1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981
Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981, auch Flying Tiger 1000, FIA World Endurance Championship for Driver, Brands Hatch, fand am 27. September auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der 15. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete die Sportwagen-Weltmeisterschafts-Saison 1981. Schon vor Ablauf der Meisterschaft hatte sich Lancia den Titel eines Marken-Weltmeisters gesichert. Mit seinem zweiten Gesamtrang im Rennen – als Partner von Bobby Rahal auf einem Porsche 935 – krönte sich der US-Amerikaner Bob Garretson zum ersten Sportwagen-Weltmeister der Motorsportgeschichte.
Bei diesem Langstreckenrennen kam der Ford C100 zu seinem ersten Renneinsatz. Im Qualifikationstraining erzielte Manfred Winkelhock auf diesem Fahrzeugmodell die beste Trainingszeit; im Rennen stoppte ihn und Klaus Ludwig ein Getriebeschaden vorzeitig. Den Gesamtsieg sicherten sich Guy Edwards und Emilio de Villota auf einem Werks-Lola T600.
Ergebnisse
Schlussklassement
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1 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| Sportwagen über 2-Liter | Vereinigtes Königreich Guy Edwards | Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg Emilio de Villota | Lola T600 | Gesamtsieg |
| Sportwagen bis 2-Liter |  Giorgio Francia
|
Lella Lombardi
|
Osella PA9 | Rang 5 |
| Gruppe 5 | Vereinigtes Königreich Derek Bell | Vereinigtes Königreich Chris Craft | BMW M1 | Rang 3 |
| GT | Vereinigtes Königreich Andy Rouse | Vereinigtes Königreich Richard Lloyd | Porsche 924 Carrera GTR | Rang 9 |
| GTX | Vereinigte Staaten Bob Garretson | Vereinigte Staaten Bobby Rahal | Porsche 935K3 | Rang 2 |
| S 2000 | Vereinigtes Königreich Mike Taylor | Vereinigtes Königreich Richard Eyre | Tiga SC81 | Rang 10 |
Renndaten
- Gemeldet: 42
- Gestartet: 32
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: immer wieder leichter Regen
- Streckenlänge: 4,207 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:13:30,700 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 238
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km
- Siegerschnitt: 160,809 km/h
- Pole Position: Manfred Winkelhock – Ford C100 (#18) – 1.25.500 – 177,102 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 500-Meilen-Rennen von Road America 1981 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1982 |
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