Datei:Flag of Austria.svg Großer Preis von Österreich 1980
| Renndaten
|
| 10. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XVIII Großer Preis von Österreich
|
| Datum:
|
17. August 1980
|
| Ort:
|
Spielberg
|
| Kurs:
|
Österreichring
|
| Länge:
|
320,868 km in 54 Runden à 5,942 km
|
| Wetter:
|
sonnig und warm
|
| Zuschauer:
|
~ 55.000
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zeit:
|
1:30,27 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zeit:
|
1:32,53 min (Runde 50)
|
| Podium
|
| Erster:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zweiter:
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams
|
| Dritter:
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams
|
Der Große Preis von Österreich 1980 (offiziell XVIII Großer Preis von Österreich) fand am 17. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.
Berichte
Hintergrund
Nur eine Woche lag zwischen dem Großen Preis von Deutschland und dem zehnten WM-Lauf des Jahres in Österreich.
Das Team Lotus meldete einen dritten Wagen für den Debütanten Nigel Mansell. ATS reduzierte sein Engagement wieder auf nur einen Wagen. Der Rest des Teilnehmerfeldes war im Vergleich zum Wochenende zuvor unverändert. Bei Alfa Romeo gab es nach wie vor keinen Ersatz für den tödlich verunglückten Patrick Depailler.
In der Fahrerwertung führte Alan Jones mit sieben Punkten vor Nelson Piquet und mit 15 Punkten vor Carlos Reutemann. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Ford mit 19 Punkten vor Ligier-Ford und mit 33 Punkten vor Brabham-Ford.
Training
Jochen Mass verunglückte im ersten freien Training am Freitag schwer. Sein Arrows überschlug sich und landete kopfüber in einem Acker. Da der Boden frisch gepflügt und somit sehr weich war, versank nicht nur der Überrollbügel des Wagens, sondern auch Mass’ Kopf samt Helm darin. Aufgrund von Verletzungen musste er auf eine Teilnahme am Qualifikationstraining sowie am Rennen verzichten.<ref>Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 220</ref>
Die beiden Renault-Piloten qualifizierten sich für die erste Startreihe, wobei René Arnoux die Pole-Position mit einer um mehr als eine Sekunde kürzeren Rundenzeit gegenüber seinem Teamkollegen Jean-Pierre Jabouille erreichte. Die Williams-Werksfahrer Jones und Reutemann bildeten die zweite Reihe vor den beiden Ligier von Jacques Laffite und Didier Pironi.
Einmal mehr mussten sich die Ferrari-Piloten Gilles Villeneuve und Jody Scheckter mit den für ihre Verhältnisse enttäuschenden Startplätzen 15 und 22 abfinden.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 4. November 2005 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. September 2012)</ref>
Rennen
Jones ging in Führung vor Arnoux und Bruno Giacomelli, der vom achten Platz aus hervorragend gestartet war. Noch während der ersten Runde wurde er allerdings durch Pironi und Jabouille wieder von dieser Position verdrängt.
Die Renault-Piloten konnten ihren durch die Turboaufladung bedingten Leistungsvorteil auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke voll ausnutzen und verdrängten bis zur vierten Runde Jones von der Spitze. Gleichzeitig fiel Pironi zurück, sodass der vierte Platz von Giacomelli eingenommen wurde, gefolgt von Reutemann und Piquet.
In der 12. Runde hatte Derek Daly Glück im Unglück, als er sich aufgrund einer defekten Bremsanlage mit hoher Geschwindigkeit auf einen Stacheldrahtzaun zubewegte. Da sein Wagen sich kurz vor dem Zusammenprall drehte, blieb er unverletzt.
Piquet überholte Reutemann und Giacomelli. Er lag dadurch auf dem vierten Rang. Als der bis dato führende Arnoux in der 21. Runde die Box ansteuerte, um seine Reifen wechseln zu lassen, gelangte der Brasilianer kurzzeitig auf den dritten Rang hinter Jabouille und Jones, wurde jedoch im nächsten Umlauf von Reutemann überholt.
Mansells Grand-Prix-Debüt endete in Runde 41 mit einem Motorschaden. Bis dahin war der Brite aufgrund eines Missgeschicks seiner Mechaniker beim Tanken vor dem Start mit einem teilweise benzingetränkten Overall unterwegs gewesen.
In der Schlussphase bekam Jabouille Probleme mit seinen Reifen, wodurch Jones aufschließen konnte und nur knapp als Zweiter die Ziellinie überquerte. Dritter wurde Reutemann vor Laffite, Piquet und Elio de Angelis.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 25. Juli 2024. </ref>
Jabouille erhielt erstmals in der laufenden Saison WM-Punkte, nachdem er zuvor bereits mehrfach in aussichtsreicher Position ausgeschieden war.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:30,39
|
236,654 km/h
|
1:30,27
|
236,969 km/h
|
01
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:31,48
|
233,835 km/h
|
1:33,22
|
229,470 km/h
|
02
|
| 03
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:33,08
|
229,815 km/h
|
1:32,95
|
230,137 km/h
|
03
|
| 04
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:33,77
|
228,124 km/h
|
1:33,07
|
229,840 km/h
|
04
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
1:33,43
|
228,954 km/h
|
1:33,16
|
229,618 km/h
|
05
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
1:33,27
|
229,347 km/h
|
1:33,22
|
229,470 km/h
|
06
|
| 07
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:33,88
|
227,857 km/h
|
1:33,39
|
229,052 km/h
|
07
|
| 08
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:34,55
|
226,242 km/h
|
1:33,64
|
228,441 km/h
|
08
|
| 09
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:34,57
|
226,194 km/h
|
1:33,76
|
228,148 km/h
|
09
|
| 10
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:35,04
|
225,076 km/h
|
1:34,17
|
227,155 km/h
|
10
|
| 11
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:34,57
|
226,194 km/h
|
1:34,33
|
226,770 km/h
|
11
|
| 12
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:34,50
|
226,362 km/h
|
1:34,35
|
226,722 km/h
|
12
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:34,63
|
226,051 km/h
|
1:35,12
|
224,886 km/h
|
13
|
| 14
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:35,67
|
223,594 km/h
|
1:34,86
|
225,503 km/h
|
14
|
| 15
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:34,93
|
225,337 km/h
|
1:34,87
|
225,479 km/h
|
15
|
| 16
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:35,53
|
223,921 km/h
|
1:35,10
|
224,934 km/h
|
16
|
| 17
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:36,07
|
222,663 km/h
|
1:35,21
|
224,674 km/h
|
17
|
| 18
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:35,69
|
223,547 km/h
|
1:35,29
|
224,485 km/h
|
18
|
| 19
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:36,56
|
221,533 km/h
|
1:35,40
|
224,226 km/h
|
19
|
| 20
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:36,08
|
222,639 km/h
|
1:35,53
|
223,921 km/h
|
20
|
| 21
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:35,56
|
223,851 km/h
|
1:36,22
|
222,316 km/h
|
21
|
| 22
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:36,01
|
222,802 km/h
|
1:35,61
|
223,734 km/h
|
22
|
| 23
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:35,67
|
223,594 km/h
|
1:36,00
|
222,825 km/h
|
23
|
| 24
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:36,20
|
222,362 km/h
|
1:35,71
|
223,500 km/h
|
24
|
| DNQ
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Jan Lammers
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:37,42
|
219,577 km/h
|
1:36,04
|
222,732 km/h
|
–
|
| DNQ
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
54
|
0
|
1:26:15,73
|
02
|
1:33,58
|
| 02
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
54
|
0
|
+ 0,82
|
03
|
1:33,42
|
| 03
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
54
|
0
|
+ 19,36
|
04
|
1:34,80
|
| 04
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
54
|
0
|
+ 42,02
|
05
|
1:34,55
|
| 05
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
54
|
0
|
+ 1:02,81
|
07
|
1:35,45
|
| 06
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
54
|
0
|
+ 1:14,97
|
09
|
1:35,54
|
| 07
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
54
|
0
|
+ 1:33,41
|
12
|
1:35,88
|
| 08
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
53
|
1
|
+ 1 Runde
|
15
|
1:35,74
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
53
|
3
|
+ 1 Runde
|
01
|
1:32,53 (50.)
|
| 10
|
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
14
|
1:35,93
|
| 11
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
23
|
1:35,95
|
| 12
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
16
|
1:37,10
|
| 13
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
53
|
1
|
+ 1 Runde
|
22
|
1:35,14
|
| 14
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
53
|
0
|
+ 1 Runde
|
18
|
1:36,46
|
| 15
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
52
|
0
|
+ 2 Runden
|
20
|
1:38,51
|
| 16
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
52
|
1
|
+ 2 Runden
|
11
|
1:36,02
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
40
|
0
|
DNF
|
24
|
1:36,61
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
34
|
0
|
DNF
|
21
|
1:37,09
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
28
|
0
|
DNF
|
08
|
1:35,63
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
25
|
0
|
DNF
|
13
|
1:38,12
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
25
|
2
|
DNF
|
06
|
1:37,27
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
23
|
1
|
DNF
|
19
|
1:38,05
|
| –
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
12
|
0
|
DNF
|
10
|
1:38,48
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
6
|
0
|
DNF
|
17
|
1:40,72
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten fünf Ergebnisse aus den ersten sieben Rennen und die besten fünf Ergebnisse aus den letzten sieben Rennen. In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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