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Flughafen Logroño

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Aeropuerto de Logroño-Agoncillo
Base de Agoncillo
Datei:Aeropuerto de Logroño.jpg
Kenndaten
ICAO-Code LERJ
IATA-Code RJL
Koordinaten 42° 27′ 37″ N, 2° 19′ 30″ WKoordinaten: 42° 27′ 37″ N, 2° 19′ 30″ W
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Höhe über MSL 352 m  (1.155 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 10 km östlich von Logroño
Strasse AP-68 N-232 E-804
Basisdaten
Eröffnung 1928<ref name="history">History. Aena.es, abgerufen am 29. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Betreiber Aena
Terminals 1<ref name="introduction">Introduction. Aena.es, abgerufen am 23. Januar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Passagiere 18.632<ref name="estadísticas">Estadísticas de tráfico aéreo. Aena.es, abgerufen am 29. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2024)
Luftfracht 0 t<ref name="estadísticas" /> (2024)
Flug-
bewegungen
8.781<ref name="estadísticas" /> (2024)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
300.000<ref name="introduction" />
Start- und Landebahn
11/29 2200 m × 45 m Asphalt

Der Flughafen Logroño-Agoncillo ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value); Vorlage:Flughafen-Codes) ist ein zivil-militärisch genutzter Flughafen in der Autonomen Gemeinschaft La Rioja in Spanien. Das spanische Heer nutzt den Platz als Base de Agoncillo bzw. Héroes del Revellín-Kaserne.

Geschichte

Die Ursprünge des heutigen Flughafens auf dem Territorium der Gemeinde Agoncillo reichen zurück auf das Aeródromo de Recajo der 1920er Jahre. Das Flugfeld des zwischen 1924 und 1928 entstandenen zweitrangigen Militärflugplatzes (Base Aérea secundaria) war zirka 1000 m lang und 600 m breit. Die ersten hier stationierten Flugzeuge der spanischen Luftstreitkräfte waren Aufklärer der britischen Firma de Havilland. Die seit 1932 als Aeródromo de Agoncillo bezeichnete Einrichtung wurde während des Spanischen Bürgerkrieges auch von Einheiten der deutschen Legion Condor benutzt. Das Ejército del Aire eröffnete mitten während des Kriegs 1938 einen Wartungsbetrieb, der bis in die 1950er Jahre Bestand hatte.

Der zwischenzeitlich ausgebaute Flugplatz wurde im Jahre 1946 für die zivile Mitbenutzung freigegeben, spielte aber im Luftverkehr nie eine große Rolle. Später wurden hier fliegende Einheiten der Guardia Civil und der spanischen Heeresflieger (FAMET) stationiert, was dazu führte, dass der Betrieb 1994 von den Luft- auf die Landstreitkräfte übertragen wurde.

Die Regierung La Riojas entschied 1996, den Flugplatz zu einem Flughafen auszubauen. Das Ausbauprojekt wurde zwei Jahre später gestartet und nach fünf Jahren wurde der neue Flughafen im Jahr 2003 eingeweiht.<ref name="history" />

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen Logroño-Agoncillo befindet sich ungefähr zehn Kilometer östlich der Stadt Logroño. Südlich des Flughafens verlaufen die Carretera Nacional N-232, die Autopista AP-68 und die Europastraße 804. Eine Anbindung an den öffentlichen Personennahverkehr besteht per Bus nach Logroño.<ref name="transport">Transport and car park. Aena.es, abgerufen am 23. Januar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Militärische Nutzung

Datei:2011-10-08-Base-de-Agoncillo.jpg
Die Base de Agoncillo, Blick nach Westen von der N232, 2011

Seit 1974 ist die Base de Agoncillo der Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra Heimat des 3. Hubschrauberregiments, Battalón de Helicópteres de Manobra III (BHELMA III).

Seit 1991 kam das Regiment vielfach im Ausland zum operativen Einsatz und Anfang 2011 erflog man bereits die 100.000 Flugstunde am jetzigen Standort. Die ersten Aérospatiale AS 332/HT-27 Cougar trafen 1998 auf der Basis ein und wurden über zwei Jahrzehnte genutzt. Als Cougar-Nachfolger läufen seit 2016 NH90/HT-29 Caimán zu.

Ein zweiter militärischer Nutzer ist die ebenfalls hier stationierte Guardia Civil, die auch dem Verteidigungsministerium zugeordnet ist.

Flughafenanlagen

Start- und Landebahn

Der Flughafen Logroño-Agoncillo verfügt über eine einzige Start- und Landebahn. Sie trägt die Kennung 11/29, ist 2.200 Meter lang, 45 Meter breit und hat einen Belag aus Asphalt.<ref name="introduction" /><ref name="ais">LERJ Logrono Airport skyvector.com, englisch; abgerufen am 30. Mai 2023</ref>

Passagierterminal

Das Passagierterminal des Flughafens hat eine Kapazität von 300.000 Passagieren pro Jahr. Es ist mit zwei Flugsteigen ausgestattet.<ref name="introduction" />

Fluggesellschaften und Ziele

Seit Mai 2003 wird der Flughafen auch zivil-kommerziell genutzt; er ist jedoch einer der am wenigsten frequentierten Flughäfen des Landes.<ref name="estadísticas" /> Derzeit (2025) bieten Air Nostrum in Codesharing mit Iberia sowie Iberia selbst Flüge nach Madrid-Barajas an.<ref name="airlines">Airlines at Logroño-Agoncillo Airport. Aena.es, abgerufen am 29. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="destinations">Logroño-Agoncillo Airport destinations. Aena.es, abgerufen am 29. Mai 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Mitte des 1. Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts zählte der Flughafen zeitweise über 50.000 Passagiere.

Verkehrszahlen

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Quelle: Aena<ref name="wayback">Estadísticas de tráfico aéreo. Aena.es, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 28. Januar 2010; abgerufen am 30. Mai 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="estadísticas" />
Verkehrszahlen des Aeropuerto de Logroño-Agoncillo 2003–2024<ref name="estadísticas" /><ref name="wayback" />
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Flugbewegungen
2024* 18.632 0,000 8.781
2023 16.762 0,000 1.990
2022 11.833 0,000 2.003
2021 4.917 0,000 1.332
2020 4.436 0,000 914
2019 19.448 0,000 1.376
2018 21.381 0,000 1.376
2017 20.008 0,000 1.447
2016 17.367 0,000 1.305
2015 14.981 0,000 1.359
2014 12.237 0,000 1.221
2013 10.598 0,000 1.201
2012 19.263 0,000 2.630
2011 17.877 0,000 2.734
2010 24.527 0,000 3.638
2009 35.663 0,000 5.023
2008 47.896 0,000 3.903
2007 56.371 0,000 3.705
2006 55.469 0,000 3.334
2005 39.150 0,000 3.064
2004 38.385 0,008 2.509
2003 20.222 0,118 1.624

* 2024: Vorläufige Daten

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

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