides, Werksfahrer bei Porsche und JWA, in 917K und 908/03 war er an vier Gesamtsiegen beteiligt. Bei den ersten Läufen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971 war Redman noch bei Martini am 917-Steuer aber sein Feuerunfall bei der Targa Florio 1971 beendeten die Werkseinsätze für Zuffenhausen Mitte Mai. Nach Genesung fuhr er im August u. a. Interserie und gewann im November im Werks-Ferrari 312PB in Kyalami.
Nennenswerte Erfolge in 1970 waren der Gewinn der Targa Florio 1970 auf Porsche 908/03 mit Siffert und der Gewinn des 24-Stunden-Rennen von Daytona 1970 auf einem JWA-Porsche 917K zusammen mit Pedro Rodríguez und Leo Kinnunen. Es folgten später der zweimalige Gewinn des 12-Stunden-Rennens von Sebring 1975 und 1978. 1973 gewann Redman zusammen mit Jackie Ickx das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring in einem Ferrari 312P.
In seiner Karriere bestritt er 268 Sportwagenrennen. Mit 54 Gesamtsiegen bei nationalen und internationalen Rennen war er einer der erfolgreichsten Sportwagenpiloten der Motorsportgeschichte. Zu den Siegen kam 31 zweite und 24 dritte Plätze.
Neben den Rennen betätigte er sich als Instruktor in Rennschulen und hatte auch ein F3000-Team. Er ist Mit-Herausgeber eines Automagazins und lebt in Florida, USA. Bei historischen Rennen fährt er noch selbst mit. Er betreibt eine Vermarktungsagentur International Events.
Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1968 | ||||||||||||||
| DNF | 3 | DNF | |||||||||||||
| 1970 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1970 | ||||||||||||||
| DNS | DNS | DNQ | |||||||||||||
| 1971 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1971 | ||||||||||||||
| 7 | |||||||||||||||
| 1972 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1972 | ||||||||||||||
| 5 | 9 | 5 | DNF | ||||||||||||
| 1973 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1973 | ||||||||||||||
| DSQ | |||||||||||||||
| 1974 | Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1974 | ||||||||||||||
| 7 | 18* | DNF |
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| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} John Wyer Automotive |
Ford GT40 Mk.I | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Mike Salmon (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mike Salmon (Rennfahrer)|Mike Salmon (Rennfahrer)|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Mike Salmon|Mike Salmon|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Mike Salmon | 0 |
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|
}} }} |
Ausfall | Wagenbrand | ||||||
| 1969 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Hart Ski Racing | Porsche 908/02 LH | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Jo Siffert | Ausfall | Getriebeschaden | ||||||||
| 1970 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} John Wyer Automotive |
Porsche 917K | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Jo Siffert | Ausfall | Motorschaden | |||||||
| 1973 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Scuderia Ferrari|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:SpA Ferrari SEFAC|SpA Ferrari SEFAC|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0SpA Ferrari SEFAC | 0 |
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|
}} }} |
Ferrari 312PB | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Jacky Ickx | Ausfall | Motorschaden | |||||||
| 1976 | {{#ifeq:BMW (Motorsport){{#ifeq:BMW (Motorsport)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:BMW (Motorsport)|BMW (Motorsport)|Deutschland}}|{{#if:BMW Motorsport GmbH|BMW Motorsport GmbH|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0BMW Motorsport GmbH | 0 |
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|
}} }} |
BMW 3.0 CSL | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Peter Gregg |
Ausfall | Defekt an der Ölpumpe | ||||||
| 1978 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Dick Barbour Racing |
Porsche 935/77 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Dick Barbour |
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|
}} |
Rang 5 und Klassensieg | ||||
| 1979 | {{#ifeq:Porsche{{#ifeq:Porsche|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Porsche|Porsche|Deutschland}}|{{#if:Essex Motorsport Porsche AG|Essex Motorsport Porsche AG|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Essex Motorsport Porsche AG | 0 |
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|
}} }} |
Porsche 936 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Jacky Ickx | {{#ifeq:Jürgen Barth (Rennfahrer){{#ifeq:Jürgen Barth (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Jürgen Barth (Rennfahrer)|Jürgen Barth (Rennfahrer)|Deutschland}}|{{#if:Jürgen Barth|Jürgen Barth|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Jürgen Barth | 0 |
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|
}} }} |
disqualifiziert | |||||
| 1980 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Dick Barbour Racing |
Porsche 935K3 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Dick Barbour |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:John Fitzpatrick (Rennfahrer)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:John Fitzpatrick (Rennfahrer)|John Fitzpatrick (Rennfahrer)|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:John Fitzpatrick|John Fitzpatrick|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0John Fitzpatrick | 0 |
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Rang 5 und Klassensieg | ||||
| 1982 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} |
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|
}} }} Jim Adams |
Ausfall | kein Benzin | |||
| 1984 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Doc Bundy |
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Ausfall | Getriebeschaden | |||
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}} }} Jaguar Group 44 |
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}} |
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}} }} Jim Adams |
Ausfall | Kupplungsschaden | |||
| 1986 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Jaguar Cars|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Jaguar Cars|Jaguar Cars|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Silk Cut Jaguar|Silk Cut Jaguar|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Silk Cut Jaguar | 0 |
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Jaguar XJR-6 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Hurley Haywood |
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}} }} Hans Heyer |
Ausfall | kein Benzindruck | |||
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|
}} }} |
Porsche 962C | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Eje Elgh |
Rang 10 | ||||
| 1989 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Aston Martin |
Aston Martin AMR1 | [[{{{Ziel}}}]]|Griechenland}}}} Costas Los | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Irland}}}} Michael Roe | Rang 11 |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} J. W. Engineering |
Ford GT40 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Jacky Ickx | Ausfall | Kupplungsschaden | |||||||||||
| 1969 | {{#ifeq:Porsche{{#ifeq:Porsche|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Porsche|Porsche|Deutschland}}|{{#if:Porsche System Engineering Ltd.|Porsche System Engineering Ltd.|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Porsche System Engineering Ltd. | 0 |
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|
}} }} |
Porsche 908/02 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Jo Siffert | Ausfall | Chassis gebrochen | |||||||||||
| 1970 | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} Porsche System Engineering Ltd. |
Porsche 908/02 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Jo Siffert | [[{{{Ziel}}}]]|Finnland}}}} Leo Kinnunen | Ausfall | Unfall | ||||||||||
| 1972 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Scuderia Ferrari|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Ferrari|Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ferrari | 0 |
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|
}} }} |
Ferrari 312PB | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Clay Regazzoni | Ausfall | Batterie | |||||||||||
| 1975 | {{#ifeq:BMW (Motorsport){{#ifeq:BMW (Motorsport)|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:BMW (Motorsport)|BMW (Motorsport)|Deutschland}}|{{#if:BMW Motorsport|BMW Motorsport|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0BMW Motorsport | 0 |
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BMW 3.0 CSL | {{#ifeq:#{{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} Allan Moffat |
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Gesamtsieg | ||||||||
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Ausfall | Ventilschaden | |||||||
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}} }} Primus Motorsport |
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}} |
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Rang 3 | ||||||||
| 1991 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Japan}}|{{#if:|{{{2}}}|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} John O’Steen |
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}} }} Price Cobb |
Rang 12 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Nick Cussons Peter Sutcliffe |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Coppa Città di Enna 1966|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Coppa Città di Enna 1966|Coppa Città di Enna 1966|Italien}}|{{#if:CCE|CCE|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0CCE | 0 |
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| 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1967 | Peter Sutcliffe JW Automotive David Bridges |
Ford GT40 Chevron B5 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1967|# | [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1967|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1967|Targa Florio 1967|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:500-km-Rennen von Mugello 1967|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-km-Rennen von Mugello 1967|500-km-Rennen von Mugello 1967|Italien}}|{{#if:MUG|MUG|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MUG | 0 |
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||||||||||||||||||||||||||
| 6 | DNF | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1968|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1968|Targa Florio 1968|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 |
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| DNF | DNF | 1 | DNF | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1969 | Porsche Hart Ski Racing David Piper |
Porsche 908 Porsche 917 |
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| 1981 | Garretson Racing Cooke Racing |
Porsche 935 Lola T600 |
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Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
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