Daniel Abt
Daniel Johannes Abt (* 3. Dezember 1992 in Kempten (Allgäu)) ist ein deutscher Unternehmer, Influencer und ehemaliger Rennfahrer.<ref>Daniel Abt gibt vorläufiges Karriereende im Motorsport bekannt. In: motorsport-total.com, 29. November 2020 (abgerufen am 29. Dezember 2020)</ref> Bekannt wurde er durch seine Teilnahme an internationalen Motorsportserien wie der GP2-Serie und der FIA-Formel-E-Meisterschaft, in der er von 2014 bis 2020 startete.
Persönliches
Nach dem Erwerb der Fachhochschulreife an einer Fachoberschule nahm Abt ein Studium der Wirtschaftsinformatik auf, das er später abbrach.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Interview mit Daniel Abt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Interview mit Daniel Abt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.cursiv-online.de/weitblick/interview-mit-daniel-abt%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Interview mit Daniel Abt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.cursiv-online.de/weitblick/interview-mit-daniel-abt}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Interview mit Daniel Abt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Cursiv (Hildegardis-Gymnasium)2024-04-23{{#if: 2025-08-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Abt selbst ist Geschäftsführer der Abt Lifestyle GmbH sowie im Aufsichtsrat der ABT SE (Hauptgesellschafterin der Abt Sportsline GmbH).<ref>„Impressum ABT Lifestyle GmbH“ (danielabt.de; abgerufen am 28. Mai 2020)</ref>
Seit April 2014 betreibt Abt aktiv den YouTube-Kanal Daniel Abt, auf dem er sein Leben als Rennfahrer zeigt. Im Dezember 2023 hatte der Kanal rund 632.000 Abonnenten bei mehr als 204 Millionen Aufrufen; aktuell zählt er etwa 688.000 Abonnenten (Stand: 26. Oktober 2025).<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:YouTube-Kanal von Daniel Abt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=YouTube-Kanal von Daniel Abt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.youtube.com/user/AbtDaniel%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=YouTube-Kanal von Daniel Abt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.youtube.com/user/AbtDaniel}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=YouTube-Kanal von Daniel Abt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-10-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Daniel Abt fungierte von 2020 bis 2023 als Experte für Sat.1 und ProSieben bei der Übertragung der Formel E.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Formel E – Vom Lenkrad ans Mikro: Daniel Abt wird Formel-E-Experte bei ran racing|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Formel E – Vom Lenkrad ans Mikro: Daniel Abt wird Formel-E-Experte bei ran racing}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.ran.de/motorsport/formel-e/news/vom-lenkrad-ans-mikro-daniel-abt-wird-formel-e-experte-bei-ran-racing-108234%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Formel E – Vom Lenkrad ans Mikro: Daniel Abt wird Formel-E-Experte bei ran racing}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.ran.de/motorsport/formel-e/news/vom-lenkrad-ans-mikro-daniel-abt-wird-formel-e-experte-bei-ran-racing-108234}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Formel E – Vom Lenkrad ans Mikro: Daniel Abt wird Formel-E-Experte bei ran racing}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2020-11-29{{#if: 2021-07-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Am 8. August 2025 heiratete Abt seine Verlobte Bianca aus Sulzberg standesamtlich in Kempten (Allgäu).
Im Juni 2025 erwarb Abt die Privatpilotenlizenz (PPL). Diese absolvierte er im Flieger- und Freizeitzentrum in Tannheim.<ref>{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:{{#if:
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Karriere
Anfänge im Motorsport (2001–2007)
Abt – der aus familiären Gründen früh mit dem Motorsport in Kontakt gekommen war – begann seine Karriere 2001 im Kartsport, in dem er bis 2007 aktiv war. Unter anderem gewann er 2007 den Vizemeistertitel der ADAC-KF2-Kart-Meisterschaft.
ADAC Formel Masters (2008–2009)
2008 wechselte Abt in den Formelsport und trat in der ADAC Formel Masters für das Team seines Vaters Abt Sportsline an. Er startete einmal von der Pole-Position und erzielte einen dritten und zwei zweite Plätze als beste Resultate. Er beendete die Saison auf dem achten Gesamtrang. Er unterlag damit seinem Teamkollegen Markus Pommer, der mit einem Sieg Gesamtfünfter wurde. 2009 bestritt Abt seine zweite Saison in der ADAC Formel Masters für Abt Sportsline und gewann mit acht Siegen dominant den Meistertitel vor Klaus Bachler. Er erzielte sieben Pole-Positions und stand insgesamt zehnmal auf dem Podium. Mit 224 zu 90 Punkten setzte er sich intern deutlich gegen seinen Teamkollegen René Binder durch.
Deutscher Formel-3-Cup (2010)
Nachdem Abt bereits 2009 für Performance Racing als Gastpilot im deutschen Formel-3-Cup angetreten war, wechselte er 2010 in diese Serie zum Meisterteam Van Amersfoort Racing.<ref name="Formel 3">„Daniel Abt: 2010 als VW-Junior in der Formel 3“ (Motorsport-Total.com am 27. November 2009)</ref> Er setzte sich teamintern gegen seine Teamkollegen Stef Dusseldorp und Willi Steindl durch und hatte bis zum letzten Rennwochenende Chancen auf den Meistertitel. Schlussendlich unterlag er Tom Dillmann mit 112 zu 120 Punkten und wurde mit zwei Siegen und insgesamt zehn Podest-Platzierungen Vizemeister.
Formel-3-Euroserie (2010–2011)
Im Anschluss an die Deutsche Formel-3-Cup Saison startete er für Signature beim prestigeträchtigen Macau Grand Prix. Er führte das Rennen vor seinen Teamkollegen Edoardo Mortara und Laurens Vanthoor an, verlor jedoch die Kontrolle über sein Fahrzeug und schied nach einem Unfall aus.<ref>„Mortara bezwingt Macao: Zweiter Sieg in Folge!“ (Motorsport-Total.com am 21. November 2010)</ref>
2011 ging Abt in der Formel-3-Euroserie für Signature an den Start.<ref>„Abt steigt in die Formel-3-Euroserie auf“ (Motorsport-Total.com am 27. Oktober 2010)</ref> Mit vier dritten Plätzen als beste Resultate beendete er die Saison auf dem siebten Gesamtrang. Teamintern unterlag er damit Marco Wittmann und Vanthoor – die die Platzierungen zwei und sechs erreichten – und wurde vor Carlos Muñoz – der Gesamtachter wurde – drittbester Pilot seines Rennstalls. Darüber hinaus war er in der FIA-Formel-3-Trophäe 2011 punkteberechtigt. Dort erreichte er den vierten Platz.
DTM Testfahrten (2011)
Am Ende des Jahres absolvierte er für Audi Testfahrten im DTM-Auto.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160913141127
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}} (Motorsport-Server.de am 24. Dezember 2011)</ref>
GP2-Serie (2011–2014)
Nachdem er Ende 2011 bei GP3-Testfahrten für Lotus GP mehrmals die Bestzeit erzielt hatte,<ref>„GP3 – Daniel Abt weiter an der Spitze“ (Motorsport-Magazin.com am 24. November 2011)</ref><ref>„GP3 – Abt am letzten Tag in Jerez vorne“ (Motorsport-Magazin.com am 2. Dezember 2011)</ref> erhielt er für GP3-Serie 2012 ein Cockpit bei dem Rennstall, der im Vorjahr den Meister und Vizemeister gestellt hatte.<ref>“Daniel Abt gets Lotus GP3 seat for 2012” (autosport.com am 18. Januar 2012)</ref> Er gewann zwei Rennen, stand insgesamt siebenmal auf dem Podest, hatte bis zum letzten Saisonrennen Titelchancen und benötigte in diesem einen Sieg. Tatsächlich ging er in diesem Rennen – in dem er vom achten Startplatz startete – in Führung, allerdings verlor er diese kurz vor dem Ende des Rennens und wurde Zweiter.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:„GP3 – Abt feiert GP3-Vizetitel“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„GP3 – Abt feiert GP3-Vizetitel“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Sieg und Platz zwei| Sieg und Platz zwei{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Sieg und Platz zwei}}}}}}|{{#if:https://www.motorsport-magazin.com/gp3/news-151652-abt-feiert-gp3-vizetitel-sieg-und-platz-zwei.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„GP3 – Abt feiert GP3-Vizetitel“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorsport-magazin.com/gp3/news-151652-abt-feiert-gp3-vizetitel-sieg-und-platz-zwei.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„GP3 – Abt feiert GP3-Vizetitel“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Sieg und Platz zweiMotorsport-Magazin.com2012-09-09{{#if: 2020-05-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (2015)
2015 debütierte Abt für Rebellion Racing in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und beim zu dieser Meisterschaft gehörenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Wegen eines Wechsels des Motorenherstellers zu Advanced Engine Research (AER) stieg der Rennstall erst zum dritten Rennen in die Saison ein.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Roman Wittemeier|Roman Wittemeier: }}{{#if:|{{#if:Rebellion: In Rot und Weiß nach Le Mans|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Rebellion: In Rot und Weiß nach Le Mans}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motorsport-total.com/wec/news/2015/05/rebellion-in-rot-und-weiss-nach-le-mans-15053001.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Rebellion: In Rot und Weiß nach Le Mans}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorsport-total.com/wec/news/2015/05/rebellion-in-rot-und-weiss-nach-le-mans-15053001.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Rebellion: In Rot und Weiß nach Le Mans}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2015-05-30{{#if: 2020-05-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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FIA-Formel-E-Meisterschaft (2014 bis 2020)
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Darüber hinaus war er in der Saison 2014/15 in der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft für den Rennstall seines Vaters aktiv.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:„Formel E – Abt Sportsline startet mit Abt und di Grassi“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Formel E – Abt Sportsline startet mit Abt und di Grassi“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Absolute Wunschpaarung| Absolute Wunschpaarung{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Absolute Wunschpaarung}}}}}}|{{#if:https://www.motorsport-magazin.com/formele/news-188026-abt-sportsline-startet-mit-abt-und-di-grassi/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Formel E – Abt Sportsline startet mit Abt und di Grassi“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorsport-magazin.com/formele/news-188026-abt-sportsline-startet-mit-abt-und-di-grassi/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Formel E – Abt Sportsline startet mit Abt und di Grassi“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Absolute WunschpaarungMotorsport-Magazin.com2014-02-13{{#if: 2020-05-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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In der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16 blieb er bei dem familiären Rennstall.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Vertragsverlängerung: Daniel Abt bleibt in der Formel E|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Vertragsverlängerung: Daniel Abt bleibt in der Formel E}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2015/05/vertragsverlaengerung-daniel-abt-bleibt-in-der-formel-e-15052102.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Vertragsverlängerung: Daniel Abt bleibt in der Formel E}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2015/05/vertragsverlaengerung-daniel-abt-bleibt-in-der-formel-e-15052102.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Vertragsverlängerung: Daniel Abt bleibt in der Formel E}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2015-05-21{{#if: 2020-05-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Audi Sport ABT Schaeffler bestätigte Abt nach der Übernahme des Teams durch Audi als Werksfahrer in der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18. Beim zweiten Rennen des Hongkong E-Prix fuhr er als Erster über die Ziellinie, wurde jedoch disqualifiziert. Beim Mexiko-Stadt E-Prix 2018 feierte er dann seinen ersten Sieg in der Meisterschaft. Beim Berlin E-Prix erzielte er seinen zweiten Saisonsieg und erreichte den ersten Grand Slam der FIA-Formel-E-Meisterschaft, indem er zusätzlich zum Sieg auch die Pole-Position und die schnellste Rennrunde erzielte sowie in jeder Runde des Rennens in Führung lag. Beim Saisonfinale in New York City erzielte er mit Platz zwei und Platz drei zwei weitere Podestplatzierungen. Am Saisonende belegte er mit 120 Punkten Platz fünf in der Fahrerwertung.
In der Saison 2018/19 trat Abt erneut für Audi an. Mit zwei dritten Plätzen als beste Resultate belegte er am Saisonende mit 95 Punkten den siebten Platz in der Meisterschaft. Außerdem belegte er mit einem dritten Platz den geteilten siebten Rang in der Gesamtwertung der voestalpine European Races, bei der nur Podiumsplätze bei den Rennen auf dem europäischen Kontinent berücksichtigt wurden.
Vor dem letzten New York City E-Prix 2019 wurde bekanntgegeben, dass er in der Saison 2019/20 erneut für Audi fahren wird.<ref>https://www.motorsport-total.com/formel-e/news/formel-e-201920-audi-bestaetigt-daniel-abt-neben-lucas-di-grassi-19071101</ref> In dieser Saison fuhr er die ersten fünf Rennen für Abt-Audi, wo er anschließend von René Rast ersetzt wurde. Die weiteren sechs Rennen fuhr er für das Team NIO 333 FE.
Kritik und Kontroversen
Im Rahmen der pandemiebedingten eSports-Serie ABB Formula E – Race at Home Challenge ließ Abt beim fünften Lauf auf dem virtuellen Kurs Berlin-Tempelhof im Mai 2020 den österreichischen Simracer Lorenz Hörzing unter seinem Namen antreten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Andreas Haupt|Andreas Haupt: }}{{#if:|{{#if:Daniel Abt äußert sich zum Simracing-Skandal: Scherz-Aktion mit Konsequenzen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Daniel Abt äußert sich zum Simracing-Skandal: Scherz-Aktion mit Konsequenzen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-e/daniel-abt-race-at-home-challenge-schwindel-audi-suspendierung/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Daniel Abt äußert sich zum Simracing-Skandal: Scherz-Aktion mit Konsequenzen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-e/daniel-abt-race-at-home-challenge-schwindel-audi-suspendierung/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Daniel Abt äußert sich zum Simracing-Skandal: Scherz-Aktion mit Konsequenzen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto motor und sport2020-05-27{{#if: 2022-03-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Karriereende
Mit dem Ablauf der Rennsaison 2020 gab er seinen Rücktritt als Fahrer bekannt,<ref>Daniel Abt gibt vorläufiges Karriereende im Motorsport bekannt. In: Motorsport-Total.com, 29. November 2020.</ref> betonte später einer Lokalzeitung gegenüber, dies sei „kein Karriereende“.<ref>Ralf Lienert: Abt tauscht Lenkrad gegen Mikrofon. In: Allgäuer Zeitung (Kempter Tagblatt), 1. Dezember 2020, S. 19.</ref> In einem Interview auf YouTube bestätigte er schließlich sein Karriereende im Rennsport.<ref>Daniel Abt bestätigt sein Karriereende im Rennsport (Video-Interview auf dem Kanal Daniel Abt, veröffentlicht auf YouTube).</ref>
Sonstiges
Von 2008 bis 2010 war Abt ein Kandidat der Deutschen Post Speed Academy und wurde 2009 und 2010 Gesamtsieger der Academy und somit zu „Deutschlands Motorsport-Talent des Jahres“.<ref>„Abt ist "Deutschlands Motorsport-Talent des Jahres"“ (Motorsport-Total.com am 30. November 2009)</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140312213429
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}} (speed-academy.de am 14. Februar 2011)</ref> Seit 2010 ist er zudem Mitglied des Förderprogrammes von Volkswagen.<ref name="Formel 3" /> 2017 wurde er von seiner Heimatstadt als „Sportler des Jahres“ ausgezeichnet.
Neben Abt sind weitere Mitglieder seiner Familie im Motorsport involviert. Sein Vater Hans-Jürgen Abt ist der Besitzer und Teamchef des Rennstalls Abt Sportsline, der unter anderem in der DTM aktiv ist. Sein Onkel Christian Abt war auch Rennfahrer und einige Jahre in der DTM aktiv.
Statistik
Karrierestationen
|
Einzelergebnisse in der ADAC Formel Masters
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Abt Sportsline | 91 | 8. | ||||||||||||||||
| 17 | 8 | 9 | 20 | 7 | 8 | 2 | DNF | 3 | 4 | 2 | DNF | 7 | 4 | 4 | DNF | ||||
| 2009 | Abt Sportsline | 224 | 1. | ||||||||||||||||
| 1 | 2 | EX | EX | 1 | 1 | 5 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | 9 |
Einzelergebnisse im deutschen Formel-3-Cup
| Jahr | Team | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Performance Racing | Volkswagen | – | –<ref group="#">Abt war als Gaststarter nicht punkteberechtigt.</ref> | |||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Van Amersfoort Racing | Volkswagen | 112 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 3 | 10 | 15 | 4 | 4 | 2 | 2 | 1 | 16 | ||||||||||||||
| 2012 | Van Amersfoort Racing | Volkswagen | 18 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 3 | 7 |
- Anmerkungen
<references group="#" />
Einzelergebnisse in der Formel-3-Euroserie
| Jahr | Team | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Signature | Volkswagen | 150 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 11 | 9 | 4 | 7 | 6 | DNF | 8 | 5 | 6 | 3 | 4 | 10 | 10 | 3 | 12 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 7 | 5 | 3 | 6 |
Einzelergebnisse in der FIA-Formel-3-Trophäe
| Jahr | Team | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Signature | Volkswagen | 44 | 4. | ||||||||
| 4 | 6 | 4 | 14 | 13 | 6 | 8 | DNF |
Einzelergebnisse in der Formel Renault 3.5
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Tech 1 Racing | 0 | 34. | |||||||||||||||||
| 18 | 24 | DNF | 18 | 16 | DNF |
Einzelergebnisse in der GP3-Serie
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Lotus GP | 149,5 | 2. | ||||||||||||||||
| 13 | 6 | 6 | 3 | 6 | 2 | 4 | DNF | 7 | 2 | 2 | 11 | 1 | 5 | 1 | 2 |
Einzelergebnisse in der GP2-Serie
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ART Grand Prix | 11 | 22. | ||||||||||||||||||||||
| DNF | 16 | 14 | 7 | 11 | 8 | 16 | 22 | 15 | DNF | 21 | 19 | 24* | 14 | 16 | 16 | 17 | 22 | 13 | DNF | 9 | 5 | ||||
| 2014 | Hilmer Motorsport | 27 | 16. | ||||||||||||||||||||||
| 13 | 13 | DNF | 12 | DNF | 17 | 17 | 23 | 10 | 11 | 20 | 15 | 5 | 5 | 8 | 5 | DNF | 10 | DNF | 13 |
Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft
| Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/15 | Audi Sport ABT | 32 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 15 | 13* | 3 | 15 | DNF | 14 | 5 | DNF | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015/16 | ABT Schaeffler Audi Sport | 68 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 7 | 8 | 13 | 7 | 3 | 10 | 2 | DNF | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016/17 | ABT Schaeffler Audi Sport | 67 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 6° | 7° | 7° | 7 | 13*° | 6° | 4° | 14*° | DNF° | 4 | 6° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017/18 | Audi Sport ABT Schaeffler | 120 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5° | DSQ° | 10° | DNF | 1 | 14° | 4 | 7° | 1° | 13° | 2° | 3° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018/19 | Audi Sport ABT Schaeffler | 95 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8° | 10 | 3° | 10° | 4° | 5° | 18*° | 3° | 15° | 6° | 6° | 6° | 5° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019/20 | Audi Sport ABT Schaeffler | 8 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 6 | 14° | DNF | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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18° | 16° | 15° | 18° | DNF° | 20° |
Vorlage:Legende Rennergebnisse/Formel E
Le-Mans-Ergebnisse
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Austria.svg){kind=link}
Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 18 | DNF | 28 | 30 |
.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Germany.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Japan.svg){kind=link}
Weblinks
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- Offizielle Website von Daniel Abt
- YouTube-Kanal von Daniel Abt
- Karrierestatistik von Daniel Abt (englisch)
Einzelnachweise
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