Daihatsu Copen

2. Generation
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1. Generation
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Daihatsu / Toyota Copen {{#if:\|
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Der Daihatsu Copen ist ein Kleinstwagen (Kei-Car) des japanischen Herstellers Daihatsu. In Europa feierte der Copen 2003 Premiere. Der Vertrieb in Deutschland wurde im Juli 2010 eingestellt.

Seine Weltpremiere feierte der Copen als Designstudie auf der Tokyo Motor Show im Jahre 2001.

In Deutschland wurde der kleine Roadster im Jahr 2004 als Rechtslenker mit einem 660-Kubikzentimeter-Motor mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}|50 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:50*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(50)*(50)+(1,35962162)*(50)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} eingeführt (L880).

Der Import des Rechtslenkers nach Deutschland wurde Ende des Jahres 2005 eingestellt und ab Frühjahr 2006 durch einen Linkslenker mit einem 1300-Kubikzentimeter-Motor mit {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}|64 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:64*1.35962162*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(64)*(64)+(1,35962162)*(64)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}}}{{#if:1|)}} (L881) ersetzt.

2014 wurde die zweite Generation des Copen vorgestellt, sie wird aber nur noch in Japan verkauft.

In den 2020er-Jahren zeigte Daihatsu zwei Studien als Ausblick auf die Zukunft der Baureihe.

Erste Generation

Der Copen ist ein reiner Zweisitzer, der mit einem hydraulisch versenkbaren Aluminium-Hardtop ausgestattet ist, welches sich in 20 Sekunden in den Kofferraum faltet. Bei geschlossenem Dach beträgt das Kofferraumvolumen 210 Liter und bei offenem Dach 14 Liter. Die Produktionszahlen betragen für den Rechtslenker, bedingt durch die Fertigung in Handarbeit, 2500 Stück pro Monat. Zu Beginn der Produktion in Japan lagen nach wenigen Wochen 30.000 Bestellungen vor. Durch den großen Erfolg in Japan wurde der Copen ab Anfang 2004 auch nach Deutschland exportiert.

Heckansicht geschlossen, Rechtslenker mit Heckspoiler

Heckansicht geschlossen, Rechtslenker mit Heckspoiler
Cockpit Rechtslenker

Cockpit Rechtslenker
Rechtslenker mit offenem Dach

Rechtslenker mit offenem Dach
Linksgelenkter Copen

Linksgelenkter Copen

Zulassungszahlen

Zwischen 2003 und 2011 wurden in Deutschland 2.511 Daihatsu Copen neu zugelassen. Mit 802 Einheiten war 2006 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Da die Baureihe in Deutschland bis Ende 2005 auch nur als Rechtslenker erhältlich war, betrugen die Verkaufszahlen bis Ende 2005 nur etwa 500 Stück. Im Juli 2010 wurde die Produktion des Copen der ersten Generation eingestellt. Für den deutschen Markt wurden noch 60 Abschieds-Sondermodelle mit Perleffektlackierung gebaut.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Abschieds-Sondermodell des Daihatsu Copen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Abschieds-Sondermodell des Daihatsu Copen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.focus.de/auto/news/abschieds-sondermodell-des-daihatsu-copen-produktions-ende-fuer-mini-roadster_id_1892956.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Abschieds-Sondermodell des Daihatsu Copen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.focus.de/auto/news/abschieds-sondermodell-des-daihatsu-copen-produktions-ende-fuer-mini-roadster_id_1892956.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Abschieds-Sondermodell des Daihatsu Copen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Focus2013-09-02{{#if: 2021-10-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Vorlage:Datenbalken

Zweite Generation

Im Juni 2014 wurde ein neues Modell der Presse vorgestellt. Er war in zwei Versionen erhältlich, wobei sowohl die Innen- wie auch die äußere Verkleidung des Fahrzeugs auswechselbar ist. Der Copen der zweiten Generation kam im Herbst 2014 auf den japanischen Markt.<ref>{{#if:2014-07-14|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20140714212036/http://www.daihatsu.com/news/2014/0619-2/20140619-2.pdf%7C{{#if:Daihatsu COPEN Mini Convertible Sports Vehicle Undergoes Full Model Change Achieves impressive driving performance and is a vehicle for expressing one’s individuality|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20140714212036/http://www.daihatsu.com/news/2014/0619-2/20140619-2.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Daihatsu COPEN Mini Convertible Sports Vehicle Undergoes Full Model Change Achieves impressive driving performance and is a vehicle for expressing one’s individuality}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.daihatsu.com/news/2014/0619-2/20140619-2.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Daihatsu COPEN Mini Convertible Sports Vehicle Undergoes Full Model Change Achieves impressive driving performance and is a vehicle for expressing one’s individuality}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.daihatsu.com/news/2014/0619-2/20140619-2.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Daihatsu COPEN Mini Convertible Sports Vehicle Undergoes Full Model Change Achieves impressive driving performance and is a vehicle for expressing one’s individuality}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:1search.daihatsu.com2014-06-19https://web.archive.org/web/20140714212036/http://www.daihatsu.com/news/2014/0619-2/20140619-2.pdf{{#if: 2014-07-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2016 präsentierte Daihatsu auf dem Tokyo Auto Salon ein Konzeptfahrzeug einer Coupé-Variante des Copen. Im Dezember 2018 wurde verkündet, dass ab April 2019 eine auf 200 Exemplare limitierte Auflage des Copen als Coupé in Japan angeboten wird.<ref name="auto-motor-sport">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Uli Baumann|Uli Baumann: }}{{#if:|{{#if:Daihatsu Copen Coupé: Für Japan auch mit festem Dach|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Daihatsu Copen Coupé: Für Japan auch mit festem Dach}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/erlkoenig/daihatsu-copen-coupe/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Daihatsu Copen Coupé: Für Japan auch mit festem Dach}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/erlkoenig/daihatsu-copen-coupe/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Daihatsu Copen Coupé: Für Japan auch mit festem Dach}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2018-12-27{{#if: 2018-12-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Eine von Toyota Gazoo Racing im Fahrwerksbereich überarbeitete, versteifte und mit BBS-Rädern ausgestattete Version des Copen wurde auf der Tokyo Motor Show 2019 vorgestellt und wird nicht von Daihatsu, sondern als Toyota Copen vermarktet. Der Motor entspricht weiter der üblichen Serienversion.<ref name="autobild-755529">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Katharina Berndt|Katharina Berndt: }}{{#if:|{{#if:Toyota Copen GR Sport (2019): Daihatsu, Tuning, Preis, Marktstart|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Toyota Copen GR Sport (2019): Daihatsu, Tuning, Preis, Marktstart}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autobild.de/artikel/toyota-copen-gr-sport-2019-daihatsu-tuning-preis-marktstart-motor-15755529.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Toyota Copen GR Sport (2019): Daihatsu, Tuning, Preis, Marktstart}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autobild.de/artikel/toyota-copen-gr-sport-2019-daihatsu-tuning-preis-marktstart-motor-15755529.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Toyota Copen GR Sport (2019): Daihatsu, Tuning, Preis, Marktstart}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autobild.de2019-10-20{{#if: 2019-11-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im August 2026 soll die Produktion des Copen ohne unmittelbares Nachfolgemodell eingestellt werden.<ref name="motor1-773979">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Adrian Padeanu|Adrian Padeanu: }}{{#if:|{{#if:The Daihatsu Copen Is Dying: Another Fun Car Killed Off|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=The Daihatsu Copen Is Dying: Another Fun Car Killed Off}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motor1.com/news/773979/daihatsu-copen-production-ending/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=The Daihatsu Copen Is Dying: Another Fun Car Killed Off}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motor1.com/news/773979/daihatsu-copen-production-ending/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=The Daihatsu Copen Is Dying: Another Fun Car Killed Off}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:motor1.com2025-09-29{{#if: 2025-09-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Heckansicht

Heckansicht
Innenansicht

Innenansicht
Daihatsu Copen Cero

Daihatsu Copen Cero
Heckansicht

Heckansicht
Daihatsu Copen Cero Coupé

Daihatsu Copen Cero Coupé

Studien 2023 und 2025

2023 präsentierte Daihatsu die etwa 3,80 m lange Studie Vision Copen mit Hinterradantrieb.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:sp-x|sp-x: }}{{#if:|{{#if:Der Daihatsu Copen bekommt eine Neuauflage|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Der Daihatsu Copen bekommt eine Neuauflage}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.kfz-betrieb.vogel.de/daihatsu-copen-dritte-generation-a-1216fb950ea12c262e86ddf373aac740/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Der Daihatsu Copen bekommt eine Neuauflage}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.kfz-betrieb.vogel.de/daihatsu-copen-dritte-generation-a-1216fb950ea12c262e86ddf373aac740/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Der Daihatsu Copen bekommt eine Neuauflage}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:kfz-betrieb.vogel.de2023-11-03{{#if: 2025-11-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Vision Copen, 2023

Vision Copen, 2023
Heckansicht

Heckansicht
Konzept K-Open, 2025

Konzept K-Open, 2025
Heckansicht

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Weblinks

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Einzelnachweise

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Konzeptfahrzeuge: D-Bone | K-Open | TA-X80 | UFE-II | U4B | X-021

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