6-Stunden-Rennen von Mugello 1981
Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1981, auch 6 Ore Mugello, fand am 12. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das vierte Rennen der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das dritte Weltmeisterschaftslauf der Saison konnte bei weitem nicht mit dem großen Starterfeld aufwarten wie die beiden Wertungsläufe davor, dem 24-Stunden-Rennen von Daytona und dem 12-Stunden-Rennen von Sebring. Obwohl nur 26 Fahrzeuge gemeldet waren und davon 21 am Renntag starteten, wurde in nicht weniger als sieben Rennklassen der jeweilige Klassensieger ausgefahren. In der Klasse für Sportwagen über 2-Liter-Hubraum war nur ein Rennwagen in Mugello. Ein Porsche 908, der vom Deutschen Siegfried Brunn und dem späteren Rennstallbesitzer Eddie Jordan gefahren wurde. Wie weit dieses Rennmodell von Porsche inzwischen in die Jahre gekommen war, kann man dem Umstand entnehmen das auf den 2-Liter-Osella PA9 von Giorgio Francia, der auf der Pole-Position stand, im Training mehr als sechs Sekunden fehlten.
Großer Favorit auf den Gesamtsieg war der Werks-Gruppe-5-Lancia Beta Montecarlo von Michele Alboreto und Piercarlo Ghinzani. Der Wagen kam nach Problemen mit der Schaltung aber nur als Zweiter ins Ziel und wurde nachträglich wegen eines nicht regelkonformen Getriebewechsels disqualifiziert. Der Sieg ging an den Werks-Osella PA9 von Francia und Lella Lombardi, vor dem Porsche 935 der beiden Briten John Cooper und Dudley Wood sowie dem Gruppe-5-BMW 320i von Anton Fischhaber und Mario Ketterer.
Ergebnisse
Schlussklassement
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1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 | Gruppe 5 | 1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Martini Racing | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Michele Alboreto [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Piercarlo Ghinzani |
Lancia Beta Montecarlo |
| 24 | S + 2.0 | 11 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Grid Team Lola | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Guy Edwards Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg Emilio de Villota |
Lola T600 |
| 25 | S 2.0 | 19 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Gabriele Ciuti | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Gabriele Ciuti | Osella PA7 |
| 26 | GT | 33 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Helmut Marko | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Gero Zamagna Deutschland Peter Oberndorfer |
BMW M1 |
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Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| Sportwagen über 2 Liter | Deutschland Siegfried Brunn |  Eddie Jordan
|
Porsche 908/3 | Rang 11 | |
| Sportwagen bis 2 Liter | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Giorgio Francia | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lella Lombardi | Osella PA9 | Gesamtsieg | |
| Sportwagen bis 1,6 Liter | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mario Benusiglio | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Luigi de Angelis | Osella PA8 | Rang 6 | |
| Sportwagen bis 1,3 Liter | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Vito Veninata | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Giovanni Cascone | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Giuseppe Iacono | Osella PA7 | Rang 10 |
| Gruppe 5 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Cooper | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Dudley Wood | Porsche 935K3 | Rang 2 | |
| GT |  François Servanin
|
Laurent Ferrier
|
Pierre-François Rousselot
|
BMW M1 | Rang 5 |
| GTX | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Giovanni Del Buono | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Odoardo Govoni | Ferrari 512BB/LM | Rang 9 |
Renndaten
- Gemeldet: 26
- Gestartet: 21
- Gewertet: 14
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: kalt und stark bewölkt
- Streckenlänge: 5,245 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:23,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 177
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 928,365 km
- Siegerschnitt: 154,558 1 km/h
- Pole-Position: Giorgio Francia – Osella PA9 (#14) - 1.52.570 - 167,736 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
- Rennserie: 4. Lauf zur Italienischen Gruppe-6-Meisterschaft 1981
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1981 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1981 |
Vorlage:Klappleiste/Anfang 24-Stunden-Rennen von Daytona | 12-Stunden-Rennen von Sebring | 6-Stunden-Rennen von Mugello | 1000-km-Rennen von Monza | 6-Stunden-Rennen von Riverside | 6-Stunden-Rennen von Silverstone | 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring | 24-Stunden-Rennen von Le Mans | 6-Stunden-Rennen von Pergusa | 6-Stunden-Rennen von Daytona | 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen | 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps | 6-Stunden-Rennen von Mosport | 500-Meilen-Rennen von Road America | 1000-km-Rennen von Brands Hatch Vorlage:Klappleiste/Ende